Снятие краски с пластика

[Shpakis 1]

Читаю форумы, отзывы разные.

Суть в чём - на металле успешно работает смывка краски BODY-700 (можно бы даже и посмелее,а то шпателем всё равно много приходится ковырять).

Вопрос - поднимет (то есть вспучит) ли эта смывка не только краску, но и верхний слой самого пластика пузырями?

Про смывку-спрей ABRO пишут, что да - очень ядерная. Про Body - ничего не нашёл.

На сайте Би-би BODY-700 продаётся как "Смывка краски для кузова и подкрылков" (?!?!).

А ещё много пишут, что надо старую краску "шкуркой снимать", это всё немного напоминает расточку блока вручную с помощью старого поршня, обклеенного наджачкой.

Существует ли нормальная проверенная смывка для пластика?

[_Lao_Ho_De_Li_ 0]

Когда на своей 2101 я снимал краску с кузова, несколько капель смывки Body попало на руль.

Заметил я это не сразу, поэтому на на ободе остались следы ввиде маленьких углублений после того, как я его стёр.

[metrolog 1980]

Вопрос - а зачем снимать краску с пластика? Просто не нужна или под перекрас?

Если пластик будет перекрашиваться, то старую краску достаточно заматовать наждачкой и покрасить. Если на старой краске есть сколы и прочие дефекты, то надо все заматовать, устранить дефекты (запаять, зашпатлевать и т.д.), все загрунтовать, затереть и покрасить.

Лично я смывкой не пользуюсь. Не нравится мне этот метод - сколько не пробовал разных, а один фиг приходится "шкурку гонять".

Может еще и пластик этот текстурный?

[Shpakis 1]

Да нет, обычная формовка - дутая колёсная арка.

На самом деле, помониторил интернеты - была такая смывка Permatex Paint Stripper, рекомендованная к применению в том числе на пластике, но её что-то нигде в продаже не видно (на Фучика вообще говорят "её сняли с производства").

А московский магазин, где она точно есть в наличии, скорее всего, не станет морочиться отправлять по почте баллончик за 250 р. (да и вообще сейчас, насколько я знаю, запрещено по почте аэрозоли отправлять).

Не знаю, сдирать шкуркой лак и красить по уже покрашенному какой-то кустарщиной мне кажется, это видимо психологический момент.

[metrolog 1980]

Просто если снять старую краску, то пластик надо покрыть специальным грунтом или в краску добавить специальную добавку. Чтоб краска не лопалась на пластике.

Если старая краска заводская, то ее можно окрашивать без каких-либо добавок. Хотя это эти добавки использовать желательно.

Один старый ветеран-одноклубник сейчас очень много ремонтирует и красит мотопластик. Так он его исключительно шкуркой трёт.

[Shpakis 1]

В общем, смывка всё-таки была использована и найдена в ближайшем Би-Би.

Короче, есть такая непонятная фирма KUDO, ассортимент которой в пи-пи широко представлен.

Краска в баллончиках KUDO - прямо скажем УГ. Именно из этого я и исходил, когда взял аэрозольную смывку KUDO (подумал, если она такого же качества, что и краска - значит, она недостаточно эффективна, чтобы сожрать слой пластика).

Действительно - на обработанной пластиковой детали подняло краску, но сам пластик не пострадал (разве что стал чуть белее, чем на неокрашенной части детали). Правда это меня не избавило от 3-часового дрочилова долгой работы с помощью наждачки, чтобы убрать мелкие остатки краски. Но по крайней мере, основную часть краски снял аэрозоль KUDO.

Ушло кстати прилично - полторы банки на одну пластиковую арку, то есть скажем на бампер надо будет баллончика 3, а то и 4.

САМОЕ ГЛАВНОЕ - судя по запаху, это яд круче любой аэрозольной краски или очистителя карбюраторов (хорошо на открытом воздухе обрабатывал). Кто будет пользоваться - обязательно нужна какая-то вентиляция (если в помещении).