• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
metrolog

Сракерский болид (с)

2233 posts in this topic

А что там снизу??????????? Коленвал с шатунами!?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Учиться, учиться и ещё раз учиться :biggrin1:

Колхоз гараж все-таки не спроста :fool:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я вообще офигеваю от людей, которые обтачивают заслонки, винты на них, чего-то там вылизывают в карбах. Времени уходит - море, а 90% прихода - это ох....ние от собственной неврот....нности!

А у нас карб как раз такой комплектности. И в ванной под струей воды все проверялось.

К этим сомнительным тюнингам можно приписать и полировку клапанов с поршнями, и покраску элементов двигателя и подвески в спортивные цвета.

Да и вообще весь тюнинг жигулей это сомнительная затея.

А что там снизу??????????? Коленвал с шатунами!?

Ага. Коленвал 2103, поршни 2105, шатуны усажены на 7мм. Ну а что там конктретно с поршнями догадывайтесь сами. :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
К этим сомнительным тюнингам можно приписать и полировку клапанов с поршнями, и покраску элементов двигателя и подвески в спортивные цвета.

Да и вообще весь тюнинг жигулей это сомнительная затея.

Полировка клапанов и поршней носит иной смысл, нежели облизывание карба. Покраска всякой хрени - это не тюнинг.

А на поршнях у вас, видимо, подрезаны юбки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я понимаю, что это носит иной смысл, но ведь это тоже вносит лишь небольшой вклад в большое дело. Вот если на стоковом моторе полирнуть клапана и поршни, то сколько это Л.С. или КМ пробега до крд добавит?

Тоже самое и с вылизанным карбом со сточенными винтами на полностью стоковом моторе - тоже пользы от него не будет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

metrolog, всё, уговорил, так уж и быть, принесу тебе свой карб. А то, я вижу, ты скучаешь без дела :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помню, Сань, помню.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заколхозил какашками дно:

0_82ddb_633397a5_L.jpg

0_82dde_d679eaa4_L.jpg

Расковырял полик бензобака:

0_82dd6_34a09cb9_L.jpg

0_82dd9_273fd7d1_L.jpg

Собрали сидение:

0_82dce_35d26584_L.jpg

0_82dd2_6886438b_L.jpg

0_82dd4_920eb4f0_L.jpg

Единственное торопились и пластиковый треугольник неправильно поставили. Только дома заметили))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какашки.. фуууууууу. и дырка тоже фууууууууу :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В воздухе все так же веяло какашками, а мы тем временем уложили шумку на покрытый мастикой пол:

0_8306d_6b26bed_L.jpg0_83070_79ccb594_L.jpg0_83077_88d95b19_L.jpg0_83078_d16f76e8_L.jpg

Стало интересно что же кроется под бензобаком, добрались до истины и стало понятно, что никаких озер в этом году нам не светит...

0_83071_e4f6f53a_L.jpg0_83072_5f1dd8a7_L.jpg

Причиной всего этого беспридела послужила баночка тормозухи, которая ездила около 2 лет рядом с баком и, не выдержав космических перегрузок, лопнула, но так, что даже не видно. Съела полик. Решено менять его целиком.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера посидел в ковше, хорошо сидишь, плотно))) надо только подтянуть чехол и будет отлично :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мы нашли ещё один косяк в чехле, будем исправлять, тогда оденется вообще хорошо и все как следует будет)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вчера посидел в ковше, хорошо сидишь, плотно))) надо только подтянуть чехол и будет отлично :biggrin1:

Сегодня нашли причину этой неплотности. Надо немного перешить кусочек. К тому же будут сделаны дополнительные полезные тюнинги чехла.

А когда с салоном разберемся поедем варить в другой гараж.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

С салоном покончено. Теперь при первой же возможности будем пилить-варить)

0_83493_9dd43f9d_XL.jpg0_83495_32e60611_XL.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

по моему ковш здорово получился :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

+100 :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ковшик зачетный!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так понимаю что задних пассажиров не будет!? Может тогда заднее сиденье то снять?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему же не будет? У меня на обоих седлах ремни и в машине по 5 человек ездили нормально - между лямок садишься и всё.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я так понимаю что задних пассажиров не будет!? Может тогда заднее сиденье то снять?

Я вас огорчу! На заднем сидении будут и пассажиры, и пёс с котом, иногда. :biggrin1:

Поэтому не снят штатный водительский ремень. И при езде по городу мы застегиваемся стоковым ремнем. Если прицепиться, как положено, многоточечным ремнем, то вентилятор печки, габариты и обогрев заднего стекла уже включаются весьма проблемно.

Чтоб полностью снять гоночный ремень потребуется примерно 2-4 минуты, чтоб вынуть плечевые ремни и положить их на заднюю полку - несколько секунд.

Если бы авто был чисто гонашный, то тогда не геморроились бы с шумкой и обшивками салона и уже давным давно засунули бы второй ковш с ремнем. Да и много чего еще было бы по другому.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

респект тебе за проделаную работу))))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Работа идёт полным ходом. Скоро сезон открывать :biggrin1:

Успешно заменили полик бензобака, подлатали все прилегающие железяки.

Усилили солдатика.

0_8477e_d067c56b_XL.jpg

0_84786_75e08abd_XL.jpg

0_84787_c0b5b910_XL.jpg

0_84788_7f7326de_XL.jpg

0_84e93_30153cf2_XL.jpg

0_84eec_7cb312e9_XL.jpg

0_84eee_ebf6832e_XL.jpg

0_84ef8_bdcfc217_XL.jpg

0_84efb_d06baee2_XL.jpg

Заколхозили уплотнители на двери, ибо из-за кривой крыши задувает через щели. Теперь плотное прилегание обеспечено шведскими технологиями.

0_84f01_e963e584_XL.jpg

0_84f00_dad3e79e_XL.jpg

Дело остается за малым - дошпаклевать все, загрунтовать, залить антигравием и покрасить. В промежутках менять КПП.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now