2102 Топ кек Проект

[Kenny444 812]

14 часов назад, павлик сказал:

хотя конечно вокруг карбов придется поплясать с бубном)

Зачем бубен? 
Есть родной карбюратор двухкамерный Weber 32 ADF, да и для горизонталок всё готово, только коллектор я бы готовый из Англии прислал бы) 
Интересно, с ним встанет ли самодельный трамблёр...
 

[kot_vasya 77]

Стоп, стоп я тоже могу постоять в очереди, я только практически от последних дитолей избавился на двойку, и можно все заново))))

[павлик 1415]

24 минуты назад, kot_vasya сказал:

Стоп, стоп я тоже могу постоять в очереди, я только практически от последних дитолей избавился на двойку, и можно все заново))))

У тебя есть преимущество, Гарик форумом редко пользуется, он наверное и не в курсе

[MOISEART 1292]

20 часов назад, павлик сказал:

вокруг карбов придется поплясать с бубном

с отвёрткой, и желательно выехать в поле...

[MOISEART 1292]

Накинул дверки, накачал колёса и поперекладывал бардак с места на место, начинает на что-то походить...
Пришлось перекатить чтобы добраться до левой стороны, заодно побаловал осадками "свежую" краску.

Из трагикомичного - нужно покрасить салон и арматуру задних стёкол (где то я уже это видел) + лючок, повсюду находишь косяки малярки и даже не столько в покрытии сколько в подготовке, где то не прошлифованы остатки краски, где то ямы как после корала, герметик будто бы вообще в сделку не входил, стык крыльев со стойкой под дверью или та же поперечина телека - зияют зазорами. Выход вижу один, замазывать и сверху подкрашивать #вцвет. Учитывая непокрашенные элементы, схема великовероятная.

Цвет конечно шикарный, для неметалика, нехамелеона или нефлюоресцента - премного достойные эффекты.

[павлик 1415]

Да потому что подготовка, это 90% потраченного времени, вот многие на неё и забивают.

Герметик ладно, вот то что шейвинг подкапотки нормально не доделали, как будто покрасили, прямо по заваренным отверстиям.

[SP038 3358]

О, кажется этот кузов начинает быть похожим на автомобиль. Остаётся лишь сделать его подвижным 

6 часов назад, павлик сказал:

Да потому что подготовка, это 90% потраченного времени, вот многие на неё и забивают.

А ещё подготовка наиболее демотивирующий фактор при долгострое. Исходя из этого я даже отказался полностью снимать старое лкп на своём праекте. Меня итак уже хотят летом на ходу видеть, а я уже начинаю неуспевать 

Считаю, что 

7 часов назад, MOISEART сказал:

замазывать и сверху подкрашивать

 - самый технологичный вариант в сложившейся ситуации. 

Краска-то осталась?

[Kenny444 812]

12 часов назад, павлик сказал:

вот то что шейвинг подкапотки нормально не доделали

Не доделали, и покрашено опылом, как раптором)

5 часов назад, SP038 сказал:

я даже отказался полностью снимать старое лкп

Я снял, но не помогло
Видимо, надо было самостоятельно всё сделать и денег дать просто за душевный порыв, за которым ничего не следует

[павлик 1415]

7 часов назад, Kenny444 сказал:

Не доделали, и покрашено опылом, как раптором)

Ну, подкапотку никогда не поздно обновить, даже внешка не пострадает, это уже мелочи.

[Саndr95 139]

Я бы сам себе тоже подкапотку обновил, но это нужно было делать до капиталки, а до капиталки я вообще ее красить не планировал)
 

[MOISEART 1292]

Не ну а чо, ещё прибрался... 

Всё салонное переместил пока в салон, температурные пока далеки от малярных - да и на покрашенное лучше потом сразу собирать а не травмировать складами.

Тело движется, мне всё приятнее там находиться - хоть и изредка, но как переберу все детальки руками и произведу инвентаризацию (хотя бы в уме), будет понятно к каким шагам я готов и что могу совершить.

План на ближайшее время - задомкратить, пихнуть блок с коробкой. Попутно оценивать фронт работ по днищчу. Возможно предварительно пыльнуть чем нибудь тоннель..