Кубинская малыха

[JEKA 40]

Не жалко будет под засолку?) я бы в сторону инжекторного квадрата посмотрел, там и вопросов по 12.5.1 меньше будет и в целом не так страшно притереть. 

[павлик 1791]

Если будут прям нормальные морозы -10 и более, можно покататься, где почище)) С одной стороны кузов и так нуждается в полной покраске, но с другой: антикора и локеров нет

[ruzold 152]

16 часов назад, JEKA сказал:

Не жалко будет под засолку?)

Жалко.. Но ещё одна машина мне точно не нужна. Скорее всего, если будет стабильные -10 градусов, то будем выезжать. Реагенты настолько сильные, что даже в -5 снег превращается в кашу и нет смысла ехать газовать

 

3 часа назад, павлик сказал:

Если будут прям нормальные морозы -10 и более, можно покататься, где почище)) С одной стороны кузов и так нуждается в полной покраске, но с другой: антикора и локеров нет

Да, это ты верно отметил. Если температура выше -10 градусов, то выезжать нет смысла. 

[ruzold 152]

Всем привет  Это первая запись в 2026 году и коснётся она багажного отделения. Наверное, каждый уважающий себя Жигулист, Волговод и Москвичевод знает, что в багажнике у него творится творческий беспорядок, ну или срач. Зачастую всё в песке, мазуте, весь пластик пожелтевший и пахнет дедами. Я решил попробовать исправить эту проблему. 

Для начала я отмыл багажное отделение на автомойке, наверное, мне потребовалось 3-4 заезда на автомойку. Далее снял пластик и началось... Как видно на фото пластик потрескался в местах крепления и пожелтел. Надо исправлять.

Начал с очистки пластика и коврика. Пользовался по порядку: сначала очистителем Profoam 2000, Solvent 610 для отмывки битума, Lotoxane и Изопропиловый спирт. Результат на примере резинового коврика виден на фото. Далее сушка и приступаем к следующему этапу - ремонт пластика.

Для этого решил воспользоваться такой штукой как Poxipol (прозрачный). Размешиваем небольшими порциями два компонента, чтобы всё сразу не застыло. И аккуратно наносим на трещины и скрепляем пластик между собой руками. Для удобства рекомендую использовать медицинские латексные перчатки, чтобы не склеить кожу. Для лучшего эффекта на надо подождать пару минут, чтобы компонент схватился с материалом. 

Сначала у меня получалось не очень красиво, но под конец уже не было видно стыков и подтёков. Как обычно рука набивается со временем. Конечно, получилось не идеально, но теперь я точно знаю, что трещины не пойдут дальше. Далее подождал сутки, чтобы всё схватилось.

Третьим этапом стала "любимая" малярка. Купил грунт, краску и лак. Сначала купил какое-то дешманское лухари на озоне, которое распыляло краску и грунт с какими-то комками. Потом понял, что надо ехать в нормальный магазин и там покупать краску. Ну и понеслось... Организовал небольшую малярку в подвале дома, предварительно открыв две входные двери с торца дома. Получилась идеальная продувка, сквозняк буквально выносил все химикаты на улицу, запаха почти не было. 
После нанесения лака результат порадовал, получилось очень даже неплохо. 

В четвертом этапе я размышлял как можно закрепить лючок доступа к бензобаку. До этого был просто ржавый болт с гайкой на 10. Решил применить Airbus Technology По факту ничего космического нет, такое есть и в новой Ниве. Просто Clip Nut, Винт и шайба из нержавейки. Изначально хотел сделать по-другому, но подошло бы по диаметру. 

Без внимания и не осталась дедовская сумка, также была отмыта и в неё закинул всё самое необходимое. Надо бы еще подумать, что туда закинуть. Пока временно вот так. Вообще есть новая сумка, только чёрного цвета. Вспомнил об этом только когда складывал эту Но пока так. Далее всё обмотал плёнкой и оставил на хранение. В планах поставить это всё после переварки и покраски кузова. @MOISEART, набирайся сил и здоровья

Всем спасибо и до новых встреч !

[MOISEART 1770]

В 2/28/2026 в 19:18, ruzold сказал:

@MOISEART, набирайся сил и здоровья