• Расчёт требуемой производительности форсунок


    SP038

    На этапе постройки нового двигателя с системой впрыска всегда возникает вопрос: а хватит ли имеющихся форсунок? Такой же вопрос может появится в процессе активной эксплуатации нового мотора. 

    Для определения производительности форсунок существуют разные методики расчёта: от мощности (оценочный) и от фактического расхода воздуха. 

    1) Расчёт производительности форсунок от мощности. 

    Данный расчёт даёт оценочное значение производительности форсунок. 

    Задаём себе цель - построить двигатель мощностью 120л/с

    По эмпирической формуле находим приблизительный расход воздуха при 120 л/с: 

    120*3=360кг/час 

    Для удобства расчёта переводим полученное значение в кг/мин:

    360/60=6кг/мин

    Далее, находим расход топлива (кг/мин) на мощностном режиме, то есть со смесью 11...12,5. Для расчёта берём значение 11,5:

    6/11,5=0,545кг/мин

    Зная примерную плотность бензина (0,75кг/л), вычисляем расход бензина на весь двигатель :

    0,545/0,75=0,727 л/мин

    Полученное значение делим на количество цилиндров двигателя и переводим в см3/мин:

    (0,727*1000)/4=181,75 см3/мин (сс) 

    Теперь мы знаем расчётную величину производительности форсунки на мощностном режиме, однако стоит обратить внимание на загрузку форсунок, которая не должна превышать 60...80% для корректной работы двигателя. Так как расчёт оценочный, то коэффициент запаса мы примем 1.3 (30% — огромный запас).

    Таким образом, расчётная производительность форсунки с учётом запаса равна:

    181,75 * 1,3 = 236,27 см3/мин (сс) 

    Теперь остаётся только найти форсунки, естественно, с производительностью от 240сс.

    2) Расчёт производительности форсунок от фактического расхода воздуха

    Для этого нам нужен автомобиль и диагностическое оборудование для снятия логов. 

    Расход воздуха лучше всего определять, раскрутив двигатель до 5500-6000 об/мин на третей передаче. 

    Допустим, мы получили значение 360кг/час на 5500об/мин.

    Это значение пиковое, следовательно при составе смеси 11,5 (мощностной режим) и запасе форсунок 10% (коэффициент запаса = 1,1) на 4 цилиндра, можно рассчитать расход топлива в г/мин:

    (360 кг/ч / 4 цилиндра / 11,5 * 1,1 * 1000 г/60 мин) = 143,5 г/мин

    Переводим полученное значение в см3/мин делением на плотность бензина:

    143,5/0.75=191,33см3/мин (сс)

    Округляем до 200см3/мин. 

    Вывод:

    Разность расчётов обусловлена начальными данными. В первом случае, все цифры взяты из воздуха (хотелки моториста), во втором случае сняты с готового двигателя. Оба метода дают достоверную информацию для выбора форсунок, но стоит учитывать и другие факторы: производительность бензонасоса, работу регулятора давления и производительность бензопровода. Только это уже совсем другая история... 

    2




    Обратная связь


    Комментариев нет



    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти