Замена редуктора заднего моста

[Shpakis 1]

Обе стороны - с одного рывка :sad:

[Север 0]

Shpakis, интересует вопрос...

Менял редуктор вместе с картером (в котором уже был заменен подшипник ведущей шестерни и установлена "новая" коробка диф.), или же ведущую шестерню не трогал, а просто заменил коробку диф. старую на новую (со старым подшипником и ведущей шест.) в старый картер?

[Shpakis 1]

Не, я редуктор в сборе менял, коробка дифференциала, главная пара и саттелиты - всё было в сборе.

Повыдёргивал полуоси, снял кардан, вынул один узел в сборе из заднего моста, другой вставил и собрал.

[31337Ghost 4]

Север, проблема в том, что разбирая редуктор (отделяя корпус от шестеренок) - после его сборки нужна тщательная регулировка, которую без большого опыта и инструмента произвести ПРАВИЛЬНО почти не возможно. По этому обычно никто во "внутренности" не залезает.

[Shpakis 1]

Ещё как залезают, есть у меня один знакомый, регулировал изо всей силы, а потом ехали на его четвертаке - звук из моста такой, будто там одновременно стая голодных волков воет и фрезеровальный станок работает.

[31337Ghost 4]

Shpakis, ну, ребята с головой неумеючи не лезут :biggrin1: