Kalina красная

[Fakstrot 771]

6 лет - очень даже неплохо.

[TER 219]

А сколько электричества за эти 6 лет сэкономить удалось!

[SP038 4001]

Чтобы на следующий зимний сезон не позориться лысой резиной и китайскими колпаками, прикупил для Калины комплект колёс: 

ВСМПО Альфа 14" 6j et35 d72,6 4х98 

Вес голого диска 4,8кг 

Шины Yokohama IceGuard 175-65-14 мало бэу 2019 года выпуска (протектор 8мм, 90% шипов на месте). 

Как гласит мудрая пословица: готовь сани потом летом. 

Дискам рекомендована перекраска. Ей как раз и займусь летом. 

Покупкой доволен) 

[SP038 4001]

Надеялся докатать гиславеды, но в связи с тем, что

И на основании

Было решено в срочном порядке ставить новые колеса. 

Теперь все думают, что я гонщик. 

[TER 219]

22 часа назад, SP038 сказал:

Теперь все думают, что я гонщик. 

А чО, нет, штоле? :))))

[SP038 4001]

1 час назад, TER сказал:

А чО, нет, штоле? :))))

Я просто учусь ездить 

[SP038 4001]

Вчера вечером дошли руки до замены свечей и ВВ-проводов. Время пришло 

Заодно привёл в порядок модуль и кронштейн. 

Провода "слон", свечи NGK. 

[SP038 4001]

Как вы могли заметить по фотографиям с минувшей встречи, я снова оседлал Калину. 

Ожидаемо, после длительного простоя посыпались сюрпризы: заклинило замок капота и зарычал глушитель. 

Если первый сюрприз был довольно простой в решении, то со вторым я повозился нормально. 

Глушитель зарычал по причине того, что сначала прогорела/сгнила внутренняя оплётка гофры, затем порвалась наружная оплётка из-за обрыва одной из резиновых опор резонатора. В результате перекоса средней части лопнул сильфон гофры и начал издавать какие-то спортивные звуки, совершенно не подходящие моей красной Калине. 

Среднюю часть решил целиком не менять, пока не рассыпалась, потому поменял лишь гофру. На пару лет должно хватить, а там уже поменяю трассу на новую целиком. 

На любимом авторынке была куплена гофра 50х120 и вварена заместо этой (50х90).

Поглядим, сколько продержится. 

Ещё решил порадовать себя новыми ощущениями - заменил затертый до глянца руль на новый, но оригинальный 11183. 

Производители, конечно разные, как и конструктив, но зато держать приятно. Старый руль, естественно, выглядел чуть приятней, но затертый обод всё портил: не только вид, но и мои руки. 

За всё время владения я проездил на Калине всего 30000, но в нынешнем режиме, думаю, пробег будет наростать быстрее 

[SP038 4001]

Доброе утро. 

Доехал до работы без левого поворотника. Приехал к работе - пофиксил. Думаю, зубочистка эта выдержит максимум до авторынка. Ну, хоть работает 

Еще стал замечать, что при быстром разгоне, когда бросаешь педаль на повышении передачи, начинает буксовать сцепление (оно еще родное, а пробег уже за 170 т.км.)

Так что, начинаю копить деньги на новое сцепление 

[TER 219]

Хорошо, что переключатели поворотов - не дефицит...

[SP038 4001]

Добрый вечер) 

Заменил подрулевой с двух нот. Купил, поставил - не срабатывает возврат. Думаю - ну, значит и середине конец (хотя визуально все норм).

Поменял середину - не работает! Пошёл поменял рычаг, собрал - всё ок. К слову, рычаги HOFER, как близнецы, но один из них не любит работать. Середину возвращать в магазин не стал, тем более, что она оригинал и уже стояла на месте. Старую положу в запас, как и рычаг с зубочисткой, а то ведь унификация, можно на шниве @metrolog применить. 

 

[SP038 4001]

Позавчера учуял пробитый диод в генераторе. Он долго не заставил себя ждать - почти сразу загудел генератор. При этом зарядка шла в обычном режиме. Сходил пешком в радужный магазин би-би на Есенина, купил такой же говно-мост, как был до этого. Поменял прямо во дворе минут за 20. Полёт нормальный.

 

[SP038 4001]

Как уже многим известно, на калине начало буксовать сцепление. Как водится, заменить нужно не только сцепление  

В пятницу закупился необходимыми (как мне казалось) запчастями: комплект сцепления Valevo, пыльники шрусов, три подушки, яйца стабилизатора, сальники приводов и кучу других мелочей. 

Принялся дербанить и накопал еще все сайлентблоки передней подвески, рулевые наконечники, шаровые и шалупонь для кулисы. 

Так как первую половину гаражного дня я был занят переездом, то за оставшееся время успел лишь частично раскидать передок, но коробку не скинул. Оставил аппарат в гараже на недельку. Пущай отстоится, а я пока вспомню студенческие годы, хоть и не сезон... 

 

[павлик 1620]

Да нормально ещё педали крутить, прожектор спереди повесить и вперёд))

 

[SP038 4001]

Вчера с самого утра сел на елесипед и поехал в гараж - чинить машину. 

С новыми силами и свежими мыслями продолжил начатое и скинул коробку. Судя по тому, как было темно и страшно в картере сцепления - я там первый  

Как и ожидалось, сцепление стоит VIS (ибо педалька жощще, чем на поздних калинах с валево). 

Выработка со стороны корзины наверное глубиной от 1,5 + задиры от клепок. 

У валео накладки шире аж на целый 1мм (у вис 30мм). И пружин побольше. 

Времени сравнивать особо не было, поэтому начал внедрять новое сцепление. Оправку из комплекта успешно заменил первичный вал от кпп 2101. 

Дальше начал возиться с коробкой: надо было заменить выжимной, сальники приводов и карданчик кулисы. Попутно заменил левую и заднюю опоры. 

Подушки может быть ещё и побегали, но раз уж лезу туда, то можно и поменять. 

В планах была замена пыльников на всех шрусах (профилактическая) и замена сайлентблоков, но я осилил только замену рулевых наконечников и шаровых опор. Сайлентблоки и пыльники оставил на ближайшие гаражные дни. 

Схождение, кстати, выставил по штангенциркулю - вроде бы удалось. 

Домой поехал на машине. Из новых ощущений: очень мягкая педаль сцепления и чёткие переключения передач, ну и вибраций по кузову намного меньше стало при трогании. В общем-то, я доволен 

[SP038 4001]

На прошлой неделе калина прям-таки "посыпалась"

Сначала субботним утром на прогреве показала мне маслёнку, повергнув в шок до первичной диагностики. Проверил уровень, пошатал разъем - масленка погасла. В итоге, после субботней сверурочки заскочил на авторынок и прямо там заменил датчик давления масла. Стоял, естественно, родной датчик 2005 года. Прослезился стоковыми слезами и бросил в мусорный бак.

Утром понедельника автомобиль порадовал меня работой поворотников - по два щелчка на сторону и хорош! Грешил на свежий подрулевой - снял, разобрал. Зря, там все новое. Следующей на очереди была релюшка. Благо она не под приборкой стоит Открыл монтажный блок, не выходя на улицу, вытащил релюшку, снял крышку.

Визуально дефектов не обнаружил, но увидел всё то же клеймо "05" решил почистить контактную группу.  Взял релюшку на работу, там надыбал полосочку наждачной бумаги Р1000. Нарезал ее на полосы шириной по 3мм и начал пихать промеж контактов. Результат не заставил себя долго ждать. Реле работает - не с тем связалась

[SP038 4001]

Хочу поделиться с вами маленькой обновкой, которую я заказал в клубном магазине TycarSpb.ru. 

Меня давно раздражало, что рукоятка рычага КПП полуглянцево-шершавая, затертая мозолистыстыми ручонками прошлого владельца, да и мной, конечно же. 

Мне захотелось исправить это недоразумение в салоне моей божественной калины. Тем более, что помимо наболдажника на замену попросился "кожаный мешок" - кожух рычага.

С появлением партнёра в лице tycarspb.ru, я таки решился заказать оригинальные дейтоли для Калины, тем более, что цены на все это дело совсем смешные. Заодно кое-что для копейки заказал и проверил работу магазина - неплохо, да?

Вчера я забрал свой заказ на точке самовывоза - в боксе "механикус", который на Ушинке. 

Сегодня перед поездкой на работу, пока грел двигатель, быстренько заменил детальки и поехал получать удовольствие от нового очучения. 

Оригинальные детали были больше серые, но и новые (чёрный наболдажник и темно-серый чехол) детали достаточно хорошо выглядят. 

Это, конечно, довольно смешной повод для написания поста, но для рекомендации магазина - вполне. 

Везут всё с автопитера, но ценник ниже, чем розничный автопитерский. Буду заказывать там всякие штуки, вместо всяких движком и автопитера, тем более, что забирать лично мне очень удобно на авторынке. 

[SP038 4001]

Сегодня переоделся в зиму. Жутко непривычно шкрябать шипами, но вид с этими дисками поменялся в лучшую сторону. 

Приключений с машиной нет, стареет, возит. 

 

[Кирилл 210740 552]

Ну и лужа возле твоего гаража

[SP038 4001]

1 час назад, Кирилл 210740 сказал:

Ну и лужа возле твоего гаража

Её длина всего-то пара десятков метров, это так, мелочи  Приезжай в гости, я тебе ещё не то покажу 

[Kenny444 862]

1 час назад, SP038 сказал:

Её длина всего-то пара десятков метров, это так, мелочи  Приезжай в гости, я тебе ещё не то покажу 

На Королёва был мой первый гараж, на горке(!) По весне там всегда Венеция, гаражи залиты на 15-20 см)

[SP038 4001]

Прилетело откуда не ждали - рассыпался подрулевой поворотов пр-ва "Hёfer". Пару месяцев отработал и тю-тю. Пришлось приобрести ещё один, но уже нашинский. Щёлкает грубо, но хотя бы не болтается и отщелкивает адекватно. 

Попутно заменил кнопку обогрева заднего стекла - перестала работать индикация. Родная стояла аж 2004 года выпуска. 

Пока шарился в консоли увидел, что одна лампа подсветки пульта печки не работает. А так и не заметно было. Заменил, так левая крутилка прям засветилась. 

Ну, и порадовал кузов мойкой минувшим субботним вечером. 

 

 

[Кирилл 210740 552]

В 11/11/2021 в 18:24, SP038 сказал:

Её длина всего-то пара десятков метров, это так, мелочи  Приезжай в гости, я тебе ещё не то покажу 

Ну вот если декабрьская встреча состоится в гаражном формате, тогда и побываю в гостях. Похвастаешся хозяйством)

[SP038 4001]

Я просто оставлю это здесь. 

P. S. Хорошо, что вчера сгонял после работы в гараж за лопатой 

[Kenny444 862]

3 часа назад, SP038 сказал:

Я просто оставлю это здесь. 

P. S. Хорошо, что вчера сгонял после работы в гараж за лопатой 

Понимаю, кажется