КРАСНАЯ 21013

[Zver 101]

За предыдущие выходные:

- Поставлено водительское седло

- Протянуты по салону топливные магистрали

- Установлен пыльник ВУТ

- Прикручены/откручены разные мелочи

Схема подключения вентилятора для реализации 2-х скоростного режима на Я5.1 следующая:

Из проблем:

- Течет рулевой редуктор. Видимо, сальник фигово поставил.

- Нужен угловой патрубок для стыковки дросселя с фордо-фильтром, D=70 мм.

- Посеял в недрах гаража ДТВ. Новый стоит конских денег. Заказал аналог FAE, посмотрим, что за зверь.

[Sphinx 195]

Нормально.движение есть и хорошо.

[Zver 101]

[Zver 101]

Решил я, пока суть да дело, крутануть движок. А что? Питалово кинуто, жгут проброшен - почему бы не попробовать? Прокинул провод от бензонасоса, кинул массу с мозгов, проверил датчик колена, даже бенза плеснул в бак. Замок зажигания отсутствует - не беда, замкнул 30/1 с 15, int с 30, накинул клемму на аккум - и... в багажнике загорелась лампа! Лезу в салон, замыкаю 50 контакт замка - щелчок, и ничего. Лампа погасла, последующие замыкания не имеют никакого результата. Времени разбираться не было, закрыл гараж, уехал домой. Ищу экстрасенса, кто может пролить свет на...

[Sphinx 195]

а насос бенза включился хоть?

может попробовать отверткой в стартер потыкать,напрямую так скажем))

[Zver 101]

Sphinx, бензонасос не включился, но этот косяк мне понятен - не был подключен голубой-пурпурный от (+) мозга к зажиганию.

Вопрос по данной коммутации - все верно по схеме?

[Sphinx 195]

https://www.drive2.ru/c/404094/

судя по схеме человека то надо замыкать голубой с розовым , а красный с коричневым.черного у него вообще нет))

[Zver 101]

Sphinx, разницы никакой. 30/1 и 30 - это основной "+", красный 50 - стартер.

[Sphinx 195]

Zver, ну я не разбирался))просто скинул думал а малоли поможет)

[павлик 1414]

Хм, по схеме, сделал всё правильно и при условии, если проводку особо не переделывал, то должна работать. Лампа в багажнике горит только при включенных габаритах, может на кнопке, что напутал или она банально была включена...

Если не крутит, то тут тоже есть, что проверить, массу двигателя, питание на стартер, да и сам стартер не блещет надежностью, может втягивающее реле зависло.

[Zver 101]

павлик, массы все проверены, гипотезы пока 3: 1) сигналка 2) дохлый аккум 3) залипшее втягивающее

[Zver 101]

Поборол неработающий стартер - дело было в сигналке. Нашел брелок, снял с охраны - и вуаля! Стартер крутит, вспышек нет. Приговорил свечи - после протяжки в 2-х стал прокручиваться изолятор. Попадос на Denso IW22. Однако есть мысли внедрить свечки от Пассата, оставшиеся после капиталки. Калильное число вроде то же самое.

Естественно, двиг не завелся, и фих с ним, что нет вспышки - такое ощущение, что форсы не льют. Покрутил несколько секунд - свечи сухие, характерного запаха нет... :smile1: Бенз качает, в обратку стравливает. Форсуночная коса подключена. В чем может быть косяк?

Также от долгого простоя пришел в негодность ГТЦ. Был неприятно удивлен ценами на новый ATE. Пичаль.

[Sphinx 195]

Мое мнение на свечи сейчас вообще пофигу,тебе же не отстраиваться и не ездить,я заводил на первых попавшихся под руку в гараже,почти все разные только проверил чтоб искра была норм и зазор выставил.

А с форсами не знаю что,но у меня первый раз заводилась только с быстрого старта и форсунки тоже не пшикали,хотя бенз был,питалово тоже.такое ощущение было что они залипли.Завели с быстрого старта или карбклинера,что то горящее под рукой было,прогазовались и форсунки включились и начали потихоньку все оживать.в последующих разах все с пол пинка.

[павлик 1414]

Датчик колена видет?

Был бы осциллограф, можно было бы проверить есть ли сигнал на форсы.

Можно ещё вытащить рампу с форсами, отведи её в сторону и попробуй покрутить, желательно одну форсунку поставить рабочую, тогда уже наглядно будет видно, есть ли подача или нет.

Я когда собирал..., с новыми форсами первый запуск был удачным, так сказать с пол оборота.

Если надо, могу дать на проверку свои форсунки с рампой.

[metrolog 1980]

А в ЭБУ точно что-то есть? А то был тут пару годиков назад случай один с чистым блоком...

Лампочка "джекичан" подключена и исправна?

[Zver 101]

Датчик колена видет?

А как это понять?

А в ЭБУ точно что-то есть? А то был тут пару годиков назад случай один с чистым блоком...

Лампочка "джекичан" подключена и исправна?

ХЗ, ЭБУ вроде не копаный. Джекичан не подключен - не думал, что по ней можно что-то понять.

Следующий выезд планирую 3 июля, пока собираю до кучи гипотезы. Что еще можно предпринять и есть ли проверенный алгоритм?

[павлик 1414]

А как это понять?

Легко, искра есть?

[metrolog 1980]

На любую боле-мене стандартную или тупую ошибку должна отработать лампочка. Обрыв цепи форсунок лампочка точно показывает, беду с датчиками тоже.

Хорошо бы компухтер подключить и посмотреть что там более конкретно...

[Zver 101]

павлик, проверю.

metrolog, на подключенный ДАД и ДТВ с отсутствующим абсорбером и лямбдой отработает? Тогда диагностическая полезность лампочки в моей ситуации, к сожалению, нулевая...

[metrolog 1980]

Значит надо подключаться по K-Line и смотреть что моск ругается. Через это место все покажет.

[Zver 101]

metrolog, что для этого нужно?

[павлик 1414]

Zver, надо SP038 с компом, заманить к тебе в гараж))) Тогда сразу, станет всё ясно...

[metrolog 1980]

павлик, :smile1:

[Zver 101]

metrolog, павлик, чувствую, все к этому и идет :smile1:

[Zver 101]

Друзья, вопрос по включению вентилятора: что будет срабатывать раньше - датчик, установленный в радиаторе, или датчик, посылающий сигнал на ЭБУ?