ВАЗ 21013 1200s 1986 г.

[RadaM 9]

В конце апреля купили машину у дедушки. Увидели объявление и без торга забрали её в Старо-Паново на следующий день. Он бережно хранил все 40 лет машину в гараже, никогда не ездил зимой на ней и много всего сделал для улучшения. Вместе отдали много запчастей новых для ремонта.

Машина в очень хорошем состоянии по технике и кузову.

Стояла на советском учёте, без проблем поставили на российский учёт через некоторое время. Но в новых документах сотрудники МРЭО указали пробег как на приборке, т.е. 8000 км, а не 108 000, как было в ДКП. 

Мотор: стоковый, 64 л.с. 1,2 литра, пробег 108 тыс. км.
Подвеска: сток
Салон: сток, светло-оранжевая иск. кожа, сидения в чехлах. В бардачок установили свою магнитолу, вывод на одну колонку, которая была и в багажнике свой саб. 
Кузов: бампера не родные, как и зеркало слева. Была вторично окрашена в заводской цвет прошлым владельцем, ни одного нет рыжика, немного помятые родные колпаки на колёсах, всё сток.

По планам собираемся потихоньку доработать её до идеального внешнего состояния. В основном только докупить оригинальные хромовые детали и элементы в салон. Нужно настроить карбюратор. Но и без этого всего машина собирает много взглядов и комплиментов.

[SP038 4758]

Добро пожаловать в Клуб!

Исходник неплохой, цвет нетипичный.  Бамперы от 2105 придают ей "пазности", прямиком из начала 2000х.

Обслуживанием и ремонтом самостоятельно планируете заниматься?

[RadaM 9]

26 минут назад, SP038 сказал:

Добро пожаловать в Клуб!

Исходник неплохой, цвет нетипичный.  Бамперы от 2105 придают ей "пазности", прямиком из начала 2000х.

Обслуживанием и ремонтом самостоятельно планируете заниматься?

Обслуживаем сами, ремонтом скорее всего будем заниматься самостоятельно по мере возможностей 

[SP038 4758]

Это круто, будет чем поделиться  Мы тут в большинстве своём тоже сами все делаем, по гаражам ходим