• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

В этой теме 500 сообщений

3 минуты назад, павлик сказал:

Нормально так руль опустил))), но с кожухом будут сложности или его совсем не будет? Я делал себе рулевую колонку по центру, приборка конечно не совсем попадает в полусферу руля, приходится чем-то жертвовать, ради удобной посадки.

Карман солдата лучше прикрыть, иначе там можно будет червей копать)))

Кожух можно распилить как надо, опустил действительно сильновато, особенно заднюю часть, которая к кардану, её скорее всего немного подниму с сохранением точки руля, наклонив его ещё немного к себе - но это как сиденье привезу и окончательно всё прикину. На приборке ничего мгновенно важного показывать не будут, она сток будет, а тах и ещё чего можно будет как раз на эту коробочку кинуть, раз она такая массивная получилас...

Всегда можно было, настолько длительной эксплуатации по грунтам без мойки не планируется:smile:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

IMG_20220726_221604.thumb.jpg.038eb1815a3f1e1907ded6c1a54956bb.jpg

Для выхода на финишную линию почёсываний днища, отторг мост и дал песка задним аркам, чашкам пружин и карманчик левый зацепил. А главное будет удобно перекрыть под сайлентами тяг и загерметить без извращений. На финалочку может и уроню на второй бочёк, но пока и так свои преимущества имеет.

Перед/во время песком/ка пришлось ещё немного повырезать и повплавлять, так как в левой арке было много родного слоёного пирога гнили, а в правой ещё до переворота было пробито песком окошко в полость стакана. В процессе пробило и левую зеркально как в месте крепления солдата к поперечине, так что либо ещё позаканчиваю сварочные работы, либо герметик и резиновая пробка - как антидолгостроительные меры.IMG_20220726_130459.thumb.jpg.9eb9b0ed6bb1585e6b70be959a4ed822.jpgIMG_20220726_205303.thumb.jpg.aec53ed45dbb26943ac8b0d3755c0937.jpgIMG_20220726_130447.thumb.jpg.d5bdf94bbbe06715747b3c38f3016575.jpgка

Ну и солдафоуни после песка стал получше выглядеть, а после герметика так вообще расцвёл, в открытую шикарно смотрится, может слева тоже полость поперечины открыть...
IMG_20220725_124231.thumb.jpg.c38e8f6de2051ebdce3621a724cac5af.jpgIMG_20220725_130541.thumb.jpg.4b62fbc0af6334983113b515644cc179.jpg

IMG_20220726_205331.thumb.jpg.3524e7e093037f8031dfbda1d0212b7d.jpg

 

IMG_20220726_205151.jpg

Насоздавал дюны, в след раз грунт/герметик и установка моста, передняя левая арка и можно будет выдохнуть, в июле с дном глобально будет всё. В августе подготовка к покраске - включающая расстановку нестандартных агрегатов, смежные сварки, выведение поверхностей и не позже конца месяца хочу облить...

9

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Домик всё равно какой то детский, без слёз не взглянешь на него))) как потом дрифтить с ним:panic: Ладно он открытый, хотя по мне четыре стенки, крепче трёх. Но надо хоть трубу поперек приварить. Чтобы на первом же бруствере его не оставить:popcorm2:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, павлик сказал:

четыре стенки, крепче трёх

Если стенка в продольной оси, а кронштейн работает в поперечной - функции её сугубо успокоительные. 

Когда она доедет до брустверов, посмотрим.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже хочется посоветовать вварить в солдатика кусок лома , но лучше бы косую распорку. 

Но, если этот не усиленный оторвёт или согнет, то новый будет в разы проще поставить. И меньше шансов, что там всё согнет и порвёт выше и дальше. Ну и надо учится не упираться в бруствера. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По заявкам телезрителей - не прикасался к служивому.
Попытался попытаться в прогресс, но дождь все три дня подряд размазывал мои попытки во чтонибудь полноценное.

IMG_20220729_211534.thumb.jpg.f3028fa5e1dde0ed54c6f9df07bf5def.jpg

Ну а я чо, не растерялся - соорудил раму для лежака, накидал досок и заполз в палатку под машину, и пока небеса каллировали - размазывал по швам эпоксидку с герметиком. 

IMG_20220728_151821.thumb.jpg.b36eab4d0d2852db513f0a508a8ad063.jpgIMG_20220728_195218.thumb.jpg.8ea3ad1be07e91e93b68555e57e4f725.jpg

Потом ещё поотбивал немного мастику с передней арки перфоратором и как пришло осознание что это всё некомфорт постный какой то - стал прикладывать мост и кронштейны афроапрокидывателя.

IMG_20220728_212751.thumb.jpg.1862c7f942743f1ba2cec8c4670f8803.jpgIMG_20220729_213715.thumb.jpg.8990e0a4d8408e062dbbb288949015c3.jpgIMG_20220729_220925.thumb.jpg.e9b9e6a39b0e6da869f707cb81b5a96b.jpg

На следующее утро уже на опыте закинул на бочок, разобрал разрезал подвеску и дочистил арку до благородно-коричневой палитры. IMG_20220730_121728.thumb.jpg.aa337bd0b8905e7a7d219d6747cff8cf.jpg

7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Видать побоялся на бок ставить, и всё же прикрутил какую то подпорку  солдата:to_pick_ones_nose3:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Из-за того что дейли подкинула приколюх с дымком - остался один выходной на двойку, насеивал по порции на один цикл и обдавал.

Чередуя с зачисткой швов и вытиранием лепестком остатков кронштейна отбойника. Под ним нашёл дезинтегрирующийся брызговик.

Ничё, позаканчиваю ещё немного сварочных работ, а пока - пенетрируем и обмазываем.

IMG_20220804_103506.thumb.jpg.e477598834286c3985d1ad4243e2748b.jpgIMG_20220803_191931.thumb.jpg.c1c2be5aab5b906c68fb3dd8511674b4.jpgIMG_20220803_212447.thumb.jpg.dea4d380ef7b140309ddba46840ba225.jpg

9

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

IMG_20220811_212823.thumb.jpg.97f886e7a7b65e7443befcc55459d13c.jpg

Вы знаете что я могу вам сказать, а я знаю что вы можете мне ответить - короче: смотрите.

IMG_20220810_175847.thumb.jpg.6cfb9db6c353f9ca3eeb7aeca1af1104.jpgIMG_20220810_175942.thumb.jpg.d7c1bc675aeb716c080b433d4afac80e.jpgIMG_20220810_181002.thumb.jpg.cc8d1c42b856ca123d63f797be3cad3f.jpgIMG_20220811_212901.thumb.jpg.fcc30f25c52e056c7fbcdc08ef2e4bfe.jpg

6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А буферы чо, нинада?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, SP038 сказал:

А буферы чо, нинада?

Ну, если так не делать...

EAYI.gif

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На первом же лежачем, аморты выйдут из чата:boyan:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, павлик сказал:

На первом же лежачем, аморты выйдут из чата:boyan:

Вроде как, схема не нова

Или, может, есть привычка лежачие на всяких 4х4 игнорировать)

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Kenny444 сказал:

Вроде как, схема не нова

Или, может, есть привычка лежачие на всяких 4х4 игнорировать)

 

Это условно, ям и неровностей на дороге и без них хватает. В отличии от 4х4, на классике ход значительно меньше. Рано или поздно подвеску пробьет, что в таком случае будет отбойником?))) В аморте демпфера нет, на штоке есть пару резинок между кузовом, которые не способны смягчить удар. Вся нагрузка пойдет на чашку, она у него даже не усилена, а отрывает её даже на стоке, на раз-два.  Так же есть шанс, что порвет уставшие шпильки на нижнем рычаге. И как итог, от такой работы амортизатор долго не проживет.

Схема не нова у стенсеров, которые  скребут брюхом по асфальту и подвеска условно работает с кнопки:biggrin1:

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 14/08/2022 в 01:16, павлик сказал:

Вся нагрузка пойдет на чашку

порвет уставшие шпильки на нижнем рычаге

 амортизатор долго не проживет

Вот и сяду у разбитого корыта, без чашек, шпилек, аммортов, с оторваной панарой и скажу - мдаа, надо было ещё годиков восемь делать, тогда бы точно получилось как надо...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, MOISEART сказал:

Вот и сяду у разбитого корыта, без чашек, шпилек, аммортов, с оторваной панарой и скажу - мдаа, надо было ещё годиков восемь делать, тогда бы точно получилось как надо...

А всего-то надо вернуть отбойники и таких проблем можно избежать)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, павлик сказал:

А всего-то надо вернуть отбойники и таких проблем можно избежать)

Таких проблем не будет, двойка ездит без них с 2016го - плаза в порядке, аммортизирует сейчас в гниве. Дальше вернётся в двойку и всё у неё будет хорошо.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так как для морального здоровья было необходимо провафлить эти выходные в городе, появилась возможность позакрывать висяки по запчастям.
На рынке был найден карданный рулевой вал 2123, дабы совместить усиленый редуктор с колонкой от 2105, к сожалению он оказался не телескопическим как казалось по фото, но это ничего - подкоректирую заодно положение руля при установке.
IMG_20220813_154243.thumb.jpg.9067d04e5bed3023183ce9b68ffede7d.jpg


Так же на том же рынке взял нива поршни, как и стоило сделать с самого начала, а не пытаться доверить расчёт луж третьим лицам чтобы степень потом была 7.2, и это без недохода. Как и планировал, буду увеличивать камеру сгорания в голове по дидовым учебникам улучшения продувки, тем самым подгоняя степень к 8.5 IMG_20220815_170539.thumb.jpg.89fb4a87ed82c47f79c79976c870cc6a.jpg

Ну и преисполнившись возможностью сборки низа, достал из гаража все маслонасосы какие лежали сверху кучи и принялся их потрошить. Нивамоторный оказался самый избитый, хоть зазоры и неплохие - в металл. IMG_20220815_225657.thumb.jpg.990b9e5e2df8c9e4effccb5639195931.jpgIMG_20220815_235823.thumb.jpg.90eb6d30c425fe5124e77ab603da06e4.jpgIMG_20220816_000003.thumb.jpg.155ebf559fbcc5d29f68f3b057c03b9e.jpgIMG_20220815_235841.thumb.jpg.0ec1a7c2c541448235a05362d7629cc8.jpg

Оставшиеся - один без сетки и с гигантскими зазорами другой будто бы готовый к установке, затянутый и с хорошими показателями. Но плоскости не помешает шлифануть и притереть. 

5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Покутив на встрече, дёрнул в/на хутор исполнять кузовные преображения, да блок захватил. Уже заказал подставку под него, после 23го нанётся невероятное, а пока помыть, та дела приземлённые...

Поуменьшал популяцию эпоксидки, замешивая прям в бачке и обдавая площадями. Прошёл швы U-Seal'ом и как он высок - закрыл ещё слоем по швам, отмыл и запулил крышу. После чего можно было её шумовиброизолировать - поставив усилители на герметик.
Вроде работает, надо будет полностью проклеить.

IMG_20220818_125438.thumb.jpg.c65e3d30a9783f5eb1ad622b709e8e33.jpgIMG_20220818_235417.thumb.jpg.4453932da04704be69bbee4197ecf813.jpgIMG_20220819_130342.thumb.jpg.6ec549984509f1597cd31f3b511967c9.jpg

Потом кратковременно поприбывал в ступоре - а что дальше, но заготовленная баночка шовника расставила всё в порядок. Скатал за 70ой кистью и принялся лепить, цвет Novol'а очень понравился, шансов мало но попробую найти что то похожее, так как одной банки хватило на полторы арки и пакетики сзади, и то не перекрыл.

Дальше в ход пошёл уже знакомый вам по шумке салона - чёрный Otrix, ещё баночки три - и думаю перекрою, можно будет покрасить для гидрофобности и однородности палитры. Над цветом пока размышляю...

IMG_20220819_185435.thumb.jpg.ca384edb66e52801f255a918b6c8c3ae.jpgIMG_20220819_185333.thumb.jpg.c66c9ade96f70d8bf40ec010d7309a7c.jpg

Валик по шлицам стрельнул, но по длине великоват этой колонке, значит сам рандом велел переварить её ещё раз, но теперь уже прямо и выдвинуть на себя - как раз при примерке с ковшём не хватало немного, нарощу так - всяко лучше проставок всяких за овердорага...IMG_20220819_192013.thumb.jpg.52ff117ff791836de867174787aec764.jpg

4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Меня обганяюмт, блин(

Отстой, что для того, чтобы что-то двигалось, нужно что-то делать

Screenshot_20220820-121656~2.png

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Kenny444 сказал:

Меня обганяюмт, блин(

Как могу - придаю импульс вашему энтузиазму своим прогрессом... :panic:

Какие либо затыки помимо нежелания красить самому, имеются?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, MOISEART сказал:

Как могу - придаю импульс вашему энтузиазму своим прогрессом... :panic:

Какие либо затыки помимо нежелания красить самому, имеются?

Коллектор впускной сварить нужно и педальный узел перевёрнутый

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Kenny444 сказал:

Коллектор впускной сварить нужно и педальный узел перевёрнутый

Звучит как преграда к выезду, которая будет устранена как только на горизонте замаячит окончание малярки... 

Я у себя такое уже вижу, хоть в покраске пока и конь не валялся, знаю что иду в её направлении и она ничего не сможет с этим поделать.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Kenny444 сказал:

Коллектор впускной сварить нужно и педальный узел перевёрнутый

По моему обе позиции, не мешают заниматься маляркой. Вот если отсутствует теплый гараж, то уже через месяц время будет поджимать, а через два и вовсе будет поздно. 
У Артема хоть кузов поровнее, шанс ещё есть, но придется попотеть...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти