ВАЗ-2101 1982

[павлик 1594]

56 минут назад, metrolog сказал:

Только без фанатизма - обезжирка чуточку растворяет герметик.
 

Иногда, это даже хорошо, можно сгладить, там где он неровно лёг.

[Ярослав 1429]

С антигравием  произошла небольшая печалька: 6 баллонов хватило примерно на 2/3 днища. Когда покупал, количество брал не с потолка - в нескольких местах встречал инфу, что именно столько должно хватить. Дозаказал ещё 5 штук, на следующей неделе, надеюсь, приедут. 

Тем не менее, частично дно уже готово:

Сначала нанёс краску в один слой, потом съездил на учёбу, потом вернулся и нанес второй. В общем, набегался вчера знатно) Но результат конечно радует, остаётся теперь доделать всё полностью, и можно будет спокойно закрывать гараж до весны/лета) 

Целиком днище красить не буду, поэтому тоннель кардана так и останется чёрным. С завода он не красился, отступать от этого не хочу) 

[павлик 1594]

Ох уж эти заводские технологии

[TER 211]

Вообще шикарно получается!

[Ярослав 1429]

В четверг приехал в гараж, начал готовиться к нанесению антигравия, как вдруг пропал свет. Думал, опять перегрузили сеть, но свет отключили во всех гаражах. Прождал два часа, но так и не включили(

Вчера днём приехал в гараж, благо свет уже был. Антигравия ушло ещё 5 баллонов, в результате всего на днище ушло 11 баллонов. Это мало ли кто-то тоже захочет заморочиться также) 

Сверху покрыл краской. Результат радует, даже появилось желание ещё что-нибудь сделать в этом сезоне) Смотрю в сторону зачистки подкапотки, там как раз можно завязнуть на недельку... 

 

[Ярослав 1429]

Есть вопрос по виброизоляции. Она сверху покрыта фольгой, которую навряд ли получится нормально окрасить. Бывает ли какая-нибудь вибра, которую можно красить?

[павлик 1594]

Скотчбрайтом её матануть и задуть, только кто её видит под шумкой и ковром? 

Лучше покрасить до укладки.

[Kenny444 854]

17 часов назад, Ярослав сказал:

Есть вопрос по виброизоляции. Она сверху покрыта фольгой, которую навряд ли получится нормально окрасить. Бывает ли какая-нибудь вибра, которую можно красить?

Видел с аля вощёной бумагой как топкоут, но не помню какая(

[TER 211]

Думаю что в данном случае вибру лучше наклеить после покраски. И не переживать. А вот шумку уже сверху положить уже а-ля заводскую, такие пока ещё в продаже есть.

[metrolog 2228]

ИМХО, покраска вибры стоит в моем ряду тюнингов на одном уровне с покраской изнутри бензобака и выхлопной трубы. На моей практике такие адепты были

[Ярослав 1429]

4 часа назад, metrolog сказал:

ИМХО, покраска вибры стоит в моем ряду тюнингов на одном уровне с покраской изнутри бензобака и выхлопной трубы. На моей практике такие адепты были

В чяте клыки #вцвет, тут вибра понимаешь ли)) 

[Ярослав 1429]

Работающим доброго утра! 

Можете меня поздравить, вчера сезон ремонта 2024 закрыл

Ударными темпами за 2 гаражных дня вычистил подкапотку и залил эпоксидным грунтом. Причём залил буквально, так как потёк он практически везде) Сначала был ровный хороший слой, но спустя 5 минут потекли ручьи. Может +7° в гараже так сказались, не знаю.

Чистил сначала кордщеткой на болгарке, потом писькоструем. Ушло ровно 20кг купершлака и бесчисленное количество включений компрессора. Наждачкой риску особо не стал набивать, после песка и так хорошо получилось. Прошёлся только лонжероны шлифмашиной. 

В любом случае, предстоит ещё наносить шпаклёвку, поэтому слой грунта точно не последний. Шпаклевать нужно будет те места брызговиков, где приварены новые столбы и заплатки. Плюс на кронштейне бачков сильные раковины от ржавчины, его тоже замажу. 

После грунтования провёл небольшую уборку, собрал два полных пылесоса купершлака для повторного использования. Забрал домой краски и грунты, чтобы зимой не морозились. 

На этом сезон масланий можно считать закрытым. К выходным ночью начнет подмораживать, что для малярных работ уже так себе. Теперь остаётся закрыть сезон катаний, поставив москвича на зимовку. 

В целом, этот год получился крайне продуктивным. Все-таки и большой объём сварочных работ сделал, и к малярке приступил. Ну и главное, "протоптал" дорожку в гараж, теперь эти 2 часа на транспорте уже не кажутся такими долгими. 

По гаражу необходимо будет провести доработки, а именно сделать стеллаж и освободить проходы вдоль стен. Пока кузов был на боку, места было много. В нормальном же своём положении ходить вдоль него вообще не удобно( По ощущениям, оптимально было бы ширину гаража сделать от 4 метров. Но о таком можно только мечтать) 

[Ярослав 1429]

Товарищи, встал вопрос на ночь глядя! 

Есть у кого-нибудь опыт снятия сошки с рулевого редуктора? Молотком пробовал, ни в какую. Думаю, нужен мощный съемник. Какой лучше взять? 

[павлик 1594]

На шниве когда то снимал, после техноринга)) Буквально чутка подпилить пришлось, чтобы залез.

Цитата из моей же темы: 

"Брал на Обуховской-обороне, магазин "почин", Jonnesway AЕ310022". Только сейчас уже не 1300р стоит...

Могу дать воспользоваться.

[A_nikolaenko 113]

В 04.11.2024 в 23:28, Ярослав сказал:

Товарищи, встал вопрос на ночь глядя! 

Есть у кого-нибудь опыт снятия сошки с рулевого редуктора? Молотком пробовал, ни в какую. Думаю, нужен мощный съемник. Какой лучше взять? 

Погреть, положить на что-то жесткое и хренануть хорошим кувалдометром в торец. Слетает на раз!) Главное не бить без опоры - редуктор может не пережить.

Снимал так дважды. Оба раза успешно)

[Ярослав 1429]

Отчитаюсь о ремонте редуктора:) 

На родном редукторе отсутствовало ухо на корпусе. Но вместе с машиной отдали ещё один редуктор, с целым корпусом. 

План был простой: разобрать оба редуктора и перекинуть начинку. Спасибо павлику за съемник сошки, благодаря нему смог разобрать без особых проблем! Не получалось только открутить гайку сошки, пришлось резать её дремелем. 

 

Сложность вызывает только снятие сальника сошки. Он достаточно глубоко сидит. В итоге на каждом редукторе делал такие запилы дремелем, а потом с помощью отвёртки и молотка кое-как вытаскивал. 

По итогу донорский редуктор оказался полностью убитым. 

Намыл все запчасти, начал собирать, а тут проблема - вал сошки болтается в корпусе. Почитал про замену втулок, но это большой геморрой. Даже нашёл новый корпус на авито, но женщина не согласилась на пересылку... 

В итоге выручил SP038, за что ему огромное спасибо! Вообще я выпросил корпус редуктора, но в итоге мне перепал ещё и один пациент целиком. 

Пустой корпус был неплох, но мой старый вал тоже немного люфтил в нём. В итоге остановился на втором редукторе. Целиком разобрал, отмыл. Попутно отдал в перецинк болты и крышку. 

В корпусе поменял сальники. Подшипники не стал менять, они в идеале. Сошку почистил и покрасил. 

Единственное, что забраковал - вал червяка. На нём побиты шлицы, решил не рисковать и переставил его с родного редуктора. 

Сегодня наконец-то собрал всё вместе:

Остается залить масло, но это уже после установки на машину) 

 

 

[павлик 1594]

Прям новенький получился, уже уровень сборки растет

[Fakstrot 758]

Безусловно, с оцинковкой старых деталей мало кто будет морочится. Реставрация)

[TER 211]

Великолепно!

 

А куда отдавал в перецинк? Обычно, слышал, берут от большого количества кг деталей только...

[Ярослав 1429]

1 час назад, TER сказал:

А куда отдавал в перецинк? Обычно, слышал, берут от большого количества кг деталей только...

По объявлению на авито, за деньги - любой каприз:) 

Но я не только эти детали отдавал, ещё все метизы от подвески и немного от подкапотки. Так что там кучка немаленькая получилась, килограмм 5)