Скрип шаровой

[Guest vaz21013]

Ребят недавно при езде(да что уж говорить -на месте тож) с перед.подвески(левый бок) слышен именно скрип!,усиливается при торможении,так же если машина стоит и ее покачать с энтого бока-слышен такой скрип,вообщем грешу на шаровые..Теперь из истории- пол года назад была отремонтирована полностью подвсека(поперечина,рычаги,сайлент,шаровые-ТРЕК)..машина за это время прошла не более 10 тыс.км..смотрел пыльники шаровых ,все в хор.сост.,аморт не течет..

Вопросы

1)как продиагностировать шаровые?

2)Если скрипят шаровые опоры,то можно ли их смазать(как выше было написано шаровые -ТРЕК)?

p.s.Перепутал разделы,просьба к админам перевести тему в раздел подвеска.

[HP83 0]

у меня трек тоже жутко скрипел

насколько помню штуцеры для смазки есть только на ВАЗе

[Zver 101]

Если люфта нет и с шаровыми 100% ОК, то введи под пыльник (хоть иглой из шприца) пару кубиков масла, например моторного.

[Sam 2]

насколько помню штуцеры для смазки есть только на ВАЗе

У меня на ТРЕКе они тоже есть, но только на нижних шаровых.

[metrolog 2174]

насколько помню штуцеры для смазки есть только на ВАЗе

У меня на ТРЕКе они тоже есть, но только на нижних шаровых.

На новых нижних шаровых ТРЭК масленок тоже не стало. Себе такие поставил в прошлом году.

А не сайленты это заскрипели случайно-ли?

[Guest vaz21013]

Никто так толком и не обмолвился о 1 вопросе,добавлю еще один

1)Как проверить шаровые ?

2)Как проверяются сайлент-блоки?

[Zver 101]

Никто так толком и не обмолвился о 1 вопросе,добавлю еще один

1)Как проверить шаровые ?

2)Как проверяются сайлент-блоки?

Из руководства:

---

Проверяем состояние резинометаллических шарниров в следующем порядке:

вывешиваем передние колеса автомобиля и убеждаемся в отсутствии деформации элементов (см. выше);

радиальное смещение упорной шайбы относительно внешнего торца наружной втулки резинометаллического шарнира не должно превышать 2,5 мм;

расстояние между упорной шайбой и внешним торцом наружной втулки шарнира должно быть 3–7,5 мм для нижнего и 1,5–5 мм для верхнего рычагов.

Резинометаллические шарниры подлежат замене при разрывах и одностороннем износе резины.

Состояние нижних шаровых шарниров проверяем в следующем порядке:

сняв колесо, подставляем под ступицу прочный, устойчивый деревянный брусок высотой 280 мм и опускаем на него автомобиль. Для безопасности подкладываем под порог автомобиля снятое колесо. Выворачиваем коническую пробку из нижнего шарового шарнира;

замеряем глубиномером штангенциркуля расстояние от наружной части крышки шарнира до сферической головки пальца (для наглядности стабилизатор снят). Если это расстояние более 11,8 мм, шарнир заменяем.

Проверяем состояние грязезащитных чехлов шарниров. Шарниры с порванными чехлами заменяем в сборе.

На новом шаровом шарнире проворачиваем или отклоняем в разные стороны шаровой палец. Люфт, свободный ход пальца или сильное его заедание недопустимы.

---

Из жизни (нижняя шаровая):

Поддомкрачиваем машину, поддомкрачиваем нижний рычаг (или ставим подставки и приопускаем машину), всовываем монтажку между нижним рычагом и поворотным кулаком, качаем вверх-вниз.

[Guest Сашка]

у меня трек тоже жутко скрипел

насколько помню штуцеры для смазки есть только на ВАЗе

Я себе купил именно такие( на них ещё пыльник в комплекте идёт). Подскажите пожалуйста какой смазкой их набить и нужно-ли набивать смазку под этот самый пыльник?

[metrolog 2174]

у меня трек тоже жутко скрипел

насколько помню штуцеры для смазки есть только на ВАЗе

Я себе купил именно такие( на них ещё пыльник в комплекте идёт). Подскажите пожалуйста какой смазкой их набить и нужно-ли набивать смазку под этот самый пыльник?

Смазка ШРБ . Под пыльник смазку надо положить, но только не дофига.

[Guest Сашка]

у меня трек тоже жутко скрипел

насколько помню штуцеры для смазки есть только на ВАЗе

Я себе купил именно такие( на них ещё пыльник в комплекте идёт). Подскажите пожалуйста какой смазкой их набить и нужно-ли набивать смазку под этот самый пыльник?

Смазка ШРБ . Под пыльник смазку надо положить, но только не дофига.

Ещё вопрос: Каким образом это сделать(там очень маленькое отверстие)?

Как кстати они по качеству? Некоторые говорят что между шаровыми вообще разницы нет... 50тыс.-замена.....50тыс.-замена.....

[metrolog 2174]

Ещё вопрос: Каким образом это сделать(там очень маленькое отверстие)?

Как кстати они по качеству? Некоторые говорят что между шаровыми вообще разницы нет... 50тыс.-замена.....50тыс.-замена.....

прессмасленка и спец.шприц.