ВАЗ 21013 - 1985 г.в.

[Глеб 7]

Всем прувет! Хочу рассказать вам про свой второй автомобиль - ВАЗ 21013 85-го года выпуска в цвете 165 коррида. Купил ее на авито за 40000 т.р. после дтп. Искал именно копейку, уж больно сильно мне запали в душу круглые фары). Выскочила она недалеко от моего района и сразу было принято решение ехать ее смотреть. Продавал ее собственник, что меня сильно обрадовало, не нужно было возиться со стопкой дкп и разбираться что, откуда и куда. При осмотре автомобиля меня не напугало ее внешнее состояние, во мне наоборот проснулся дух энтузиаста ее восстановить. Она как будто сама взывала о помощи когда я на нее смотрел и жалобно молила о том, чтобы попасть в добрые руки. В конечном итоге она оказалась у меня во дворе, доехав своим ходом между прочем, и я стал счастливым обладателем этого прекрасного оранжевого создания! Но впереди предстоял долгий путь реабилитации...

Через полтора месяца после покупки я отдал своего мандарина (такое у него прозвище) на переварку своему хорошему знакомому, и, через неделю она приобрела совершенно другой вид. После переварки заднего правого крыла, части порога и замены двери я локально ее подкрасил, чтобы эти части кузова сливались с остальным колоритом автомобиля. Далее последовала замена штатного кожаного салона на комбинированный салон от ВАЗ 2106 в коричневом исполнении. Также был поменян ковролин (вместо штатного резинового - ворсовый) и установлен трехспицевый руль. Потом решил придать немного стиля своему авто и повесил ему на крышу маленького друга, которого собирал с голого кузова (его еще предстоит дособрать) в соседстве с чемоданчиком. Буквально недавно была заменена штатная 4-хступенчатая кпп на 5-тиступенчатую, так как штатная кпп вышла из сторя.

Мотор

– 1.2 сток

Подвеска

– Пружины -50

Салон

– Полностью от ВАЗ 2106, кроме торпеды

Кузов

– Седан

В целом планов на автомобиль очень много, хочу поменять ему водительскую дверь, довести до ума салон, поставить пружины -70 в круг, сделать равнодлинный впускной коллектор, поставить более приятный, басовитый выхлоп, заменить передние крылья, выпрямить передний фартук ну и наконец покрасить нормально в круг.

 

[Fakstrot 750]

Добро пожаловать! Интересно, что такое надо сделать, чтобы убить неубиваемую 4 ст. КПП ... 

[SP038 3753]

Добро пожаловать!

Такое мы уважаем 

@Fakstrot, от рассыпающихся подшипников и пластилиновых синхронизаторов никто не застрахован

 

[MOISEART 1456]

7 часов назад, Глеб сказал:

165 коррида

лучший цвет жигулей

[metrolog 2167]

Добро пожаловать!
Судя по наклейке на стекле - с нами уже давненько

[Глеб 7]

12 часов назад, metrolog сказал:

Добро пожаловать!
Судя по наклейке на стекле - с нами уже давненько

Спасибо!, ну на самом деле не очень, полгодика всего лишь)

[Kenny444 851]

В 11/1/2024 в 10:29, MOISEART сказал:

лучший цвет жигулей

Не считая 234, конечно

[MOISEART 1456]

2 минуты назад, Kenny444 сказал:

Не считая 234, конечно

[павлик 1560]

В 01.11.2024 в 07:37, Fakstrot сказал:

Добро пожаловать! Интересно, что такое надо сделать, чтобы убить неубиваемую 4 ст. КПП ... 

Это миф, вилки и муфты одинаково изнашиваются, что там что тут.

[ghostrider 149]

10 часов назад, павлик сказал:

Это миф, вилки и муфты одинаково изнашиваются, что там что тут.

Да, но 4ст всё равно ходят дольше без ремонта чем 5ст. Хотя если собрать на новых запчастях тогда конечно ~ примерно одинаково )