Проблемы с зарядкой

[TonikX 0]

Какое напряжение на заведенном двиге при нагрузке и без?

[Александр 21013 0]

При замере с заряженной АКБ около 13 , потом падает до 12 и ниже.

[metrolog 1978]

При замере с заряженной АКБ около 13 , потом падает до 12 и ниже.

Ну и о чем разговор? - зарядки-то нет совсем. Заряжаться АКБ начинает только от 13.2В. При 13.2 не происходит ни разряда ни заряда. А когда корпус АКБ охлажден до -10 градусов и ниже - он не заряжается вообще

[Andy 0]

Ищете практика, Александр. Это будет дешевле, быстрее и надёжнее. Я бы на вашем месте, учитывая ваши планы, поменял бы гену, всю проводку, все приборы, поставил бы новый АКБ, более ёмкий. То есть бы заменил всю электрику целиком, с прицелом на будующий апгрейд.

У меня второй год происходит нечто подобное, но я просто по наитию ощущаю что пока терпимо, да и аккуму всего два года, пока вытягивает все косяки. Но вытягивает всё хуже и хуже :drinks: . Свою я хочу поменять, поэтому вкладываюсь по минимуму, точнее вообще не вкладываюсь.

[Александр 21013 0]

Путём анализа пришёл к выводу, что все проблемы начались после установки ламп OSRAM NIGHT BREAKER. До этого проблемы не замечал! :bu: А менять я планирую всё вместе с ДВС, но пока как докататься, недели 2-3.? Или каждый вечер АКБ домой на подзарядку уносить, на пару дней его хватает! :drinks:

[павлик 1404]

Я бы на вашем месте, учитывая ваши планы, поменял бы гену, всю проводку, все приборы, поставил бы новый АКБ, более ёмкий. То есть бы заменил всю электрику целиком, с прицелом на будующий апгрейд.

+Много!

Достаточно поменять гену и провода идущие от аккума: к генератору и стартеру.

У меня были аналогичные проблемы на копейке и на шахе, только аккум не так часто разрежался...

[Александр 21013 0]

Павлик! Самое интересное до декабря проблем не было! В любую погоду и при любом энергопотреблении! Чего сейчас, не пойму?

[павлик 1404]

Да что, что гена накрылся! Может диодный мост сгорел, может пробой где..., просто старый слабый генератор бессмысленно чинить, проще новый купить и до кучи заменить деревянные провода с окисленными клеммами.

Всё просто!

[Александр 21013 0]

Да вот целый день в раздумьях, хочу с перспективой Гену 2110 110 или 125 А. Или остановиться на 105А. Поликлиновый ремень есть смысл ставить?

[павлик 1404]

С вашими планами надо брать самый мощный генератор... В соседней теме писали как ставить десятый генератор.

На счёт ремня не знаю, но минус в том что диаметр шкива будет меньше и генератор будет крутится быстрее, соответственно, если будите мотор хорошо крутить, он быстро умрёт...

[Александр 21013 0]

Я читал, что вроде шкив от Нивы можно на его место поставить без проблем, второй вариант все шкивы менять? Честно говоря информации много и выбрать правильный ход не просто! Если чего знаешь, подскажи. Опять же Гена 125 А, Болгария-Динамо, отзывы противоречивые! Плюс если буду ставить блок 2130, как там Гена расположен?

[павлик 1404]

Я читал, что вроде шкив от Нивы можно на его место поставить без проблем, второй вариант все шкивы менять? Честно говоря информации много и выбрать правильный ход не просто! Если чего знаешь, подскажи. Опять же Гена 125 А, Болгария-Динамо, отзывы противоречивые! Плюс если буду ставить блок 2130, как там Гена расположен?

Да шкивы взаимозаменяемые, поставите под обычный от нивы и усе.

Если под поликлиновый, тогда естественно надо менять шкив колена и помпы, на новом генераторе он уже будет.

Ну по производителю я бы советовал тот что ставят на заводе.

У вас же ГУРа не будет, значит гена будет стоять в привычном вам месте, на двигателе штатные места остаются без изменений, так что по креплению вам без разницы какой генератор от нивы или десятки, натяжную планку надо будет только соответственную...

[Александр 21013 0]

Вроде у соседа который мне всё на инжектор продаёт в комплекте и генератор есть! Сейчас должен привезти, там кажется 73 А должен быть? С установкой всё так же, как родной? Ну кроме подключения!

[Ж. Цой 0]

А у меня вообще,щетки меняю в месяц по 2 раза,съедает.Почему?Ночью включаю фары,горят тускло,дам обороты-ярче!

[Ж. Цой 0]

И что будет,если я поставлю генератор на 62А,если АКБ на 60А?

[metrolog 1978]

Жрет щетки может по двум причинам:
1. износ контактных колец
2. повышенный ток на обмотке возбуждения (КЗ-витки в роторе, КЗ обмотки на корпус)

Во втором случае должен выгорать предохранитель, отвечающий за возбуждение генератора в стоке №10.

5 часов назад, Ж. Цой сказал:

И что будет,если я поставлю генератор на 62А,если АКБ на 60А?

Ничего страшного не произойдет. Будет работать в штатном режиме.