Скидки в БИ-БИ

[metrolog 1980]

а по сравнению с заводским 1972года? :x

Сомневаюсь, что мембраны и клапана насоса сохранились с 1972 года.... Так что пекар решает. И на жаре он менее подвержен "залипанию" клапанов.

[Madam number one 0]

Сомневаюсь, что мембраны и клапана насоса сохранились с 1972 года.... Так что пекар решает. И на жаре он менее подвержен "залипанию" клапанов.

почему???

например гтц до недавнего времени заводской стоял.

мастер сказал что бензонасос родной,но спорить не буду.

[31337Ghost 4]

Потому, что, как минимум, всякий материал ветшает. Ладно металл - вроде крепко смотрится, да и тот "устает" и становится "хрупким". А всякие пластмасски, резиночки, ткани и бумажки - увольте.

[metrolog 1980]

почему???

например гтц до недавнего времени заводской стоял.

мастер сказал что бензонасос родной,но спорить не буду.

Раньше достать новую запчасть было крайне сложно, но в продаже были ремкомплекты очень высокого качества. И я уверен, что ваши ГТЦ и Бензонасос работают на с "новыми" элементами ( манжеты, клапана, мебраны и пружинки).

[Madam number one 0]

Раньше достать новую запчасть было крайне сложно, но в продаже были ремкомплекты очень высокого качества. И я уверен, что ваши ГТЦ и Бензонасос работают на с "новыми" элементами ( манжеты, клапана, мебраны и пружинки).

может быть и так :smile1:

[Shpakis 1]

По сравнению с пекаром этот вообще не качает

Как бы ацки не качал насос, он всё равено не закачает в карбюратор больше, чем ему даст это сделать игла.

А игла, как известно, открывается и закрывается за счёт поплавка.

Короче, качать можно хоть 100 л/час, но при полной поплавковой камере игла будет закрыта и топливо в карбюратор не пойдёт.

Ну если где-то негерметично - эти 100 л/час будет либо выдавливать через шланг в месте соединения с карбом,

либо через иглу будет продавливать и мокрить из карбюратора через прокладку крышки.

Важно, чтобы насос был правильно установлен и шток на пипку нажимал как надо.

ЗЫ: я вообще не про это, а по теме - в Би-Би видел позицию "рулевая тяга ВИС в сборе"

(наружный наконечник, внутренний наконечник + стяжка с хомутами).

Стоит 390 р (это при условии что один рулевой наконечник стоит 200-250, а хороший 300).

Пока строчил - уже сам пожалел, что сразу не купил.

ВИС, всё-таки, после АвтоВАЗА наиболее "сертифицированный" поставщик ТАЗо-запчастей.

Пожалуй, завтра прибарахлюсь.

[31337Ghost 4]

В балткаме, где я все габаритные запчасти себе беру ценик на комплект следующий (полез смотреть, т.к. мне тоже менять надо, но т.к. сломался левый наконечник и средняя тяга щелкает - думаю менять все тяги махом):

Трек: 1185р.

Вис: 1210р.

Есть еще Трек чемпион: 1425р.

Но это ценник розничный, а за вычетом скидки будет совсем вкусно, в тыщу уложусь точно. И имхо 390 это завышенный ценник несколько..

[Shpakis 1]

Это почему? 390+390=780, остаётся 220 р. на среднюю тягу.

Маловато, конечно, но если в Би-Би марамойскую скидку по карте сделают, то тоже в 1000 можно уложиться.

Да, тяги Трек - отстой (в отличие от шаровых), не верю я им.

[31337Ghost 4]

А средняя тяга есть отдельно в продаже?

[Bobspct 1]

В Авторесурсе видел отдельно

[Madam number one 0]

не по теме:

а почему все так ругают фенокс???

по теме:

в биби ещё сейчас на антифриз aga акция.завтра найду чек напишу точно сколько стоит.

[metrolog 1980]

не по теме:

а почему все так ругают фенокс???

Подделка, брак, низкое качество (с)

[Shpakis 1]

Масло новое в Пи-Пи сегодня видел:

Роснефть, полусинтетика, 5W40. Стоит недорого, сколько точно - не помню.

ЗЫ: Фенокс отстой, и мне не лень ещё раз под этим подписаться :biggrin1:

[Shpakis 1]

Вот ведь "какие интересные шляпки носила буржуазия" :smile1:

В Би-Би прикупил, продавалась как "Пробка Евро", и собсно я её хотел поставить на Опель, но - внешне пробки ВАЗ и Опель вроде бы очень похожи, а классическая на опелёвский радиатор без насилия не садится.

Так что будем считать, что моя классика стала аж на 117 рублей более "Евро" :biggrin1: :bt:

[PND 1]

У меня на копее постоянно из радиатора сцыкала охлаждайка, сменил несколько пробок, всё равно сцыкала, думал что-то с радиатором. Но купил эту именно в БИ-БИ и всё прекратилось. Так что бробка чёткая =)

[31337Ghost 4]

Тоже такую купил, на радиатор и на расширительный бачок - вроде ничего, но мог бы и не менять - старая справлялась :)

[Madam number one 0]

стоит такая уже давным давно.вроде всё нормально с ней.

[Sphinx 195]

сейчас в БИ-БИ продают сигнашку Alligator TD 320,цена чуть выше 2500,какие там рубли и копейки не помню.Я как раз собирался на днях покупать.Удачно зашол)))

http://www.sigauto.ru/alligator_td320.shtml

[31337Ghost 4]

Мне тоже надо было сигналку, зашел на авито, купил Scher-Khan 5 http://www.scher-khan.ru/catalog/?iid=E182...33CE88B2840B4BC за 2.000 рублей, полный комплект, даже вместе с модулем обхода иммобилайзера. :biggrin1:

[Sam 2]

Паш, это вполне нормальный кЕтай, вобщем-то - подделка, но весьма хорошего качества, оригиналу может не уступать, но бывают проблемы с дальностью действия и видимостью пейджера.

[Shpakis 1]

Сегодня в Би-би на Светлановском, 75 (то, что я называю Би-би "На Гражданке") обнаружил кузовщину: лонжероны задние для классики (правда для кирпичей, но загрунтовано - прямо АвтоВАЗ :biggrin1: , и всего 280 р.),

лонжероны передние (2101, то есть общие), и т.д. - в общем, силовые элементы кузова в наличии.

И всякая мелочёвка типа - притворы дверей, ремвставки, и т.д.

Ощущение такое, что идёт распродажа стеллажа с кузовнёй на складе.

[ChesnoK 5]

Кузовню в Пи-Пи лучше не брать, будь то АвтоТаз или Начало, результат один - страшный гемор.

Если нужна приличная кузовня стучите в личку.

[Sam 2]

Товарищи, кто-нибудь Done Deal DD6590 (состав для ремонта нитей обогрева стекла) в би-би видел в продаже?

[Bobspct 1]

Видел, но сейчас его либо нет, либо на сайт не добавили (да, у них теперь есть каталог более-менее нормальный). Все, что есть этой фирмы тут