Адовое но весёлое ведро.

[ghostrider 149]

Sphinx, купи эпоксидной смолы со стеклотканью, обмотай её поверх корпуса и будет всё крепко и ничего не потечёт.

[Sphinx 195]

31337Ghost, дк линзы есть и пихать буду.

Стекол было разных модификаций много,есть ближний полностью рифленый,есть где кружок по середине гладкий,как сейчас у меня стоят,есть такие как ты скинул полностью гладкие.

Стекла один фиг новые все заказывать может и полностью гладкие куплю что бы точно границы и свет не уполз ни куда.

ghostrider, понял,спасибо.

[Sphinx 195]

сегодня катался по центру по делам и на какой то кочке подкинуло жопу и с права я услышал лютые стуки..

после чего залез под акустическую полку и не увидел заднего правого штока аморта,он свалил под машину.

короче порвало опорник и амотр свалил.

зато поменял датчик задней передачи и не свойственно на мой взгляд бмв у меня работает теперь вся оптика))

[metrolog 2178]

Напомнило :biggrin1:

[Sphinx 195]

норм)))забыли скотчем все заклеить,что бы не ржавело))

Не понятно как так,когда мост снимали они на вид агонь были ни трещинок ни чего не предвещало беды)

а тут раз и кусок резинки вырвало))надеюсь пока до дома ехал ни чего больше не поломал.

[ghostrider 149]

Sphinx, на 34 вроде не просто аморт, а стойка с пружиной? если шток вырвало так и пружину потерять недолго..

[павлик 1563]

metrolog, это даже не жесть, это труха))) Помню не так давно, на работе знакомому случайно залез под капот десятки, сразу в глаза бросился отделяющийся правый стакан..., хрен знает как он не заметил, говорил машина крепкая))), но после увиденного, почти сразу слил машину, предварительно прилепив заплатки)))

[Sphinx 195]

ghostrider, именно стойка,по приезду дмой пружина на месте была,ни когда так не объезжал все канавки и тормозил в ноль перед каждой ямкой.

[mirei2 2]

У е34 беда- рвет задние опоры. У некоторых новые неоригинальные опоры ходят 1-2тысячи км, даже оригинал 10-20тысяч у людей рвется. Сам менял за 3 года 4 опоры. Есть вариант решения - ставят от е39 с небольшой доработкой (есть в инете).

Однаждя под Псковом у меня порвалась опора - но добрался до СПБ нормально - на кочках только раскачивает и шток шум небольшой издает.

Вторая проблема - это ломает нижний болт стойки (от старости или если неоригинальный болт) - тогда авто ложится почти на поддомкратник с одной стороны.

[Sphinx 195]

mirei2, про болт читал,буду как раз заказывать,а про опору от 39 спасибо.почитаю .

Говорят что у многих рвёт из за пружин просевших или амортов мёртвых.

[ghostrider 149]

это оно?

вот тут отчётливо видны шайбы..

[Sphinx 195]

ghostrider, ну вот верхняя просто держит пыльник.

[Sphinx 195]

вот старая опора.

были куплены опоры от 39 кузова.

из них выбиваем шпильки и из старой опоры тоже выбиваем шпильки,сверлим новые отверстия и забиваем шпильки обратно собираем стойку и все готово.

Я еще докупил пыльники и отбойники,у меня их не стояло.

все собрал,так же поставил проставки с низу и сверху оригинал,колхозить не стал.

все собрали и поехали на мойку,помыли потом решили по домам и вот когда я въезжал во двор я услышал до боли знакомый звук,короче проехав км 2-3 у меня сново вырвало обе новые опоры....

я не придал значения но может это из-за отсутствия шайбы с верху опоры как на картинке Игоря и отсутствия шайбы с низу.

У меня нет шайб 2 и 9.

9 вроде как пыльник держит,зачем нужна 2?

вот тут хорошо видно,может из-за ее отсутствия нагрузка шла только на втулку ее и вырвало,а она типо распределяет нагрузку и на всю резину?

[31337Ghost 4]

А может аморт кривой и шток клинит?

[Sphinx 195]

Не клинит,пожмякали его.по поводу кривой не знаю,не присматривался,но новые порвало с обеих сторон.

[mirei2 2]

Думаю из за отсутствия твоих позиций 2 и 9 они и порвались. Есть мнение если верхнюю шайбу найти выпуклую вовнутрь и и по ширине резины опоры то ходят они намного дольше, т.к. равномерно распределяется нагрузка на всю резину, а не только внутреннюю втулку.

[Sphinx 195]

mirei2, Посмотрел видяшки и фотки по разбору стоек и по ходу действительно из-за 2х шайбочек я выкину две новые опоры...

будем дозаказывать и ставить

[Sphinx 195]

В общем заказал опять опоры в этот раз от 34 фирмы мале в конце номера запчасти идет HD они типо какие то усиленные,так же нижние шайбы ориджинал а верхние взял шайбы сайленблоков рычага классики поставил их изгибом на верх.

Два дня полет нормальный.

Кстати опоры от 39 кузова не порвало их вытянуло из корпуса,корпус остался прикручен к кузову а резиновая середина болталась на аморте.

Так же как то странно себя ведет вакумник.он вроде есть до какого то усилия а потом как будто нет.

начну с малого,герметичность шлангов проверил там все ок,надо поменять клапан так как он продувается в обе стороны а там посмотрим.

Так же понял что дмрв не работает а вот оно очень дорого....

[31337Ghost 4]

Sphinx, желательно ДМРВ подкинуть другой тачке и проверить, может просто провод отгнил где-то :biggrin1:

[Sphinx 195]

31337Ghost, тяжко искать машину на сименсе))не много знакомых на е34.

просто питалово на него идет а вот с него ни какого сигнала.

[31337Ghost 4]

Sphinx, может он цифровой :biggrin1:

[mirei2 2]

Про сименс не знаю, про свое расскажу - заказывал плату датчика массового расхода воздуха. Вот тут: http://bmw-electronics.narod.ru/parts/bmw_parts.html

Спроси может на сименс так же что нибудь придумать можно.

[Sphinx 195]

mirei2, спрошу,спасибо за ссылку,но я так понимаю что они сильно отличаются на м20 и м50.

меня мучает вопрос а не перевести ли машину на январь)))

[ghostrider 149]

Sphinx, январь с 4-мя цилиндрами работает =)

ну если я оклемаюсь, и ты до меня доберёшься, то у нас тут есть м50 такой же как у тебя, можно с него попробовать перекинуть, и даже ошибки посмотреть..

[Sphinx 195]

ghostrider, ну когда нить оклемаешься и я приеду))

ты ошибаешься я уже нашел как его заставить работать с 6 горшками и именно м50 мотором.дело в прошивке и ее отстройки.

ошибки посмотреть это хорошо.