LADA 2102 1700 TURBO

[Kenny444 854]

В 9/29/2024 в 23:04, MOISEART сказал:

Не за горами тот день..

Ну я слов не имею, одни эмоции
Положительные

[MOISEART 1514]

18 минут назад, Kenny444 сказал:

Ну я слов не имею, одни эмоции
Положительные

[MOISEART 1514]

Алоха! На улице дубак, а значит время дрессировать электроверёвки, начал пока с карбовой и считаю - верно..

Проковырял желаемое отверстие под проводку, дырявить моторный щит посчитал кощунством - поэтому шейвинг.

Киданул сначала на генератор и стартер,  з0тем, стал трогать плюс/минус - приклепал на клипсы к полу над лонжероном, просверлил усилитель нижних тяг и сфабриковав уплотнитель из подкапотных трубочных пробок, пустил до акума. 

Там, мне в пакете шнивапроводки попалась длинная масса с клеммой а-ля "Slon", подрезав и обжав в гильзу отрицательное питание было подато. Ну а плюсовая со стопорами так что там всё элементарно..

Дальше по плану проведения шёл размыкатель - пока вместо прикуривателя (старого размыкателя), но это до момента когда я рожу вфтс полку, с датчиками и всем что сорокин глаз засечёт. 

Обжимал клещами, гидропресс пока не по карману, но получилось надёжно - хоть и не красиво, под термоусадкой не видно..

Задний пучок кинут давно и на удивление всё загорелось без танцев, а сперде хоть и вымучивал - ближнего справа пока нет, а дальний тусклый на обоих. А ещё они перепутаны (по схемам из интернетов).

Главное - победил поворотники и габариты спереди, световая эстетика на машине с таким бедным оснащением крайне важна. 

[павлик 1583]

Вот что значит с Валерио пообщался, теперь всё герметиком замазано, нет чтобы разъемы герметичные поставить

А чего массу через кузов не пустил? Вроде и без лишнего провода всё работает.

[MOISEART 1514]

9 часов назад, павлик сказал:

А чего массу через кузов не пустил? Вроде и без лишнего провода всё работает.

мяу

[павлик 1583]

С тем же успехом, можно плюсовой провод размыкать, а если выключатель шестиконтактный, то и питание на мозги.(на главное реле).

[MOISEART 1514]

В 10/9/2024 в 11:02, павлик сказал:

С тем же успехом, можно плюсовой провод размыкать, а если выключатель шестиконтактный, то и питание на мозги.(на главное реле).

Мне проще довести до размыкателя а затем на колонку рулевую, не придумывать где рвать плюс, зарядку, питание на мозг, изобретать для этого выключатель мультиконтактный.

Один чёрт пластик поддиванный порежется, а под один провод или два уже не важно.

Но идея хорошая, была бы она мне доступна перед началом, может и воспользовался бы.

[MOISEART 1514]

Нет, не завёл) 

Как раскидал карбовый электропровод, дожал ближний/дальний (зачах контакт на предах), поперетыкал разъёмы и поджал h4.. Всё засветилось.

С приборкой примерно так же, покрутил лампочки - свет появился, отвыкла жить похоже

Настал черёд прикоснутся к прекрасному - инжекторная коса, но не простая, а от боша.. Поэтому перепиновать пришлось практически всё, из форсунок приходила одна, зажигание 1-4, вместо главного реле - управление длинной впускной трубы. Ну а дпкв к дд я сам ещё в мае подключил, не ну а чо - они оба экранированные, жалко лишь что после прирезки по длинне заметил.

Инженерник вроде не спалил до конца, форсунки нашлись, главное реле и насос пашут, рхх ёрзает при выключении.. Осталось искру найти, до модуля доходит 12в, а потом как в воду..

Свой прожарил получше, выпаялась нога и дорожку придётся восстановить..

Доподключил бак, теперь есть уровень и лампа резерва - последняя правда только пока реле бензонасоса не работает..

Смотал обратно то что в арках висело, загерметизировал, накинул колёсики.

Выездной вайб всё сильнее..

[павлик 1583]

С мозгов то два провода сигнала на модуль зажигания правильно подключил? Четвертый масса, не должен промахнуться. Может порядок на МЗ перепутал? Там контакты пронумерованы.

[MOISEART 1514]

32 минуты назад, павлик сказал:

С мозгов то два провода сигнала на модуль зажигания правильно подключил? Четвертый масса, не должен промахнуться. Может порядок на МЗ перепутал? Там контакты пронумерованы.

перепутать то перепутал, тестером выявил что на 180 развёрнуто, но искру это не анимировало. 

Центральный плюс(15 клема ЗЗ), 1-4, 2-3, четвёртого провода не нашёл. Масса на корпусе МЗ есть и хорошая.

[павлик 1583]

1 и 20 пин в мозгах, у тебя так же по схеме? Тестером при вращении стартером, там что-нибудь происходит на них?

[VanillA 54]

Ближний с дальним перепутаны в схеме, это точно) Еще на реле стояночного тормоза + и - перепутаны местами

[MOISEART 1514]

Нет, не искал искру)

Позанимался уборкой, а конкретнее - провода собрал, прирезал по длине, термоусадил и обмотал в мягкую ленту. Подключил датчик фаз, удалил ненужные дубликаты проводов на вентеляторы и прокинул оставшиеся. Массы кинул на клапанную крышку, проверил - без ДТОЖ маслают, гул стоит страшный (что и требовалось)

Наростил плюсы релюх, чтобы не внатяг с другого конца судна.. Это дало возможность закинуть все волшебные (инжекторные) коробки на полку бардачка в подключённом виде.
Далее немного тактики, много примерок со втаскиванием - вытаскиванием косы, и готово. Машина всё ещё не заводится, но зато проводку теперь не видно, а она есть

Дошел до гидросканда по случаю будничного гаражирования - разжился кольцами, банджо болтами и хомутами. Собрал гидросиситему, заводить можно будет уже на масле чтоб не насиловать насос. После выезда дополню схему шевиковским змеевиком, уже придумал куда его воткнуть..

Ах да, перед командировкой успел ковырнуть тормоза, но там по мелочи.. Колодки, комплект крепежа и недостающий барабан. 

По сути до выезда без буста остаётся залить жидкости, прокачать тормоза, протянуть пару мест ну и конечно найти куда спаркинги подевались..

[Kenny444 854]

Всё лучше и лучше, чем хуже

[metrolog 2194]

Так собственно в чем проблема в высекании искры?

 

[MOISEART 1514]

57 минут назад, metrolog сказал:

Так собственно в чем проблема в высекании искры?

 

Кто бы знал, питание приходит, между проводом плюс и управляющими на модуль тоже есть 12в.

Не в курсе как должны меняться показания при прокрутке - у меня лишь падают до 9+ вольт..

ДПКВ вроде как есть, так как стало бензином вонять при масланиях.

[metrolog 2194]

Насколько я помню на модуле зажигания 4 контакта. Плюс, минус и два сигнальных. Внутри модуля должны быть силовые высоковольтные транзисторы, которые дергают катушки как контакты в жиговском контактном зажигании.
В эбу за катушки отвечают два ключа (транзистора) которые в открытом состоянии сажают сигнальный провод на массу.
Если ты возьмешь два любых светодиода на 12В или два любых светодиода с подключенным последовательно резистором на 1 кОм и подключишь их между сигнальными проводами на выходе с эбу и +12в и покрутишь мотор, то светодиоды должны мигать. Это будет говорить что с эбу все выходит.
Тестером ты ничего не увидишь - осциллограф там надо.
У меня есть лишний двухканальный в гараже, но я его @Fakstrotобещал подарить

[MOISEART 1514]

Собственно - тарахтение произошло, подробные фото в альбоме встречи.. После пиццерии к нам с Лёшей присоединилась добрая часть участников, и мы сворой напали на проблему. Сразу же меткие глаза отторгли модуль зажигания от Я7.2 - появилась искра, а как поняли что рампа сухая - перевернули полюсы на насосе и поперетыкав провода на свечах, произошло чудо..

Первый раз холостой держался секунд 10, затем глохла сразу же после пуска. 

На днях прокачивая гидроусилитель, заметил - если дать нагрузку на мотор в первые мгновения работы, то холостые начинают удерживаться и даже на педаль есть реакция - спул пока не услышал

Надо заливать охлаждайку, качать тормоза и делать первый выкат из гаража на собственной тяге.. 

А пока - переделываю кронштейн катушки и радуюсь приближающемуся этапу допиливания косяков на работающем автомобиле..

[Kenny444 854]

мёд

[MOISEART 1514]

Оно живое!

Как стало понятно что холостые с N-ого раза держатся, в голове появились сценарии выезда - что и потребовало прокачку гура, тормозов, переделку кронштейна под новую катушку. Одним пятничным вечером, организовались с @Pedro в боксе, запаслись съестным и стали маслать тормозуху. Чуть позже присоединился @SeallD и к трём часам ночи - охлаждайка была залита и прогрета, тормоза прокачаны и задние даже работали - если кочергой помахать..

Пришла пора кататься, и раза с шестого найдя холостые - она совершила первое движение своим ходом впервые со дня встречи клуба в июне 2021. И довольно не плохо совершила, турбина раздувается под нагрузкой - хоть пока и дует мимо впуска. Сцепа прокачалась в процессе и вторая стала залетать без хруста, тормозам только не очень . На выкате и завершили, через день заехал @SP038 и поднастроил холостые - теперь запускается с первого раза.

На неделе занялся сборкой салона, начал с торпеды - прибрал всё под ней. Эмпирическим методом вспомнил порядок подключения дворников, собрал разъём. Врезал в перегородку бардачка - прикуриватель (нужен для настройки), и кинул пока в нём плюс питания сигналов (за тем же). Накрыл панелью, с регулятором пока не разобрался, зарядки нет - решать почему буду позже.

Затем послал ковёр и прикрепил его порожками и пластиком, поставил ремни и рычаги. На очереди шумка пластика задних арок и их окончательная установка, надо покрасить пожелтевший щиток торсионов, собрать двери и по салону вроде всё.

Ручнику сделал ограничитель выхода, чтоб давление не спускал.. Пока работает, посмотрим спустя время стоянки и потом при нагреве не клинанёт ли...

[TER 211]

Достойнейше!

[Ghoste Rose (Vitalii) 34]

Огонь

[павлик 1583]

Хорошо что поехала до снега, тестов по гаражам вполне хватит чтобы понять, как все работает.

Кстати, а как там ручник реализован? Просто в штатный контур через тройник? Не будет жижу в бачок ручника выдавливать при нажатии на педаль?

[MOISEART 1514]

44 минуты назад, павлик сказал:

Кстати, а как там ручник реализован? Просто в штатный контур через тройник? Не будет жижу в бачок ручника выдавливать при нажатии на педаль?

Не будет, задний контур на ручнике - да и только. Думаю от чего ставить цилиндр сцепления вместо тормозного - на передний, так как стоковый не тормозит без жижки в отсеке цилиндра заднего контура..

[павлик 1583]

Ну в таком варианте сложно что то посоветовать))) Если дёшево и сердито, то сток гцс, там и диаметр цилиндра такой же как на тормозах.