Posted December 1, 2019 Настало время для отчета о прошедшей мини-встрече на территории KolhozGarage. Аттракцион можно считать успешным! Идея может быть использована в качестве нового формата клубных встреч, но при определенных условиях (тепло, светло, безопасно и вкусно) Изначально идея провести "Зупа аттракцион" (супер аттракцион с немецкого) возникла, когда я предложил Жене kot_vasya совершить клубный набег на его гараж, дабы поднять боевой дух товарища. В конечном итоге его автомобиль оказался у нас, а идея отложена на дальнюю полку в чертоги моего разума. В результате мелкого ДТП со ШНГ metrologa Проект 2.0 переехал ко мне в гараж, пока ШНГ рихтуется и красится. Мне этот мертвяк в гараже совсем не впился, я уже скорее хочу увидеть конечный результат, да и на юбилей Жигулей хочу видеть эту машину в строю. Поэтому было решено призвать неравнодушных людей (читай друзей) на помощь. На дворе не лето, поэтому созывать толпу было бы глупо и мы остановились на общем количестве людей для аттракциона - 6 человек. Список участников вчерашней встречи был следующий: SP038, metrolog, MOISEART, Choser, Fakstrot, Halkabob (д2). Погода позволяла провести все запланированные работы на улице, так что внутри гаража остался только капот и расходники для шлифовки. Капот почти сразу же был обработан гелевой смывкой СУ-30 и оставлен на пол дня. Пока химия разъедала старое ЛКП на донорском капоте, работа с кузовом набирала обороты. Распределили элементы кузова между собой, расхватали инструменты и начали шлифовку. Задача была такой: подготовить кузов к покрытию эпоксидным грунтом. Для этого нужно было заматовать ранее окрашенные элементы и зачистить до металла новые элементы (удалить транспортировочный грунт). Работа началась примерно с 14:30 и продолжалась до 18:00. Крышу решили не трогать: во-первых её можно не покрывать грунтом целиком, во-вторых на крыше образовалась корка льда, после того, как машина выехала из теплого гаража. Результат коллективного труда не заставил себя долго ждать - машина была обработана 240-й наждачкой по всему периметру буквально за 3 часа. Вдвоем мы с братом такой объем обрабатывали бы за несколько гаражных дней. Работа продолжалась до наступления темноты. После шлифовки кузов продули сжатым воздухом. Затем машина была убрана в теплый гараж и началось самое приятное - шашлыкинг. Шашлыкинг продолжался с 18.00 до 20.00. Так вот мы проводили осень и встречали зиму. Все жигулисты, все на одной волне, всем есть что обсудить и рассказать - это полноценная встреча клуба. В завершение всего этого действа проехались колонной из трех машин и разъехались по домам. Ещё раз выражаю благодарность всем участникам нашего аттракциона! Было видно, что люди приехали помочь и делали всё как для себя. Очень надеюсь, что всем участникам понравилась эта затея и она приживётся в нашем кругу жигулистов. Ведь кто ещё понимает ценность таких машин и знает, как сложно содержать их в порядке, кроме нас? В следующий раз все голые элементы кузова будут обработаны цинкарем, а через выходные будем грунтовать. Вот и вся история о том, как пацантрэ помогли выиграть три гаражных дня за 3 часа. 7 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2019 В субботу все голые элементы были обработаны преобразователем ржавчины с цинком. Гараж был хорошо прогрет, поэтому эффект не заставил себя долго ждать. Времени было не особо много, поэтому зачистку подозрительных мест и возможную сварку перенёс на воскресенье. Главными претендентами на сварочные работы были уголки задних стоек в сочленении с крылом и нижние углы рамки лобового стекла. При зачистке последней были обнаружены некоторые артефакты времен народной популярности компаунда КДС-174 с алюминиевой пудрой. Дренажные отверстия по обе стороны рамки были заколхожены этими метизами и затерты компаундом)) Колхоз был извлечен, а гнилье разделано и засрано сваркой. Та же учесть ждала и проем заднего стекла. После сварки всё снова было залито преобразователем. Зачистка будет уже в следующий раз. Гаражное время подходило к концу, поэтому последним рывком была изоляция моторного отсека. Скоро будем грунтовать. 6 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2019 Так дренажные отверстия в рамке заварили или всё же оставили? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2019 Нештатные "отверстия" заварили, а штатные оставили 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 9, 2019 Как мне знакомы эти метизы))) Я думал, что уже устранил их везде, оказывается нет, ещё нашлись! ) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 14, 2019 КолхозГараж продолжает колхозить, хоть и не так быстро, как осенью. Очень сказывается моё отвлечение на приведение в порядок второго гаража и ограниченное гаражное время. Но, хочу сказать, что сложности никогда не останавливали нас на пути к цели. А уж тем более, когда цель - выехать весной. Как только я закончил ковыряться с электрикой во втором гараже, пошёл готовится к малярке. Гараж был хорошо прогрет и мне оставалось только все подготовить: укрыть гараж, зачистить следы цинкаря, обезжирить элементы и развести эпоксидную грунтовку. Сегодня были загрунтованы все "голые" элементы кузова: передняя панель, передние крылья, левый порог, задние крылья. Двери с левой стороны пришлось уложить в просторный салон. Их ещё только предстоит подготовить к грунтовке. Но сначала кузов! Капот, хлопушка и двери - в последнюю очередь. В следующий раз попробую зашпаклевать все видимые ямки, щели на передней панели и мелкие недочёты. Если всё пойдёт хорошо, возможно переключусь на обработку крыши - там много вопросов по задней части. Такое ощущение, что там ведро шпакли лежит. В следующий раз для удобства сниму ещё двери с правой стороны. А если погода позволит, то вообще разверну машину. Эх, было бы сейчас лето! Ну, ничего, скоро новый год - тоже неплохо. Думаю, что на каникулах мы с metrolog'ом поднимем темп. Главное, чтобы он свою ШНГ наконец домучал. 8 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 30, 2019 В последний гаражный день уходящего года я пилил мордашку ентово праекта Алюминиевая шпаклевка легла на верхнюю полу левого крыла и переднюю панель. Маскировать ноздри довольно муторное занятие, но 300мм шпатель решает половину сложностей. В конечном итоге остается еще немного вывести мелкие ямки и морду можно заливать пориком. Надеюсь в следующем году metrolog сможет на ней ездить 4 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 30, 2019 Хотелось бы в конце мая на ней рассаду в огород повезти Я тут, короче, подумал и отчет за год писать не буду - тут вся тема от и до сплошной отчет с картинками и умозаключениями. Но на следующий год я нашел практически новый мотор от нивы (говорят он даже 1.8) с документами магазинными. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 30, 2019 Как заварка ноздрей оказалась, ровная?) 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 30, 2019 10 минут назад, kot_vasya сказал: ровная Пойдёт Там больше поводок от сварки, чем недочищеных точек. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 30, 2019 7 часов назад, metrolog сказал: Но на следующий год я нашел практически новый мотор от нивы (говорят он даже 1.8) с документами магазинными. Вот так поворот, эта двоечка ещё и ехать будет приятно 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 13, 2020 Вчера добрались до проекта основательно. Надо было начать что-то делать. Планы ведь сделать максимум до зимы, желательно покрасить. Первым делом были сняты правые двери, и вместе с левыми унесены в склад до лучших времен. В следующий раз то же ждет крышку багажника. Короче накинулись вдвоем с наждачками, корщетками, лепестковыми дисками, шпателями и т.д. В итоге морда, передние крылья и рамка ветрового стекла выведены и покрыты наполняющим грунтом и залиты проявочным слоем. Весь остальной кузов прошпаклеван волосянкой и кое где универсалкой. Еще была почти на половину ошкурена крыша. На вскидку, еще два-три таких денька и основной кузов будет готов к покраске. 7 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 13, 2020 Да с такой зимой и зимой можно покрасить Если январь весь будет такой, может уже и не надо её, там и до весны то рукой подать 0 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 13, 2020 По старой традиции, зима настанет тогда, когда надо будет замывать грунт и/или придет время красить. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 20, 2020 В субботу занимался задницей. Пока metrolog боролся с ШНГ, я выводил поверхности заднего левого крыла и задней панели. Под конец дня задул всё это дело жииииирными слоями порозаполнителя, аж слезы потекли. Крыло, конечно, доставляет хлопот: из-за того, что оно сильно натянуто на внутреннюю арку, возникла деформация наружней части крыла. Короче говоря - натянутый хлопун. Вытянуть металл обратно не вышло, поэтому навалили шпатлевку. Ну, а если много наваливать - сложнее выводить. В этой ситуации меня снова выручает шпатель 350мм. В будущем предстоит выпилить порик и его слезы, и замазать финишной шпаклей мелкие косяки. Но для начала - доделать крышу! 7 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 26, 2020 В субботу закидали проявкой крылья и заднюю панель и принялись тереть крышу. Занятие это не простое и нудное. Пришлось спиливать старую шпаклю частично и наваливать новую, но меньше чуть. А еще там верхний левый угол проема двери задка перетянули и не дотянули одновременно. Исправлять не будем, может только петлю выправим. Ну а дальше дело техники: После небольшой сушки накидали остатки проявочной краски на крышу ... и не обошлось без неприятных сюрпризов. Я знал, что что-то вылезет обязательно. Вот и вылезло. Начало поднимать грунт с какой-то краски Это уже немного исправленное, хотя большую часть этой неприятности удалось закрыть. Там где-то или краска заборная или какой-нибудь нитрогрунт старинный. Если бы взяли краску из дома, то внутряк багажника закрасили бы. А так, на следующей неделе произведем перестановку всех машин во всех гаражах и я начну затирать грунт, убирать маленькие косячки и красить все это . 10 Share this post Link to post Share on other sites
Posted January 27, 2020 Грунтовать крышу в моем гараже - было сложное испытание Когда копейку грунтовал, не так сложно было. А здесь и крыша длинная и ребра прокрасить нужно. Красить будем у metrolog'a, других вариантов нет Как зальем кузов, начнётся эпопея с капотом, хлопушкой и дверьми. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 1, 2020 Тачка уехала к себе в гараж, там её быстрее сделают. 8 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 3, 2020 Саня, явно что то исполняет за рулем 2 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 3, 2020 В общем-то ничего необычного - буксы без выворота 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 3, 2020 6 часов назад, павлик сказал: Саня, явно что то исполняет за рулем Муринский дрист или Лавринский зоезд Заместо сиденьки - пластиковая 20л канистра. На самом деле там шипов на колесах много только в одно узком секторе. И ехается по гололеду рывками. Ну и подвески все не затянуты, спереди нету амортов, сзади один болемень, второй труп. Ну и в одну сторону выворот больше чем в другую. Оно мне пока незачем, вот я и не делаю. Но! - оно в таком унылом виде в принципе нормально работает и едет. В моторе надо подтянуть цепь и регульнуть клапана. Надеюсь это крайние кадры некрашеного кузова на улице. До покраски, машину еще придется вынуть, скорее всего, чтоб гараж продуть и пропылесосить. И укрыть. В воскресение я кое где дочистил лишний металл, зашпаклил кой-какие ямочки и прочие косячки. И пока все это сохло замазал шовником швы в багажнике Там еще есть чего замазать, но это в следующий раз, пока гараж нагреваться будет. Потом принялся замывать крышу. Замыто примерно 1/3 крыши, и то не целиком еще. Отняло это 3 часа жизни Ухохатал на это всего 1 лист наждачки и литра 2 воды. Летом на улице можно было бы плоскости выпилить машинкой на сухую. В принципе в гараже тоже можно, но потом грязь дольше убирать. Сейчас спереди и сзади лежит две тряпочки и вся кака остается там, а вода успевает высыхать и в гараже чисто. А вообще я не люблю такие масштабные покраски... 5 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 9, 2020 Все таки вскрылся кизяк по полной. Только чуть шкуранул до гранички, как вся эта штука начала шевелиться. Ножиком подцепил и снялся кусок полностью. Придется что-то придумывать. Поднимает где-то на старых красках. Как бы не пришлось всю крышу до металла обдирать.................................. Ну и я почти доделал крышу, но не целиком и не начисто И чуть задние стойки подтер : На крыше осталось затереть лужу, на фотках в ней пыль не убираемая, верх рамки лобового, ну и водостоки, проемчики, кантики... потом что-то придется снова перекрыть грунтом и снова затереть. Короче провозился с крышей 1.5 гаражных дня. И наверное еще день придется этому посвятить. ИМХО, грунт надо разводить жиже, чтоб он растекался. Некоторые поры он не закрыл полностью и много новых наделал. Поэтому и так долго обрабатывается. Планировал на 23 февраля покрасить, но что-то я засомневался. 7 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 17, 2020 Тут покраской и не пахнет на 23 февраля. В лучшем случае на 8 марта. А ещё двери и капот делать нужно... Гыгы Грунт шлифуется херово, некоторые элементы нужно повторно грунтовать и даже шпаклевать. Ну и с крышей печалька. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 17, 2020 С нетерпением жду развитие темы. Внутрянка по фоткам практически готова к покраске. 0 Share this post Link to post Share on other sites
