• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

665 posts in this topic

В прошлую пятницу, несмотря на дождь, автомобиль покинул склад.
photo_2024-03-29_21-44-49.thumb.jpg.9391b20732d3828877bd03ca066f5cb0.jpg660c41aa72a33_photo_2024-03-29_21-44-49(2).thumb.jpg.e7a9f7681406a705ff6b8acb68c89ac4.jpg
Пока он там стоял опять спустило заднее правое колесо. Открыл капот, посмотрел уровень тормозухи - все как было осенью. Одел клемму на акум, подкачал бензин и пошел заводить. Покрутил ключ, пошелкал втягивающим, а мотор не запускается. На 3 раз все погасло... подумал, что акум скис, но вышел, пошевелил клемму и все сразу же запустилось. Пока мотор прогревался я накачал колесо. И поехал в свой гараж. Даже как-то заскучал я - сразу захотелось куда-то прокатиться. Но сперва надо поменять колеса на летние и хорошо бы поменять масло в моторе. Перед гаражом грязно и что-то делать  ближайшую неделю не не буду.
Но, я положил в ниву ГБЦ и хочу в ближайшие 2-3 дня отвезти ее на шлифовку. А то задолбали эти инжекторные детали валяться по всему гаражу.

 

 

 

5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пора уже готовится ставить инжекторные потроха, пока машина на ходу, насос, проводку с мозгами.

Кстати, может тоже без обратки собрать?, поставить волгонасос, после него ваговский фильтр с ругулятором и под капот всего один шланг протянуть. 

Надо только рампу от шнивы евро3.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока зеленая копейка не достроится с двойкой ничего глобального делать не буду. К тому же еще не готовы задний мост и 5КПП. Потроха все практически есть - нету ДАД и насоса, ну и проводку надо сделать. 
Я как раз и думаю над вариантом собрать без обратки. Ведь трубку топливную новую медную я проложил сразу. И там можно сразу любые штуцера сделать и развальцевать.
Меня пока держит ГБЦ и надо подумать по поводу распредвала. Есть стоковый нивовский, в принципе можно и его оставить на первое время, а может и на совсем.
Так что с очень большой долей вероятности до конца автосезона ничего в двойку запихиваться не будет... если только родной мотор не кончиться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аппарат переведён в летний режим: будем сезоны открывать! 

IMG_20240407_160845.jpg

Отвык уже от вождения карбожиги, но навык не утратил :locomotive: Покатаюсь недельку, хоть тормоза притрутся! 

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Откатал полную неделю на двойке в режиме повседнева: притёр новые тормоза, поменял лампу в подфарнике, заправил свеженьким горючим. Машинка вполне себе годится для поездок, но нужно чуточку подкрутить схождение, да амортизаторы пож0щще просятся (или я просто избалован плазой шпрот). Из пожеланий - замена ГТЦ на зубильный или еще меньший, а то я порой серьезно задумывался о том, смогу или не смогу остановить аппарат (хорошо, что руки/ноги/голова помнят, как ездить на околостоке).

Сезон открыл, да в гараж убрал, а впечатления остались. Теперь в мае покататься возьму - на майский выезд.

Кстати, пока ездил, многие "лайкали" машину в потоке, а кто-то говорил, что "диски не оригинальные" :biggrin:

large.DSC01861.JPG.748e15bb41bfe3d761f2c

large.DSC01835.JPG.c1968517e9fc593e35a08

 

8

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, SP038 сказал:

Кстати, пока ездил, многие "лайкали" машину в потоке, а кто-то говорил, что "диски не оригинальные" :biggrin:

 

А ты им в ответ, такие диски скоро тоже станут редкостью)))

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насколько я помню зубильный цилиндр прямо так на стоковый вакуумник не встанет. Там расположение шпилек зеркальное. В принципе тут два варианта есть: 1.поставить зубильный ВУТ+ГТЦ  и это все есть; сделать проставку-переходник между ГТЦ и вакуумником, но тогда придется делать удлиненный шток в вут.

Амортизаторы там и правда гэ. Монро уже совсем не то. Уж очень они мягкие.
Сход-развал надо было еще в прошлом году проверить. Я этот эффект на кривых дорогах еще тогда заметил. Видимо передние пружины чуть подсели.

По поводу дисков - у меня давно в голове носятся мысли о околостоковых колесах для определенных мероприятий. Тормозит только одно - слишком много места занимают колеса эти! И так гаражи ломятся от колесьев.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для определенных мероприятий у нас имеется комплект НИИШП–Ралли :biggrin1:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, павлик сказал:

А ты им в ответ, такие диски скоро тоже станут редкостью)))

Ответ был такой: мы не стремимся к оригеналу. 

Из достоверных источников:al:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, SP038 сказал:

диски не оригинальные" :biggrin:

А ты им отвечай: "Это конэла!"

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.04.2024 в 01:59, metrolog сказал:

Там расположение шпилек зеркальное.

Рэално, я вот приложил рцс нивовский, а там полный болт офф.
Но ничо, от с̶в̶е̶р̶л̶а̶ ̶с̶ ̶м̶е̶т̶ч̶и̶к̶а̶м̶и̶  колхоза ещё никто не уходил..

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

За день до вытаскивания двойки из гаража я все же смог сделать то, что хотел еще с прошлого года - вывезти ГБЦ на "шлифовку".  Свез в муханику на уманский. В субботу сдал, в понедельник забрал. Стоит удовольствие 1654р - дорого это или нет не знаю совсем. Цены сейчас абсолютно на все неадекватные. Заказывал просто сделать как чисто. В итоге ободрали 0.12мм
IMG_20240413_210616.thumb.jpg.d2e754c4131acf99376ff4c81f966d5b.jpgIMG_20240413_210745.thumb.jpg.158694a491e659631dcc0b0ddca37ffc.jpg

Но гбц опять прокаталась в машине до самого открытия ретросезона, на котором я присутствовать не мог, по объективным обстоятельствам.
И в итоге голова опять пролежала 2 недели.
И итоге в эту субботу выбрался в гараж на общественном транспорте. Через рынок. Прикупил тормозной цилиндр 2108, для комплекта ЗДТ, который я осенью изъял по причине отсутствия качества. Купил смывку в баллончике, чтоб отмыть остатки краски с инжекторных коллектора и ресивера. Ну и в гараже произвел отмывку и продувку гбц от следов мастерской. Потом окончательно притер клапана, вымыл и продул еще раз. Отмыл все детальки и пружинки ГРМ и уже собрался собирать. Но не нашел в гараже маслосъемные колпачки - где-то хорошо лежат или кому-то я их дал в долг и мне забыли вернуть. В итоге вчера купил два комплекта стоковых вазовских в нивамагазине. Посмотрим что это такое.
Ну и чтоб придать видимость какой-то работы - вкрутил на место все шпильки.
IMG_20240420_200109.thumb.jpg.a79fa468f7fd481ec60e2d2d551b36a7.jpg

Теперь это все выглядит как-то так:
IMG_20240420_200114.thumb.jpg.bd65d1d30a7b427fc2c962aaaf57c1df.jpg

В четверг или в пятницу поеду в гараж и соберу  все что не успел. Если будет настроение - накину ГБЦ на блок.

 

22 часа назад, MOISEART сказал:

Рэално, я вот приложил рцс нивовский, а там полный болт офф

Я вчера в магазине посмотрел цилиндр от 21213 - и мне он показался массивнее чем 2101. И что-то мне думается надо ставить именно зубильный ГТЦ -  с ним точно все работать будет как надо. Ну а сколхозить переходник  - не такая уж и проблема. И мне кажется, что в интернете кто-то уже подобное делал и наверное даже есть чертежи.

6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Череда этих майских праздников слегка выбила меня из привычного ритма. Долго ничего не писал - на даче не было (и сейчас скорее всего нет интернета и связи типа МТС). В мае еще в гараже не был.
А вот еще в апреле, как и планировалось, я собрал ГБЦ:
IMG_20240427_212223.thumb.jpg.c5d7d0e73d757db89892ff24b72591b9.jpgIMG_20240427_212240.thumb.jpg.0a019728ee01aa26b8e1f71f56e1f475.jpg

 На мотор накинуть не успел. Времени уже было мало,а подготовительных работ много. У меня еще болты не помыты. Я на них даже не смотрел на предмет дефектов. Да и низ весь замотан, заклеен и законсервирован. На этой неделе наверное не успею этим заняться, а вот на следующей - может быть.

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now