• Объявления

    • SP038

      Информация для новых участников   07.03.24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 
MOISEART

LADA 2131

В этой теме 93 сообщения

По заявкам клубящихся... Представитель 17го модельного года, эксплуатируется с января 2018 в режиме дом - работа - дом - дача. На сей день успела накатать 73к, третий заход волжского полного привода в семью. Кондей, электростёкла, жопопёки. Ко мне попала так как замена ей, искомая Батей с нового года наконец воплотилась в виде LR, ну и ещё потому что двойка стоит разодранная на даче.:bt:

IMG_20210525_194510.thumb.jpg.bd6f9153c275cca69ba8ddbfae8ebd8f.jpg

Такой я её получил, заводскую обувь надели тк готовились продавать, но что то пошло не так. Что видят нормальные люди - нива как нива, что вижу я - да от чего же перед так завален, какого чёрта!:panic: И поехал в интернеты за лифт комплектом. Самое простое - усиленные подушки под пружину взял в движкоме, в ниве купил стальные шайбы туда же. Посмотрел на лифт чашки за 4к и оказался на фучика где взял проставок под туже чашку и шар.

IMG_20210524_152312.thumb.jpg.2ec5df9fd31d24aaa3b3dc2cb7024ad7.jpg

 

В первые же выходные заехал за метизами и полетел на даучу всё это внедрять, хоть и лил переменный дождь за пол дня снял чашку с правой стороны, и стал прикидывать. Поняв как там всё работает, а главное как это всё не будет работать с проставками, в частности стабилизатор крепление которого придётся переворачивать, пружина которую без стяжки я хрен воткну и привод, что по неподтверждённым данным упрётся в чашку. Тут я, что для меня не свойственно - подумал, и не стал впихивать всё подряд с кроиловом и сваркой, сойдя на то что мне хватит и пружинных гейнов в клиренсе.

IMG_20210527_163930.thumb.jpg.e2c7a1558faf9a9ee417b9ec572fa8ae.jpg

Вторую сторону сделал за пару часов, вспомнив что это жигули. Ах да, защиту ещё прикрутил, прост.

IMG_20210529_143609.thumb.jpg.db4d1e0fbe94af7db5a33c89be4bcac2.jpg

Сняв с домкрата - обнравел. Клиренс по порогу выровнялся, то что и требовалось. Ну и поставил литьё, так, резину докатать.

IMG_20210522_141447.thumb.jpg.cb0d9a4e1468b0b872a920fa8c87024e.jpg

Ах да #2: Присрал баранку с двойки практически сразу.

 

Вроде бы и можно ездить, делать двойку - но нет. Подошедшие расходники опять переориентировали на полнприводные жигули. При приближении к остановке, томоза делали тяжёлое тррррр. Ясно, значит колодкам финита. Пропытавшись в гараже, отложил и сделал уже на даче, опять не выделив время на задний привод. Какое либо описание здесь излишне...

IMG_20210601_141816.thumb.jpg.759c3125c432ed0ff9288db81a7af833.jpgIMG_20210601_142304.thumb.jpg.41cf950267b454aaaff137b32021ce0b.jpgIMG_20210601_143629.thumb.jpg.bb9f6113e4005cbdb829960d99aea1e7.jpg

Разве что новодельные пальцы и шплинты говно. (Самара)

Как я и предполагал вторая машина это не помощь и не выручка первой, по крайней мере не всегда, если её обслуживает тот же человек, или если у него навязчивая идея тюнинговать всё до чего может дотронуться. Не знаю сколько ещё удастся на ней покататься, надеюсь лишь успеть существенные работы по нольдва поможет произвести, а так жига как жига, на 1.4 тонны.

IMG_20210527_213524.thumb.jpg.9630a1f61b8bc32dd815f0550b6d8fa6.jpg

Бу. 

Писаут.

7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Неплохой заход :gamer2:

Да и аппарат свежий - не ушат. :good2:

Внимания требует любая машина, и важно приоритеты расставить. У меня с появлением калины тоже первое время всё внимание уделялось ей, зато потом, когда она стала стабильно-надёжной, у меня появилось время на уход за копейкой.  Так что, все правильно делаешь - приведешь "подджоп" в порядок и с чистой совестью, а также с новыми силами допилишь нольдва (ибо после мосланий другой машины, свою жигу ковырять становится еще приятней). 

Клуб джиперов копейкоклуба пополнился ещё одной серебристой машиной, ура :crazy:

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Круто выглядит. И в целом все необходимое есть (полный привод, кондей и электростёкла). Остальное - мелочи)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, SP038 сказал:

клуб пополнился ещё одной серебристой машиной

Снежная королева:bd:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тады ой! (с)
 

В 02.06.2021 в 14:11, MOISEART сказал:

пружина которую без стяжки я хрен воткну

Это с испугу так кажется:cool: - изумительно там все без стяжек заходит.

А вот суппорта зря замазал смазкой. В смазку натолкается песок, получится абразивная паста. И через какое-то время при торможении и трогании с места суппорта будут щелкать. Это ж бездорожник!!!
 

А раздатка там на двух или трех опорах висит?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, metrolog сказал:

Это с испугу так кажется:cool: - изумительно там все без стяжек заходит.

Я в итоге пользовал "классическую" методику - надевание пружины на чашку, с последующим сжатием её нижним рычагом и фиксацией шаровой. Но даже после этого пришлось обуть и спустить вторую сторону чтобы надавить всей машиной на эту точку и присоединить амортик...:download:

1 час назад, metrolog сказал:

А вот суппорта зря замазал смазкой. Это ж бездорожник!!!

Смазал чтобы колодки ходили. Вся эта свистопляска из-за того что одну перекосило и она износилась диагонально до основания. Ниву позиционирую больше как вседорожник, до внедорожника её надо готовить, зато по всему что хоть когда то называлось дорогой - проедет. Я пока лишь асфальтовый воин. :aggressive:

1 час назад, metrolog сказал:

А раздатка там на двух или трех опорах висит?

Завтра буду чекать в ней масло - гляну, с моим вождением появился подозрительный визг из трансмиссии.:smile:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Накидаю архивных фоток с дилера и первых дней пользования, новая машина это особые ощущения хоть даже и от такой дешёвой.

P2010062.thumb.JPG.615f59e3fdbc49dbc8fdeb926d30c5b3.JPG

P2010064.thumb.JPG.d0b877dc09282b9ec92a72be40532135.JPG

PS:гниль на мосте входит в базовую комплектацию.
P2010071.thumb.JPG.e5b3afe706576a7c50e10bdbe6e3ab56.JPG

PS2: Зимней резиной не комплектуют, поэтому абс испытывалась в интересных условиях...
P2040019.thumb.JPG.b46ba2e039db3e3d3cd432b6a34c5f1a.JPG

P2040018.thumb.JPG.6ce24ae4525f5176812784ddba309f12.JPG

Чуть позже подогнал бате руль, чтобы было больше места для ног. Судя по каталогам от Великого Британского дилера LADA, восстановил геометрию и покрасил в чёрн. Потом поменял метизы на колёные, чтоб меньше в глаза бросались. Обод жестковат и конструкция интересная, но функцию выполнил.
IMG_20200614_140112.thumb.jpg.b61d13db3f9e2973ec4529a37c05bb08.jpgIMG_20200710_204525.thumb.jpg.16e3a2f146251f81af180ebb57718c47.jpg

Ну и диски под зиму таки появились, рисунок до сих пор доставляет. Размер вроде 16й.
20180206_194106.thumb.jpg.72ad90a30f4339f29eb07c54d998bd78.jpg

5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, MOISEART сказал:

Вся эта свистопляска из-за того что одну перекосило и она износилась диагонально до основания.

Это из-за подклинивающего поршенька в суппорте. Либо сзнос скобы.
 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вскрылись звуки нагнетателя, ток он оказался упавшим уровнем в раздатке. А дырочку трансмиссионка нашла на входе рычага блокировки, думаю мож скинуть эту проблему диллеру. Чёто не охота мне раздатку снимать, ради того чтобы не понять как эту проблему вылечить... К тому же есть ещё две актуальные заманухи в виде орущего выжимного который надо ещё придумать от чего поставить и секущего коллектора, что я сначала ошибочно отдиагностировал как гофру...IMG_20210605_134947.thumb.jpg.e9ce3ce3913eb58156d22e282b4ff671.jpgIMG_20210605_135042.thumb.jpg.de809fc973178c363ba14ae9d917ff53.jpgСлил остатки масла, залил минералочку, чтобы не так жалеть.

Соответственно запрос в полноприводную ячейку клуба, что ей надо и как ей это дать. :unsure:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если течет только со штока блокировки, то это лечиться без снятия раздатки. Там всего лишь надо поменять резиновое колечко и будет счастье.

Достаточно скинуть кардан и открутить переднюю крышку, которая идёт вместе с фланцем и ручкой блокировки, когда она окажется в руках то там уже всё будет просто. Заодно можно проверить, нет ли на штоке коцек или зазубрин, если всё гуд, обильно смазать хорошей густой смазкой и собрать с новым кольцом и пыльником.

Я как раздатку у себя перебрал, более проблем с течъю не было, сейчас лишь немного сальники потеют, но она и прошла уже почти 100ткм.

 

Присмотрелся, похоже течет то с рычага понижайки, там без снятия не получится (

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А сапун на раздатке нормальный?

Так-то лучше бы снять раздатку и сразу ее перетряхнуть на предмет сальников и прокладок. Но я бы сначала оценил расход масла.

У меня тоже какие-то сальники потеют и вроде со штоков мироточит, но там такой мизер... я и не парюсь. Даже до защиты капельки не долетают.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.06.2021 в 23:25, павлик сказал:

Присмотрелся, похоже течет то с рычага понижайки, там без снятия не получится (

Да я тоже. Не заметил на эстакаде второго рычага спереди, думал на делитель сзади в корпус входит. Новая и увлекательная конструкция, что поделать.:locomotive:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всегда хотел себе ниву,желательно старуху. Но после того как поездил с напарником по работе на его новой шниве- ощущения двоякие. Из трансмиссии подозрительные стуки при переключении передач, диллер сказал что так и должно быть). На 60+тысяч пробега сорвало башмак-как следствие перескочила цепь,загнуло клапана. Ещё и делать по гарантии не хотели...Конский расход топлива,машине два года уже поползли жуки.. Вообщем на любителя аппарат. 

С другой стороны конечно всё можно самостоятельно довести до ума, но простите этот автомобиль стоил порядка 800 тысяч, и хотелось бы чтобы за эти деньги была машина, а не конструктор. 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.06.2021 в 18:33, Кирилл 210740 сказал:

Из трансмиссии подозрительные стуки при переключении передач, диллер сказал что так и должно быть)

Люфт заднего редуктора+люфт в заднем кардане(крестовины+шлицевое)+люфт в раздатке+люфт переднего кардана+люфт переднего редуктора(да с приводами)+люфт в промежуточном вале от кпп до ркп+люфт в КПП = примерно 1/3 - 3/4 оборота вывешенного колеса. И это да, норма. Надо привыкать ногой левой дрыгать, чтобы ударов не было в трансмиссию.
Зато как хорошо по грунтовой или лесной дороге ехать , а так же в первый снегопад .

В 19.06.2021 в 18:33, Кирилл 210740 сказал:

автомобиль стоил порядка 800 тысяч, и хотелось бы чтобы за эти деньги была машина, а не конструктор. 

Для полноприводного автомобиля эта цена не такая и большая. Вернее даже альтернативы нет(среди 2-4 летних авто)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

IMG_20210726_131951.thumb.jpg.a8d733a8a832c7044302c83963fdf8f2.jpg

Давно не заполнял пространство буквами, а всё это время "Long" хоть и не особо исправно, зато безотказно возит "Back" и проектные пренадлежности для двойки. Желаючи поставить точки в выявленных неисправностях, дождался зп и поехал записываться в "Service". Так как близко к самому помещению не подъезжал, обрадовали меня уже на следующий день - когда приехал на замену сцепления, диагностику выхлопной и замену уплотнения рычагов в раздатке. И мастер и подопечные сразу на слух определили происхождение звуковой композиции, а я позже закрепил их вывод в своей системе координат - прослушав трансмиссию на подъёмнике. С их слов, выжимной шумит при выжиме что ни как не стыковалось с моим пониманием его работы, но звук с вибрацией и правда доносился из середины коробки. Так же они правильно указали на подшипник первичного вала, хоть умер там не только он.

IMG_20210726_133634.thumb.jpg.44d370944131757b4eff9fa9baf9b13e.jpg

Но об этом позже, пока я задал им решить выхлопную и раздатку, а сам ходил думал что да как мне предпринять, снабжал работы метизами и тем что сломают в процессе разборки. Ближе ко ключевому моменту, когда можно было либо снять коробку, либо собрать всё на места - я выбрал менее затратный вариант, так как и мне оставался бы один день на переборку кпп и сборку всего самому, и у "Serviceman" не было желания выходить дополнительный день. В итоге работы по замене прокладки с герметиком и съём раздатки с заменой втулки/уплотнительного кольца на одном рычаге обошлись в 4350, если бы разобрали вместе с коробкой и собирал бы сам то 6к с хвостом. В тот момент не оставалось ни достаточно времени, ни желания дальше получать "Services", поэтому отложил коробкосъём, заручившись поддержкой и верой.

IMG_20210726_164157.thumb.jpg.247d98942991550cb19d270b97ad370d.jpg

Итак, нацелившись после смены сразу ворваться в трансмиссию - подбил на этот движ @Kenny444 , записался в "Sevfie service" и погнали исполнять. В четыре руки съём коробки занял два часа, с необычайно удобно погнившими болтами стартера и петлях на верхних болтах картера сцепления... При диагностическом вскрытии, тем же вечером - были обнаружены закрытые пыльниками подшипники на первичном и вторичном валах, которые успешно скончались и дали тот характерный пространственный гром. Остальная часть коробки пострадала не сильно - пара побитых ошмётками зубьев, классический износ пятой передачи и измученный синхронизатор второй. Чтобы удобно, а главное быстро всё это очистить - взял в "Leroy" 90-литровую ванну, и покиданные в неё запчасти залитые бензином - довольно эффективно помылись с помощью жёсткой щётки. Осталось только найти перчатки, что не будет деформировать углеводородами.

IMG_20210729_222038.thumb.jpg.8e6bfc69f4389e15ea2d20ae60214c1a.jpgIMG_20210729_222013.thumb.jpg.35c2f4b6e34db6646278c84764a3f0b1.jpg

На следующий день, обездив все магазины в округе -
 была собрана потребительская корзина:

• комплект подшипников
• сальники оба
• синхронизаторы 4шт
• шестерня 5ой в сборе/муфта/ступица
• вилки все
• муфта 1-4

IMG_20210730_202029.thumb.jpg.8476a0dee6b527c5a526dbbbc815b903.jpg
IMG_20210731_154424.thumb.jpg.93707591e9f503a19c1b16777f09f36a.jpg

Если б не затроил при сборке на этапе обнаружения люфта вторички, скидал бы кпп в тот же вечер. А так обзвонив все инстанции :telephone:, просто продолжил собирать и вторичка подтянулась стопорным кольцом, правда при этом синхроны 3-4 разъехались, но это ничего особенного. Как коробка обросла необходимыми для герметичности деталями - закатил волжскую если попотеть движимость на подъёмник и стал собирать на машине. Поплескал в той же 92ой ванне раздатку перед установкой, теперь хоть можно понять течёт с неё или нет. Сцепление кстати, как и выжимной, маховик, корзина в прекрасном состоянии, а машинке то уже 76к. В одного на установку кпп и сборку смежностей ушло 4 часа, на ремонт в общем 3 дня с расстягиванием удовольствия. 

IMG_20210731_154435.thumb.jpg.40b07652cc4b7b810f180942020573a6.jpgIMG_20210731_171349.thumb.jpg.9db1286c9410937a97d5482cd48e87a4.jpg
IMG_20210731_180729.thumb.jpg.fe2c066baa8bb78e11927e56af8664ee.jpg

Проехал до работы, пощёлкивая рычагами - раздатка сухая.
IMG_20210801_125345.thumb.jpg.15def8735d3ccac44893675f9a2f1a7f.jpg

6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Который раз убеждаюсь, что новое изделие АвтоВАЗа к автомобилю имеет весьма посредственное отношение. Потому как

5 часов назад, MOISEART сказал:

машинке то уже 76к

это не "уже", а "всего-то". А уже требуются операции, требующие снятия КПП. И как за это заводу не стыдно деньги брать?((((

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да уж, как то быстро она посыпалась за три года... Я конечно тоже через это прошел, но и машина 05г.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

После ремонта коробки - закономерно не хотелось лезть куда либо в машине определённое время. А вот что всегда хотелось, съездить на офрот и собственно как только была найдена информация о покатушке - заехал купил стропу и погнал покорять глиняные препятствия. Помесить хотелось без утопания, но из-за особенностей нашего региона так понимаю одно без другого не комплектуется. Погрузившись разок на "перископную глубину" настроенице подупало и захотелось перестать, но как меня проатили на верёвке по корням объёздки сразу переболел жалостью к машине, что при последующей оценке на эстакаде и подтвердилось - кость не задета.

6196b8ec837af_.thumb.jpg.82441bd76b487ccb1df8be39e9baf734.jpgIMG_20210919_164449.thumb.jpg.f52bc7f89492930c24d540eaaaaeed45.jpg

IMG_20210919_164625.thumb.jpg.008ef3de4cc0829b293d94f43e14b69b.jpg

Если опустить все полученные положительные эмоции, то после погружения по бампер, зашумели подшипники передних ступиц на скорости, которые оказывается нового образца - что значит не имеют сальников, а это гениально как по мне. Плюс на холодном запуске начал пошкрябывать какой то ролик, либо подшипник в генераторе, так как в схеме расположения агрегатов с кондиционером, гена там же где и на классике, что меня удивило ещё и на обычном клиновом ремне... 

Но сначала бы подвосстановить ручник, как оказалось лучше бы просто поддтянул проставкой под гайку, так как накладки не особо стёрлись а поставив новые - даже шлифовка контактных на барабанах от подклинивания окончательно не избавила. Были мысли замены тросов и цилидров, но решил забил и прикатываю временем. 

IMG_20211115_114536.thumb.jpg.07dcb208722faf1ad6fd197b2fce6bdd.jpgIMG_20211115_114651.thumb.jpg.8cf1297c955540f502a1ee96db46994f.jpgIMG_20211115_123709.thumb.jpg.4b4c80b0d0b30bade8eb8e724fa910dc.jpg

Вонять тормозами на второй день прикатки перестало, ручник подтянулся, значит успех достигается... Но эффект немножко подобосран конечно.

Под вечер заехал поставить защиту которая катается в багажнике уже пару месяцев, те боковые щитки что там были - сгнили ещё в прошлые зимы, а генераторный вообще где то недавно выпал. Комплект понравился, полный перечень метизов и изолирующие подкладки под балку, встало почти без допилок, только буксировочные кронштейны пришлось подрезать, так как боковые секции под них заходят...

IMG_20211115_155925.thumb.jpg.b462274e82c69c0c53ff6fb9ac4f772f.jpgIMG_20211115_165042.thumb.jpg.71e6259f80c4a604301a6bcea237e618.jpg
IMG_20211115_162936.thumb.jpg.a4ecfde50c74f0fef0f435322275b891.jpg

Кострукция выглядит надёжно, а для меня это значит что её фунция выполнена, теперь ещё и щитки на рычагах смотрятся не так нелепо, как со стандартной.

IMG_20211115_164520.thumb.jpg.423de8351c75a80c3bc8621523532a84.jpg

IMG_20211115_165244.thumb.jpg.5767a3b4cc71599aaefdaedf2d1bcf11.jpg

Ах да поставил ещё фонарики, не без танцев с бубном, скоро сделаю внешне из нивы то что сидит в голове и сильно просится на ружу.
Вроде не сильно колхоз, но мне в этом вопросе уже доверия нет никакого, пациент потерян от слова Ultimate.
IMG_20211017_170722.thumb.jpg.c688fcf5e783ab2ab9b28e1833aeb5e2.jpgIMG_20211021_110743.thumb.jpg.6b05c19c85e658b202fec5eabee96a66.jpgIMG_20211021_141023.thumb.jpg.9d700e1e5a24d056fa4ee031cf32a183.jpg

В будущем придётся что то решать по подшипникам, совместно поменять сальники приводов - правый создаёт маслянопесочные наросты, уровень не уходит.
 

5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, MOISEART сказал:

нового образца - что значит не имеют сальников

Ничосе, нынче вна заводе требования к самой прибыльной модели скатились до качеств первого логана...

 

7 часов назад, MOISEART сказал:

начал пошкрябывать какой то ролик

Ремешок чего не снимал, пока в самосервисе был? Ролики/гену и т.п. покрутил бы - всё стало бы понятно. 

Защита смотрится годно :good2: +5 к внешнему виду и +4 к функционалу :biggrin1:

7 часов назад, MOISEART сказал:

скоро сделаю внешне из нивы то что сидит в голове и сильно просится на ружу.

:panic:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При недавнем объявлении слова - гонки, в голове что то брякнуло и я опять пошёл гуглить надежду... Можно было подождать из москвы фобос, но как и в прошлый раз я выбрал наличие в "сколь" на муринском. По легенде мне как то раз опять показалось что передок просел и пришло время тюнингов, поверил в толстый виток настолько что поставил без толстой резинки только на стальное кольцо 5мм, а противошумные подкладки разрушились в процессе... 

IMG_20220114_125846.thumb.jpg.42e36f35bbc2dfc38200b992f4cdc934.jpgIMG_20220114_125908.thumb.jpg.c90333d8b3bb533b6fa96cf4d755445b.jpgIMG_20220114_144603.thumb.jpg.885eaa7a685dbac807b9290a878a914a.jpg

В таком виде оно стало везти себя пожоще и я принял что на том и хватит подготовок и прошедший недавно спринт проехал так.

Но видосы шепнули мне что истеричное колебание подвески на прямой "трека" не дарит эстетического удовольствия... Потому лениво попинав себя пару недель, не встал с дивана - и вкинул освежённую плазу от двойки пожертвовав 1.5см хода штока... 

IMG_20220125_133559.thumb.jpg.687f2f3f2fec4f5d0589a09d519e95bd.jpgIMG_20220125_140838.thumb.jpg.162724f69a9f22490cd5e1153f532c71.jpgIMG_20220125_141450.thumb.jpg.09f4cb1f0f8b1edb298a3dc8c36e1581.jpg

Газовый подпор чуть приподнял передок и теперь походит на правду, но для правоты нужно подбирать пружины/амморты. Это всё не дело: проставки, недоход рычага до отбойника разжатия, и уменьшеный ход :search:

А ну и ещё окна расколхозил...

6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера добавил/убавил аэродинамики кирпичу - наконец покрасил и прилепил цпойлер, лежавший уже пару месяцев. Так как лак высох практически моментально тут же нанёс шовника на контактные поверхности и прислонил...

IMG_20220126_132124_edit_212613998211307.thumb.jpg.3071f520fd79fd3caf45d12e4d4a8fdb.jpgIMG_20220126_154410.thumb.jpg.f8d83264b90960fb41c208007d8db8d6.jpg

Открыл заднюю дверь проставил меж петлями двумя битами ~5мм и сушил маленьким но могучим борком, вы его знаете по молярке двойки. Часа три я всё это вентелировал и как выдавившиеся сопли полимеризовались - успокоился и выехал на мороз.

IMG_20220126_190459.thumb.jpg.53c81f7cd7fb1780c453d131a31c1afb.jpg

Пока разгонялся только до 80ти, посмотрим завтра на приморке насколько хорошо приклеился... :biggrin1:

3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Только аэродинамики и нехватает длинной ниве :mitsu:

Люди умудряются лепить такое на двухстороннюю клейкую ленту и ничего не отлетает (кроме краски, и то через десяток лет). 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Болт он тюнинг продолжается, зеркала заказывал покрашенные но конторка завтыкала и прислала цвет пластика. Заехал за грунтом и липкой салфеткой, металлик и лак остался с крыла. 

IMG_20220129_023652.thumb.jpg.464a9c57b01f38e4405c8b2c09cd5ec6.jpg

Заматовал 500 + 800, поубирал неидиальности литья и облой шва, обезжирил протёр липкой и в путь. Грунт по пластику оказался толи чёрным толи прозрачным и не было понятно когда хватит его перекрытия. Ну и даже 800ой шкуркой умудрился наделать борозд видимые из под грунта.

IMG_20220129_050716.thumb.jpg.6bda29247aa52c7d38167dc9e81a20da.jpg

С базой всё просто за исключением плющегося изредка балона, и то это скорее всего мой непрофессионализм. Лака слоёв 4 наверное... Если не обращать внимания на балонную укрывислость красить из него довольно просто. 

IMG_20220129_095620.thumb.jpg.3748833226632ca6462dd32bf0db8e04.jpgIMG_20220129_095647.thumb.jpg.bd17d0dd86d138f1f1ec7d68bf4e7a11.jpg

Подогрев с регулировками подключать оствил на сладкое, там вместе с шумкой подиумов и дверей надеюсь на всё в одном.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Красиво, но в лес с крашенными жалко будет ехать)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти