Михалыч-мобиль 21013 86 год

[ChesnoK 5]

Вы товарищи читаете между строк - канавка как была, так она и будет и никуда она не денется и как полагается стык будет замазан кузовным герметиком и будет точно так же, как и было в январе 2008 года:

НО надеюсь за одним лишь исключением - краска в этом месте не треснет через 2 месяца.

Если краска треснет вместе с какой-нить железкой, то... :ca: 4-й жизни этой машине не дано.

[snakesw 0]

я у тебя куплю её тогда. жена хочет копейку :ca:

[Andy 0]

Енто не канавка, а жалкое её подобие. Такая есть у всех. Ты настоящих канавок не видел, сынок :ca: .

[павлик 1414]

Хорошая и плохая новость :ca:

У меня этот стык тоже заварен..., уже прошло пять лет, слева чутка краска треснула, но за это время она не выросла и не заржавела ;-)

Надо было с дверей начать, был печальный опыт на нашей шахе, крылья варили со старыми дверями..., когда собрали другие с новыми пенками, были сложности при установки, зазоры заметно уменьшились.

[metrolog 1986]

Если гаражная покраска продержалась 2 года, то это уже хорошо! А трещины в тех местах вполне могут образовываться, как и прочие сколы на краске.

[ChesnoK 5]

Весна доброй не бывает...

это на полу в гараже...

А всё от того, что было лень ковырять канаву до люка, думал как-нить потом... ну и в результате получился полный "как"... а всего лишь нужно было проковырять метров 5:

А лампочки "Космос" работают даже под водой :smile1:

Надо было с дверей начать, был печальный опыт на нашей шахе, крылья варили со старыми дверями..., когда собрали другие с новыми пенками, были сложности при установки, зазоры заметно уменьшились.

с пенками чувствую будет жестяк, поэтому отложил пока это дело, а зазор с правой стороны жуткий:

и из-за этого зазора было не видно вот эту бяку:

та же картина получилась у меня с левым крылом... а оказывается с правой стороны было то же самое, просто не замечал из-за зазора с палец.

И вообще дверям объявлена война:

[snakesw 0]

у мну тоже потоп но тьфу тьфу во внутрь пока не натекло .

[Andy 0]

Ты, главное, не сварись там с лампочками "Космос".

[ChesnoK 5]

Ты, главное, не сварись там с лампочками "Космос".

Резиновые сапоги решают :smile1: да и вода дистиллированная, а переноску в воду я не по своей воле положил, просто забыл про неё и включил свет в гараже.

[Andy 0]

Резиновые сапоги решают :smile1: да и вода дистиллированная, а переноску в воду я не по своей воле положил, просто забыл про неё и включил свет в гараже.

Это всё тебя не спасёт - мучиться будешь дольше только.

[ChesnoK 5]

Обновки :biggrin1:

Вопреки моим ожиданиям с правой стороны всё оказалось чуть хуже чем с левой за исключением столба, впрочем столб всё же решил поменять и прямо с него и начал. Хотел вкорячить туда заплатку, но внутри всё не очень хорошо:

я вот одного не могу понять смысл 2-х приваренных друг на друга железок внутри столба? это только рассадник гнили и ржавчины, а усиление минимальное, такими же темпами можно было столб из полуторки сделать... ну да ладно...

а донором столба стала вот эта железка:

итого у меня уже 3 этих чашки или как их там, может из них сделать усилитель чашки амортизатора? не слишком толсто будет?

Далее взялся за пол:

Не знаю на сколько правильная моя технология по соединению лонжеронов, но с виду довольно брутально выглядит, задний полик пришлось подрезать чтоб соединялка ушла в салон:

Самый гемор конечно был в изготовлении второй соединялки, ведь дурная голова не додумалась сразу 2 сделать, а сейчас только с третьего раза получилось изогнуть так же как и первую, а в салоне почти ничего не торчит.

И на закуску мой любимый порог :pardon:

Ну ещё и под средней стойкой сгнил усилитель, а по низу можно весь проткнуть отвёрткой так же как и низ бывшего порога. На заднем крыле был

просто ахтунг: гнилое крыло, потом новый гнилой хвостик и ещё один хвостик итого даже не бутерброд, а целый Биг Тэйсти с беконом.

Теперь осталось раздобыть усилитель порога и заднюю правую наружную арку и возможно задний поддамкратник, а может заплатку туда поставлю, по крайней мере дыры пока там нет.

[павлик 1414]

Усилитель порога сразу ставь из 2-2.5 мм листа, сток это одно название. Поддомкратники тоже нет смысла ставить.

Кста, на фотках никак не разгляжу лонжероны передние... балка уже правильно закреплена, через втулки на длинных болтах? Стаб то вижу, нормально там.

[ChesnoK 5]

Усилитель порога сразу ставь из 2-2.5 мм листа, сток это одно название. Поддомкратники тоже нет смысла ставить.

Кста, на фотках никак не разгляжу лонжероны передние... балка уже правильно закреплена, через втулки на длинных болтах? Стаб то вижу, нормально там.

Стаб затюнил глобально, с расчётом на двойной стаб :biggrin1: но пока что терзают сомнения по поводу двойного стаба, а вот балку оставил на закуску т.к. сейчас под балкой чурбаки стоят.

А усилитель порога решил оставить стоковый новодельный, тем более что с леовй стороны порог уже поменял, а хлипкость новых порогов компенсируется сплошными лонжеронами, по крайней мере в теории.

Вообще еслиб была железяка, то конечно бы усилители порогов сделал из 1.5мм железки, но к сожалению такой железки нету.

[ChesnoK 5]

Вылечил правый порог:

Только не той стороной усилитель присобачил :smile1:

но на скорость не влияет :smile1:

А так же сделал крепление катушки ремня безопасности с правой стороны:

и напидорил до блеска подкрыльное пространство:

И затарился ништяками:

осталось раздобыть "Кулису ВАЗ-2123 в сборе" и 5ст КПП.

[Тим 0]

И затарился ништяками:

Я так нифига и не пойму,вот эта фигня для перенесения ручки КПП,как после полной сборки задняя передача включается?

Блин я так и знал что с одной стороны порог неплавильно сделали: на второй фотке сверху приваривается что то типа усилителя?

[ChesnoK 5]

Я так нифига и не пойму,вот эта фигня для перенесения ручки КПП,как после полной сборки задняя передача включается?

Блин я так и знал что с одной стороны порог неплавильно сделали: на второй фотке сверху приваривается что то типа усилителя?

Насчёт задней сам не знаю, но на рычаге выбора передач уже сточена бобышка, так что задняя должна включаться без нажатия на кочергу.

А по поводу порога - там мега бутерброд: внутренняя задняя арка -> усилитель порога -> наружная задняя арка т.е. между двумя арками должен быть усилитель порога, вот на фото видны его ошмётки:

[31337Ghost 4]

На шниво-ручке задняя включается с нажатием тоже, секрет весь в самой ручке - там в механизме этом сделана блокировка. Т.е. механизм "включения задней с нажимом" перенесен из той штуки, что у тебя уже есть в ту штуку, которую тебе осталось купить.

[ChesnoK 5]

На шниво-ручке задняя включается с нажатием тоже, секрет весь в самой ручке - там в механизме этом сделана блокировка. Т.е. механизм "включения задней с нажимом" перенесен из той штуки, что у тебя уже есть в ту штуку, которую тебе осталось купить.

От оно как, это хорошо что блокировка останется, самое интересное что рычаг переключения передач тоже утапливается, только бобышки нет на нём.

А КПП сейчас на стадии сборки:

Все валы подошли друг к другу, что очень радует, а то у меня мозг закипел с этими валами, бюджет данной переделки ~10К с учётом всего нового кроме:

- картера

- колокола

- шестерён 2 и 3 передач

- одной муфты и 3-х синхронов

- 2-х ступиц

Итого получаем полный бред т.к. 100% рабочая КПП стоит 7500 а новая 15000, так что если у кого появится мысль переделать 4КПП в 5КПП только ради 5-й передачи сразу забудьте т.к. по сути дела купите 5КПП в разобранном виде, я же заморочился с этой фигнёй только ради спортивного интереса.

А больше всего поражает качество нового железа:

это шестерня 1-й передачи и на ней кривая шайба под пружину синхронизатора и муфта не дожимала синхронизатор т.к. он упирался в шайбу...

[Александр 21013 0]

бюджет данной переделки ~10К с учётом всего нового кроме:

Миха! 12000 R 3 стоит. :biggrin1: ну и оболочку за 1500.

[ChesnoK 5]

Миха! 12000 R 3 стоит. ну и оболочку за 1500.

ага...

ага, но очень длинные передачи не хочу, пока остановился на варианте КПП 21074 т.е. 5-й ряд + ГП 3.9.

От машины хочу получить середину между комфортом и динамикой, иными словами чтоб кочергу не дрючить постоянно и чтоб с места валила, а даже с R1 в динамике уже будет минус.

В конце концов опыт с КПП уже будет и если что можно будет ещё разок перебрать :biggrin1:

[31337Ghost 4]

...пока остановился на варианте КПП 21074 т.е. 5-й ряд + ГП 3.9...

А что такое 5й ряд? о_0 Или я что-то пропустил и где-то недопонял..

[Даня 0]

имеется ввиду ряд 2105. в коробке 21074 он такой же+5 передача.

[31337Ghost 4]

Я просто думал, что рядами называются всякие Р1 и пр. :smile1: Теперь будем знать :drinks:

[ChesnoK 5]

Я просто думал, что рядами называются всякие Р1 и пр. :oops: Теперь будем знать :twisted:

Ну еслиб у меня Р5... было бы ништяк наверно - толкнул бы на базаре :ROFL:

А я всё таки собрал КПП:

но чего-то не хватало... и решил покрасить:

правда походу зря я растворителем краску бодяжил, её нужно сольвентом бодяжить, но в растворителе он вроде как есть... короче говоря в результате краска высыхала не долетая до КПП, посмотрю что будет и возможно перекрашу.

Ещё примерил пассажирскую сидушку и открыл для себя истину что тоннель нифига не посередине кузова идёт:

сидуха почти упирается в центральную стойку и это при том что с другой стороны упирается в тоннель т.е. в усилитель.

[Александр 21013 0]

Миха! Молодец! Давай заканчивай быстрее машинку и появляйся на встрече! :ROFL: