Не держит обороты, глохнет....

[nikkaktus 0]

Драсьте!

2102, 77 гв. Наверное, проще сказать, что в ней менять не надо.... Но всё-таки, может кто поможет!

Обороты не держит уже давно! и холостые тоже. Хотя заводится всегда с полтыка! даже в морозы! прогревается - всё та же фигня! причём приходиться ездить на подсосе довольно долгое время, т.к. начинает дёргаться при старте, как будто не прогретая. и когда резко сбрасываешь обороты, вроде на нейтралочке хочешь прокатиться, она бывает глохнет!

а сегодны ваще после такой непредвиденной остановки еле завелась! стартер крутил, лишней нагрузки на аккумулятор не было, карб недавно чистили! вроде не троила! просто обороты куда-то исчезают. причём подсос работал, пока прогревалась, а после той остановки туда-сюда - а отклика никакого.

сначала думаю поменять бегунок, свечи провода.... не хотелось бы дальше лезть :(

[павлик 1414]

Может сопротивление прогорело в бегунке.

[nikkaktus 0]

Спс. Завтро поменяю. посмотрим, что получится

[metrolog 1979]

еще бы зазорчик прерывателя посмотреть в трамблере.

В такой свистопляске могут быть виноваты либо система зажигания, либо карб

[serg28204 0]

если карб 7-ошный,то это эл/магнитный клапан парит мозг + посмотри все ли тяги на карбе стоят(особенно от подсоса к дросселю первой камеры)+проверь в каком состоянии искра на центральном проводе,если я не ошибаюсь,то она должна быть синего цвета и толстая,если провод держать на 1см. от массы!!!

[metrolog 1979]

Электромагнитный клапан будет влиять только на ХХ и в момент перехода на холостой ход. А тут как я понял проблема постояннная.

[serg28204 0]

ну да но человек же сказал что тачка вроде как ездит,но скидывая на нейтраль глохнет,у меня была такая же проблема когда эл.клапан полетел,поменял его на заглушку и теперь не парюсь,правда друг говорит,что у меня скорее всего стала больше жрать,а я че-то не знаю? :cry: %) :unknown:но трамблер я думаю надо смотреть,когда я после капиталки заводил желтую копу она схватывала с пол-оборота,но дальше ничего не было,пока не поменял трамблер...

[ChesnoK 5]

ещё посмотри контактную группу трамблёра и проверь не коротит ли провод от трамблёра к катушке на массу при разных его положениях, у меня после поездкт в сервис был подобный косяк.

[Wonderer 2]

ну да но человек же сказал что тачка вроде как ездит,но скидывая на нейтраль глохнет,у меня была такая же проблема когда эл.клапан полетел,поменял его на заглушку и теперь не парюсь,правда друг говорит,что у меня скорее всего стала больше жрать,а я че-то не знаю? :cry: %) :unknown: но трамблер я думаю надо смотреть,когда я после капиталки заводил желтую копу она схватывала с пол-оборота,но дальше ничего не было,пока не поменял трамблер...

Она у тебя может больше жрать, если ты постоянно будешь накатом ездить или в пробках, когда в основном двиг на холостых работает.

[nikkaktus 0]

Спасибо всем!!! Не заводилась - свечи гааавно! папа экономил за 100 руб вкрутил какое-то Волговские =)

Зажигание - электронное!

Провода, трамблёр, бегунок - в норме!

А холостые обороты - Вы правы! - клапан ХХ! В гараже какой-то валялся - поставили, вроде ничего стало!

Но когда совсем холодная - её колбасит очень при вытащенном до конца подсосе! вроде ещё бы дать прогреться - а ей много уже. Но она не рычит, а просто трясётся. Троит всё-таки контакт?????

[metrolog 1979]

Но когда совсем холодная - её колбасит очень при вытащенном до конца подсосе!

А пусковое устройство на карбюраторе исправно?

А если подсос не полностью вытащить колбасня пропадет?

[Sam 2]

Замените электро-магнитный клапан на заглушку. Экономия смешная и нивелируется качеством топлива.

[serg28204 0]

значит посоветушь мне так и ездить на заглушке,не меняя на эл.магн. клапан??? в принципе разницу расхода топлива не ощутил!

[Sam 2]

Конечно так и ездий! Экономия топлива из-за ЭПХХ очень маленькая, а проблему он может создать в самый ответственный момент.

Кстати, если под рукой нет ни заглушки, ни нового клапана, а ехать нормально хочется :)), из клапана можно выдернуть плоскогубцами иглу и ввинтить его на место.

[shalaev79 0]

А что такое клапан ХХI у меня таже проюлема,что за клапан надо менять?

[metrolog 1979]

shalaev79, это электромагнитный клапан на карбюраторе. Туда еще проводок единственный подключен.

У вас нет проводка на карбюратор??? :Bravo: - Значит у вас нет этого клапана!!! и туда впендюрина заглушка :Bravo: :blink:

А самое главное - что за карб?

[Саша 0]

Поставил на ваз 21011 карбюратор,на холостом работает а как да рушаю машина глохнет.

[павлик 1414]

Holo, какой карб то поставил?

"а как да рушаю" чего? :biggrin1:

[Joni105101 0]

Походу,Павлик - типо когда трогаешься с места ;)) ^

[Саша 0]

А пусковое устройство на карбюраторе исправно?

А если подсос не полностью вытащить колбасня пропадет?

пропадает едет нормально как да подсос не полностью вытащен

[metrolog 1979]

Holo, Вы прикалываетесь?

Вам задали уточняющие вопросы, а вы отвечаете на вопрос 3х летней давности, да и по другой проблеме...

[Егор 0]

nikkaktus, Привет! У меня 73г.в. Была такая фигня. Оказалось трамблёр перескакивал. На валу трамблёра пластмассовая шайба как рюмка, перевернул её вверх ногами. Заводится с полоборота, 2 мин убираю заслонку и еду без проблем.