Планшайбы для 2112 тормозов

[operkot 1]

Люди! Если кто ставил 14" тормоза (а такие есть, судя по галерее) где вы покупали/заказывали переходные шайбы? К сожалению, знакомого токаря нет :evil: . Помогите советом

[Serega 0]

Я ставлю. Кранштейн 1300 р. работа 1500 рублей....

[operkot 1]

Я ставлю. Кранштейн 1300 р. работа 1500 рублей....

Ставить мне не надо. Мне бы кронштейны поиметь. Как с тобой можно связаться?

[Serega 0]

89052550075 спросить собсна меня :)

[Sam 2]

Serega, планшайбами для тормозов 2112 ещё занимаешься? Если да, то сколько это будет стоить?

[metrolog 1987]

Serega, планшайбами для тормозов 2112 ещё занимаешься? Если да, то сколько это будет стоить?

Серега тут очень редко появляется! Попробуй напиши ему в личку на ВАЗ.ЕЕ, он там чаще бывает

[Sam 2]

Metrolog, спасибо за совет. Кстати, может, подскажешь, к кому по поводу планшайб можно обратиться? Желательно, конечно, в Питере, но если есть надёжные варианты с пересылкой, то тоже пойдёт!

[metrolog 1987]

Metrolog, спасибо за совет. Кстати, может, подскажешь, к кому по поводу планшайб можно обратиться?

Есть у меня один знакомый фрезеровщик.... Но нужен правильный чертеж.

[HP83 0]

во нашол ссылку

но оно в москве

http://www.dgpi.ru/index.php?productID=188

[Sam 2]

Metrolog, есть у меня чертёж, качество нормальное. Да вобщем-то, наверно, у всех есть такой чертёж. Может, он и неправильный, но всё же. Само собой интересует цена вопроса.

http://www.vazclub.ru/photogallery/display...um=36&pos=3

[Zver 101]

Могу дать померять ПШ от Костаса, ждут установки. Пока стоят от Би-тюнинга.

ЗЫ: dgpi - цены просто нереальные.

[Zver 101]

Смотри первый чертеж, где фрезеровка под скобу на 1 мм (итого толщина ПШ = 9 мм), он самый точный. У меня вообще вот этот стоит, http://shop.b-tuning.ru/product_info.php?i...----2-----.html там вообще без фрезеровки сделано, место под посадку скобы - 10 мм, все равно встало после доработки одной из скоб (удалил наплывы литья). Так что не парься 8)

[operkot 1]

На фучика в алспорте лежат за 1тыр с копейками

[Даня 0]

На фучика в алспорте лежат за 1тыр с копейками

А мне сказали, что это для ЗДТ. Или я чего то путаю? 8)

[metrolog 1987]

Народ, конечно, говорить у кого чертежи правильнее можно сколько угодно, только дело дальше не движется, по крайней мере у меня. Может, кто-нибудь чисто по-человечески поможет достать в Питере планшайбы, при установке которых не было бы проблем? Буду очень признателен!

У Serega есть! Почему некоторые могут его найти, а некоторые не могут??? Хотя на ВАЗ.ЕЕ у него в подписи даже телефон имеется 8-)

[Sam 2]

Всем спасибо за ответы! Буду искать Serega!

[павлик 1415]

Сегодня практически доделал свои планшайбы, не так уж и сложно их делать, но пришлось попотеть. Пользовался размерами с ВАЗ.ЕЕ., взял за основу 12 мм. пластину, обрезал до нужных размеров болгаркой, насверлил дырок и обработал напильником центральное отверстие, в местах крепления скобы подрезал ПШ до 10 мм. болгаркой. Результатом доволен :)

[Zver 101]

Сегодня практически доделал свои планшайбы, не так уж и сложно их делать, но пришлось попотеть. Пользовался размерами с ВАЗ.ЕЕ., взял за основу 12 мм. пластину, обрезал до нужных размеров болгаркой, насверлил дырок и обработал напильником центральное отверстие, в местах крепления скобы подрезал ПШ до 10 мм. болгаркой. Результатом доволен :)

Уже поставил? Там, где ты делал импровизированную фрезеровку до 10 мм., должно быть 9 мм. Сто пудофф, у самого разные комплекты стояли.

ЗЫ: Выточишь мне вентилируемые диски за небольшое вознаграждение?

[metrolog 1987]

Сегодня практически доделал свои планшайбы, не так уж и сложно их делать, но пришлось попотеть. Пользовался размерами с ВАЗ.ЕЕ., взял за основу 12 мм. пластину, обрезал до нужных размеров болгаркой, насверлил дырок и обработал напильником центральное отверстие, в местах крепления скобы подрезал ПШ до 10 мм. болгаркой. Результатом доволен :)

это спереди будет "жить"? Надеюсь материал не Ст.2 или Ст.3....

[павлик 1415]

Уже поставил? Там, где ты делал импровизированную фрезеровку до 10 мм., должно быть 9 мм. Сто пудофф, у самого разные комплекты стояли.

ЗЫ: Выточишь мне вентилируемые диски за небольшое вознаграждение?

Ещё пока не ставил, нужно потготовить супорта и осталось найти один тормозной диск, пока обычные "13" т.к. ещё не нашол колес минимум "14" размера.

Уже фрезанул :D до 9 мм. ПШ в местах крепления скобы.

За вознограждение всё что угодно :angry:

это спереди будет "жить"? Надеюсь материал не Ст.2 или Ст.3....

Ставить буду спереди.

А какой материал не знаю, точил из того что было, мнётся кернером также как и родная ПШ, вобщем ходовые испытания покажут...

[metrolog 1987]

Просто Сталь 2 и Сталь 3 она мягкая, а следовательно и тянется лучше. Передние кронштейны нужно делать из "сороковки", хотябы "тридцатки" - на них ложится основная нагрузка. А вот для задних тормозов достаточно и Ст2, Ст3. Причем там достаточно и 5мм толщины, я себе пару лет назад сделал кронштейны из 6 мм ст3 но так и не дособрал ЗДТ, хотя все компоненты в наличии. А вот перед если и буду делать то только из "хорошей" сталюги

[павлик 1415]

Собрал пока всё отдельно от машины, всё нормально ничего не трёт.

Возникли некоторые вопросы:

1.В чём разница колодок 2108 от 2110?, есть 10 колодки, а они нормально входят в 8 суппорт.

2.Скобы зеркальные и их можно ставить хоть справа, хоть слева? Я отличий ненашол, только тормозные цилиндры имеют значение.

3.Также пробывал вставить в 13 колесо, суппорт от 2112, в штатный стальной диск нереально воткнуть, а в 13 литой диск почти влезает. Чтобы влезло нужно поставить просавку толщиной 15 мм. тогда реально войдёт. Или буквально милиметрик снять со скобы, а точнее с лапки, и заодно на литом диске снять пару мм., и тогда можно ставить 14 вентилируемые торм. диски с 13 колёсами. Т.к. пока я не имею 14 колёс.

4.В некоторых темах упоминалась марка Pilenga, у них хорошие запчасти. Просто я видел торм. диски барабаны и не только в магазине "Авто дом" под сортировочным мостом. А то мне предстоит покупка торм. дисков и я в раздумьях какие лучше.

[metrolog 1987]

1.В чём разница колодок 2108 от 2110?, есть 10 колодки, а они нормально входят в 8 суппорт.

Возможно разница в толщине фрикционной накладки (или толщине всей колодки).

Т.к. после установки 13 вентиляторов на восмеру я взял 08 колодки, а потом пришлось снять с каждой колодки на камне по 1-1.5мм, т.к. на полностью утопленных поршнях колодки клинили диск. Правда я скобы брал в "Пи-Пи"(авто69)

2.Скобы зеркальные и их можно ставить хоть справа, хоть слева? Я отличий ненашол, только тормозные цилиндры имеют значение.

Разницы нет! они симметричные

3.Также пробывал вставить в 13 колесо, суппорт от 2112, в штатный стальной диск нереально воткнуть, а в 13 литой диск почти влезает. Чтобы влезло нужно поставить просавку толщиной 15 мм. тогда реально войдёт. Или буквально милиметрик снять со скобы, а точнее с лапки, и заодно на литом диске снять пару мм., и тогда можно ставить 14 вентилируемые торм. диски с 13 колёсами. Т.к. пока я не имею 14 колёс.

а зачем?

4.В некоторых темах упоминалась марка Pilenga, у них хорошие запчасти. Просто я видел торм. диски барабаны и не только в магазине "Авто дом" под сортировочным мостом. А то мне предстоит покупка торм. дисков и я в раздумьях какие лучше.

Это брэнд и этим все сказано...

[павлик 1415]

Спасибо, что подтвердил мои догадки.

а зачем?

Просто может сразу поставить 14 тормоза с 13 колесами чтоб лишний раз торм. диски не покупать, а то я ещё не нашол 14-х колёс на лето и зиму.

[metrolog 1987]

Спасибо, что подтвердил мои догадки.

а зачем?

Просто может сразу поставить 14 тормоза с 13 колесами чтоб лишний раз торм. диски не покупать, а то я ещё не нашол 14-х колёс на лето и зиму.

сложная ситуация... Лучше тогда сразу собрать 13", и потихоньку искать диски и резину...