Lada Vesta SW

[SP038 3643]

Давненько я ничего не писал про машинку: поменял в очередной раз масло, залил снова Роснефть (рекомэндует жэ). Как и раньше, меняю каждые 7500 км. Колеса переобул еще 29 марта, но потом пару раз об этом пожалел.

Зимний сайлун хоть и шумноват, но шипы не теряет и с зацепом зимой все отлично. На летних колесах машинка на порядок потише катиться, не говоря уж о визуальном сопровождении.

Пока катался на двойке, Веста впервые простояла в гараже больше недели - я даже забыл, как на приборке часы настраивать Съездил на недельке в свой огород, с кайфом, но машинку изрядно усрал глиной

Жду теплых денечков, чтобы замутить ей дедтейлинг: пропылесосить ковры, да кузов воском натереть. Порой одолевают мысли "отдать профессионалам", но я же еще не такой старый, чЪёрт побьери!

[SP038 3643]

Автомобиль продолжает колесить просторы окраин Питера, к настоящему времени имеется пробег чуть больше 30000.

Вопреки своим словам, 2 июля отдал автомобиль профессионалам, чтобы навели порядок. Что удивительно - им удалось мне угодить. 

А 4 июля я был записан на проведение планового обслуживания в рамках ТО-2: проверки согласно заводским требованиям, замена жЫжЫ в двигателе, замена свечек и фильтров.

Отдал за это удовольствие 15 к. 

Нареканий по состоянию автомобиля у специалистов не возникло, но мне всё-таки позвонил мастер и порекомендовал провести комплекс мероприятий, состоящий из чистки дроссельного узла (обещал экономию отплива  увеличить), смазки задних тормозных механизмов (для безопасности), а также регулировка стояночного тормоза (заодно). И все это всего-то чуть больше, чем за 10к 

Зная специфику работы своих бывших коллег, любезно отказался от их предложения. 

После того, как забрал машину из сервиса, решил проверить действительно ли механик смотрел состояние дросселя и задних тормозов. Я ведь еще не разучился доверять людям, тем более - профессиональным специалистам. Однако меня совсем не удивил тот факт, что впускной патрубок даже не пытались снимать: хомуты не тронуты еще с завода, а самого патрубка не касалась рука человека  Колеса задние тоже никто не откручивал после сезонной смены колёс. Вот такие у них рекомендации.

Оставлю им шанс на исправление, ведь статистику никто не отменял и рекомендации могут быть просто назначены по пробегу.

К слову, после замены свечек и адаптации дросселя машина поехала получше. А дроссель я решил прочистить естественным способом: поездить под нагрузкой с полным открытием.

Поездили с Volvo XC70 D5 наперегонки по мокрой дороге. От Гостилиц до тоннеля на КАД дубасили. Что тут сказать,  Веста уверенно едет наравне с универсальным собратом  после 130 км/ч, если передачи крутить до 6000. А вот активный разгон проигрывает, хоть и догоняет впоследствии (отчасти из-за того, что "пилот" вольвы заметно сбавлял на поворотах).

Ездию дальше. Нравится.

 

[SP038 3643]

Вчера автомобиль разменял 35000, снова в пути на дачу 

Из последних новостей: подвел задние колодки без снятия барабанов (вспомнил колледжную практику в петровском автоцентре рено). Ручник подтянулся, тормозюли стали как новые 

Заметил, что поджирает переднее правое колесо снаружи, медленно, но жрет - поеду на схождение 

Вчера с @Кирилл 210740 совершили вечерний променад до дачи, отвезли 10 упаковок утеплителя. Изначально планировали одолжить прицеп, но вместительность универсала позволила обойтись без дополнительных площадей.

[igorich 5]

В 3/10/2023 в 13:03, SP038 сказал:

В общем, уткнулся бампером в заснеженую дорогу своей линии. Колея есть, но по ней не ездили примерно пару дней. 

Вышел из машины, пошёл на разведку. Нигде не провалился и решил, что можно пробовать! На всякий случай вырубил антипробуксовку. 

 

лучше не выключать, с ней она едет лучше. Там имитация блокировки работает.

Я сколько не пробовал переиграть электронику в снегу - ни разу не получалось. Всегда с ней она ехала лучше, дальше и меньше закапывалась

[SP038 3643]

Посетил вчера своего любимого официального дилера гажулей для осуществления авторизованного сервисного обслуживания своей ласточки.

Решил воспользоваться моментом и поприсутствовать при проведении работ:

Я бы не сказал, что была острая необходимость в регулировке схождения, ибо никаких предпосылок, кроме износа шин не было, но машинка для меня все ещё находится в статусе "она же новая", поэтому отвалил денег на эту авантюру.

Изначально имели скромный выход из заводских допусков, обнуляли пару раз и прокатывали, чтобы удостовериться в правильности показаний. В конечном итоге добились показаний зелёненького цвета и меня отпустили домой.

Изменений в рулёжке я не заметил, что вполне естественно, так что буду смотреть на остатки колес. Видимо я очень сильно закладываю влево, раз боковина не вывозит. 

[Кирилл 210740 527]

Да ты и в право нормально закладываешь, лично убедился