• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

600 posts in this topic

В 17.01.2023 в 08:39, SP038 сказал:

Прогресс вижу. Страдания потом? :to_pick_ones_nose3:

С чем это..?

 

21 час назад, павлик сказал:

Интеркуллер то есть? У меня в гараже есть бэушечка, не сильно высокий...

Есть но толстый, около 65мм и это если переварить бачки с зажимов.

IMG_20200622_154310.thumb.jpg.8d43e916b417b446904a59d0e6d57e55.jpg

 

Перетёр тем временем шпек, заакрилил крайний раз и финишно отшпатлил, прошлифовал вместе с грунтом и пришло желание закончить. Налёг на подкапотку, и в завершении дня закрыл эпоксидкой.
В следующий раз если шагрень не понравится - собью, и цветом. Возможно вместе с передними арками и тоннелем.

photo_2023-01-18_22-41-19.thumb.jpg.5e877275edf9ab265c1d2de33d88d424.jpgphoto_2023-01-18_22-41-20.thumb.jpg.29c7814230872bbb0350a67e4a2fd56f.jpg

Фото отгрунтованного завтра сделают, завертелся и забыл.

6

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, павлик сказал:

Под трос газа отверстие запили в щите, в старое не попадёт.

уже попало

В 02.09.2022 в 12:59, MOISEART сказал:

Накинулся на органы управления, отнял у Акановской педали газа полоску металла из установочной планки, пересверлил одно отверстие и она приехала в стандартное отверстие под карбовую педаль. IMG_20220829_130400.thumb.jpg.37eac0e64272b4204fa2ee60dae7ad3d.jpgIMG_20220829_132732.thumb.jpg.4a589243d9cbc6c01636422cb0a0ee1c.jpgIMG_20220829_130307.thumb.jpg.70303f74b710a7ff4dba513354c07e35.jpg

 

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кофе с молоком в белую ночь) 

Очень радостно, что в Клубе пребывает качественно сделанных проектов автомобилей!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.01.2023 в 13:18, Kenny444 сказал:

Очень радостно, что в Клубе пребывает качественно сделанных проектов автомобилей!

А Клуб, собсна, для того и есть, чтобы вот так вот все было: чтоб пребывало и пребывало :to_pick_ones_nose3:

Есть информация, что скоро в отсек будет затащен трубопровод, да начнутся примерки силового агрегата с устройствами обеспечения избыточной мощности. 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это для каких целей она можеть быть избыточной? 0_о

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Kenny444 сказал:

Это для каких целей она можеть быть избыточной? 0_о

Не для целей, а для кузовочка без водопровода в салоне :bt:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, SP038 сказал:

Не для целей, а для кузовочка без водопровода в салоне :bt:

Зная Тёму, надо будет - появится)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

IMG_20230128_175944.thumb.jpg.8c555b76c4dfe9c486fa941e84bb6f17.jpg

Кузов снова без колёс, ради преобретения днищем одного цвета, решать прогресс это чи не - экспертам. Но хватило прокрасить арки, и равномерно (насколько это возможно на домкрате) закидать днище с карманами багажника и всем всем, кроме - полостей передних крыльев. Но им должно хватить кислотника с эпоксидкой, они же скрытые...

IMG_20230128_175826.thumb.jpg.e093e98c5ba51b3bf09e004a538ea735.jpgIMG_20230128_175814.thumb.jpg.786de380c225d328d25a996a2c796b68.jpg

Проварил рычаги верхние, поменял шпильки на втором нижнем по милой, некоторым здесь, технологии. Законсервировал эпоксидкой и стретчем, заказал шаровые и рулевое, пока ждут. Мотор зайдёт на примерки может и раньше, надо только кпп прикрутить для равновесия. А перед финальной парковкой на местах, протянуть трубки топлива и гидрорычага. На мост уже пытался приладить, но правая не стрельнула длиной, а из тройника вытянуло резьбу сбоку.

IMG_20230128_215125.thumb.jpg.308afe2210307c30bf3386339697d029.jpgIMG_20230125_213322.thumb.jpg.453b44c5ce78d1fa3b8dff215f486706.jpg

Проварил и перепокрасил балку, тоже пока в цвет эпоксидки так как не ведаю в какой цвет я всё это хочу. Начал собирать поршневую, понял что разжимка колец вещь, один поршень имеет несоосность отверстий под палец и что сгнившему пальцу мало ортофосфора и скотчбрайда, чтоб позволтить себе на этом собрать. Сегодня купил палец от копейки, визуально тоже самое, надо взвесить. Так же взял трубку подлинней и тройник меньшей ущербности, поделаем.

IMG_20230125_213356.thumb.jpg.72646ab54e1d5af3e33b498f00ffc3b7.jpgIMG_20230128_215134.thumb.jpg.bd4c94a6d33e22f4767c990203a5e377.jpg

Кажется нужно налегать на кузов(лицевой), там субъективно не так много осталось, а вся эта сборка с каждой мелкой стопорящей деталькой ещё будет. 

IMG_20230128_175740.thumb.jpg.0033b0289d6d49d53f842d21eb9a2c0d.jpg

9

Share this post


Link to post
Share on other sites

Процесс прямо побежал вперёд!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Место там намоленное - на месте этого гаража три эстакады было, одна из которых была под москвичи специально - представляете сколько там заклинаний произнесено и обрядов разных совершено:biggrin1::al:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что значит "эстокада специально для москвичей?) Не понял в чём изюм)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

IMG_20230201_224625.thumb.jpg.9f3ea35b3a21d2d5e0f68978213c5544.jpg

Скидал низ... Палец взял в "биби" от 2101, почти без следов рейтенгового хранения, после травления и скотчбрайда двигался в поршне "с несоосностью" - будто бы её и не было, сигнал был получен и с небольшой задержкой на покупку столовых весов, стал собирать. Махнул два шатуна с пальцами местами и получилось ±1228 грамм везде.
Застопорил кольцами,  оттёр музейные гаражные вкладыши от "Plastigage" и пару раз повынимав обратно, пока не поставил поршневые кольца в требуемые стороны, собрал.

IMG_20230201_224608.thumb.jpg.3c4991221f5c4485ebaf6d1fdbf58254.jpg

Пыльнул дверь в акрил, в предверии остатков шпатлевания и грунтования, пока небольшая пауза.

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надеюсь, что летом сожгём покрышки вместе :popcorm2:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помогити Номинальному понять, наконец... Разводка колец нужна ли? Вроде же они вращаются в процессе работы?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В любом мануале по сборке шпг, указана данная процедура. Думаю не стоит пренебрегать.

Я у себя разводил.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, Кирилл 210740 сказал:

А что значит "эстокада специально для москвичей?) Не понял в чём изюм)

Да была узкая очень. На жигулях на нее заехать без помощника не получалось. Москвичи на нее залезали легко.
Там было две больших, на которые входило все - от горбатого зипера до газели, и одна вот эта маленькая узкая.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, павлик сказал:

В любом мануале по сборке шпг, указана данная процедура. Думаю не стоит пренебрегать.

Я у себя разводил.

Тоже разводил, не пренебрегаю, хочется сокральных знаний о пользе данной процедуры)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, Kenny444 сказал:

Тоже разводил, не пренебрегаю, хочется сокральных знаний о пользе данной процедуры)

Как учили в шараге, все обусловлено тем, что компрессия будет уходить через прямой канал быстрее, чем по лабиринту. Соответственно, вся колоссальная мощь будет теряться. 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подраскидался вроде с работой, попробую прогреснуть для разнообразия, пока не едут подвесочные и моторные заказы - в малярку. на самом деле шпаклить не так много, единсвенный висяк это полный перекрас крыши, так как там акрил/акрил и уже были замечены равномерные пузырики на плоскости, что испугало. Да и рамку лобового обновить качественными материалами лишним не будет...

IMG_20230205_170150.thumb.jpg.5ec5fb40bc1f7c72090fa27343df4825.jpg

Дабы мотор не висел мёртвым грузом, перед тем как дособрать низ и обвенчать лонжеронами - подготавливаю необходимые детали, сегодня зацепился за поддон. Он уже был отпесочен и худо закрыт кислотником, ему это от части помогло - я лишь для рейтинга чистанул кораликами и повторил вездесущий тут, малярный будерброд. До сих пор без идей в каком цвете что будет, пора определяться, в интернетах что ли симуляцию поискать...

IMG_20230205_225136.thumb.jpg.d1bccf960ff1566fe72fdcec4dd07f3d.jpg

Развёл оказывается опять много эпоксидки и пришлось накинуться на дверь, прошлифовал акрил и по началу вообще ничего не нащупал рубанком, а затем еле разглядел ямку на уголке и ещё в одном месте, настолько ровных дверей у меня ещё не было. Передумал пылить такую хорошую дверь джетой и накинулся на капот, он предварительно вычищен от состарившихся блинчиков герметика, и, насколько это возможно без песка, гнили. Мне осталось лишь протампонить кислотником стыки металла и оттереть коралом предыдущую попытку 2016-го года с роднёй под ней, в кромочку ещё попытался позаливать. 

IMG_20230205_225142.thumb.jpg.504b1acfc77ebe81eb616e3bffabe22e.jpgIMG_20230205_225128.thumb.jpg.202ad0978b536ed6af83695f36a6de78.jpg

Залил эпоксидкой в один жирный слой, проложу герметиком металлы и покрашу в крем, после чего можно будет накинуть и вывести изнанку предпокрасочно. Прицел на прикручивание колёс, подготовку к покраске, если сильно обнаглею - собирание движка, ну и надо продуть все оставшиеся полости от песка и произвести антикорозионную обработку. Преследуют мысли о покрасочной камере, но я их пока обгоняю...

9

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now