Доска почета

Алоха! С Гаваев образца ледникового периода. Погода подкидывала северных ветров, с которыми средняя суточная температура первой половины отпуска была едва ли выше нуля. Это при том что я взял на недельку позднее, чем в прошлом году... В следующем, по ходу, возьму ещё позже. Накопив энергии, вышел в открытый холод и потянул зубилком за соединитель, а он, в общем то, практически и не посопротивлялся. Под ним знакомая картина, хоть и лучше отчасти, чем слева. Но это только потому что я здесь уже был в 2019-ом. Менять с частью пола решил ещё в конце прошлого сезона потому даллее устранив поддомкратник и немного погоревав с кораллом и кордщёткой - разметил линию отнятия. Со свободой в руках и пустотой в голове - резал как видел, а видел идеал. Поэтому всё что не стыковалось с образом прекрасного - было выпилено. Изначально прибывая с какой то тактикой, буду её придерживаться и исходя от конекта усилителя соберу всё не хуже чем слева. Металл уже добыл и в большем изобилии чем в прошлый раз. Крайний кусочек металла может намекнуть на проблемы со связью столба пружины и моторного щита, но это только потому что они есть. И о них далее и пойдёт речь. Видите ли, до меня машиной владел дед и правая сторона автомобиля была изрядно отрихтована жизнью, столб выдавлен выше положенного, и смещён назад - что было видно по складке на соеденителе. К тому же, моторный щит ниже этого места был чем то вмят внутрь до состояния притока воздуха в лицо пассажиру, симптомы чего я устранил, но гнить потрясённый металл стал свойственно - быстрее. Менять брызговик в сборе я загадывал на "когданибудь" и даже покупал его в запас, но сейчас вообще не хочется в это влезать - а тем самыми откладывать и без того отложенный выезд. Архивное фото 2015го года. Дегнилизация была начата ещё в прошлый заход. Салонная коробочка тоже скоропостижно выпилилась так как не создавала впечатления металла. Да и про щиточек начинают ходить легенды... На фотках могло показаться присутствие в обиходе песка под давлением, так это только благодаря неравнодушию владельца той площади на которой моя недвижимость раритезирует. Я пока ещё не волшебник, но начинаю понемногу вникать в прелести подачи высокоразогнанного абразива... В ближайшее время имеет смысл наиграться и таки финишно вычистить какой то промежуток под последующую покраску... Такая магия, мужики... Как только свершу что то, достойное упоминания - черкану.

Итак, прошли майские праздники. Времени у меня свободного становится всё меньше, а материал копится. Поэтому попробую вести блог не редкими, но объёмными постами, а частыми но с незначительным объёмом информации. Глядишь, опишу все события с машиной за 2 месяца к середине Июня. Начинаем! Середина марта встретила меня художественным фильмом "Спиздили". Тащить грязную, прыщавую и частично загаженную краской решетку - наверно надо иметь уникальное мышление. И кто-то до этого додумался. Везение или нет - но болты и прокладочки (резиночки) под ножки решетки были разбросаны рядом на снегу. Их я не потерял. Через знакомого техника вышел на человека, у которого можно было попалить видео с камер. Да, качество такое себе, но видео есть. В полицию я заявил, но на них надежды не было. Так, чисто для галочки. Зато смог спалить маршрут "персонажа" с решеткой. Выяснилось, что решетка была закопана в снег не шибко далеко от места парковки. На момент обнаружения пропажи записок с предложением "рассекречивания места закладки" решетки "за вознаграждение" не было обнаружено. Ладно. Решетку я помыл, поставил обратно. Больше что либо таскать не пытались. В начале апреля по зову @SP038 решил попробовать "поторговать лицом". Чтобы на съёмки не ехать на совсем позорном ведре, были произведены следующие работы: Выдраны остатки накладки правого клыка: Худо-бедно закрепил целую накладку: Колёса с зимней резины были заменены на летние приличные диски: Колпаки также натянул: Зимние колёса отнёс домой и слегка обмыл: Снял шубы и почистил салон от мусора(часто что-то валяется в салоне): С 7 утра 14 апреля (день съёмок) машина внешне намывалась : И в результате на съёмки приехала в не самом худшем виде: На сами съёмки я приехал чуть опоздав, но за минут 5 до съёмочной бригады. Отдельного внимания у нашей скромной компании вызвали чайки: Им было видимо кайфово на льдине, а наш скромный коллектив минуты 3 обсуждал сию "картину". На сегодня всё!

Доброго дня, друзья! Наступил долгожданный Первомай, с чем Вас и поздравляем! По-традиции подводим итоги минувшего месяца, и в этот раз нам действительно есть о чем рассказать. Начнём, пожалуй, по хронологии: в самом начале апреля мы объявили о проведении первого тура ретро-фото-квеста "Пять копеек". Для тех, кто впервые слышит об этом, напомним: участникам квеста предстояло найти место, адрес, точку и направление съёмки существующей фотографии, а затем постараться повторить её. Заявилось аж 10 экипажей-участников, но с задачей справились лишь 5! Согласно правилам, тройка победителей была определена путем голосования. 1 место - экипаж "Красная машина" во главе с @Ярослав 2 место - экипаж "Синий иней" во главе с @Daniil 3 место - экипаж "Желток" во главе с @verhoil(да, на шкоде). Награждение победителей состоялось на встрече-открытии сезона 23 апреля. Главы экипажей-победителей получили ценные призы от администрации Клуба: лебедку 2т, набор автомобилиста и набор экстракторов. Еще одним значимым событием апреля стал клубный сбор для участия в съемках телерепортажа для канала ЛенТВ24. Как вы уже знаете, репортаж был посвящен 52 годовщине выпуска первых автомобилей ВАЗ 2101. Выпуск вышел в эфир рано утром 19 апреля в шоу "Будим в будни", однако, по словам корреспондентов телеканала, репортаж получился настолько живым, что его встроили в дневные и вечерние новости. В съемках приняли участие @A_nikolaenko, @Григорий, @Choser, @Fakstrot, @zanuda и @SP038. Самым красочным и впечатляющим событием апреля, по-праву, можно считать встречу-открытие сезона, которая состоялась 23 апреля. Напомним, что открытие ретро-сезона было приурочено к открытию "Олдтаймер-Галереи 2022", которая открылась в Экспофоруме. По ретро-сообществам кинул клич Максим Забиров, который предложил собраться всем желающим и открыть ретро-сезон совместно, тем самым объединив множество автоклубов на одной площадке и прокатится красочной колонной от ТРЦ "Лето" на Пулковском ш. до Египетских ворот, и, далее уже непосредственно на "Олдтаймер-Галерею 2022". На парковке выставочного комплекса образовалась своеобразная экспозиция, которая по численности в разы превышала количество экспонатов выставки Ильи Сорокина. Волги, Москвичи, Жигули и Запорожцы, не говоря уж об иномарках, просто заполонили огромную парковку Экспофорума. Кто-то из посетителей выставки даже по-началу думал, что это и есть та самая "Олдтаймер-Галерея", но нет - это все были частные автомобили самых разных людей, которых объединяет одна идея. Всех участников открытия ретро-сезона, прямо на парковке, любезно поприветствовал Илья Сорокин и лестно отозвался о том, что в нашем городе настолько хорошо поддерживают автомобильную классику. Так же, он сказал, что сделает со своей стороны шаг навстречу, если какой-либо автоклуб пожелает стать участником следующей "Олдтаймер-Галереи". Что ж, это действительно серьезное предложение, и надо его обсудить в будущем, ведь нам есть, что показать. После приветствия и брифинга все участники отправились в павильон, дабы ознакомится с экспозицией "Олдтаймер-Галереи". В середине дня все благополучно разъехались по домам. Для тех, кто не смог составить нам компанию в этот день, мы подготовили фотоальбом: Кстати, на выставке мы приняли в Клуб новичка на белой "двойке", встречайте @Иван Сарычев. В этот же день в Москве проходил первый этап Lada Time Attack Cup, куда зрителем поехал @MOISEART. Артём поехал поддержать @Xrom81, который принял участие в гонке на своей Lada 1300, заодно повидал там еще пару Питерских копеек - Ивана Ильина (класс Unlim) и Алексея Романова (класс Race). А 24 апреля мы объявили о проведении второго тура ретро-фото-квеста "Пять копеек" и приглашаем всех желающих принять участие в этом новом и интересном мероприятии! Теперь пройдёмся по анонсам предстоящих событий: 2 мая начнется рассылка заданий участникам Фото-квеста "Пять копеек" #2 21 мая состоится VII Петербургский парад ретро-транспорта. 29 мая пройдёт традиционный Майский выезд #3. На этом всё, дорогие коллеги! Следите за новостями и анонсами, ретро-сезон в самом разгаре и обещает быть насыщенным (поможем этому, да?).

"Чисти - чисти". Отодрал по методе битум от арок, шлифанул кораликом, на флото итог шести часов непосредственного. Хочу химзу. Завтра попробую к покраске подготовить, но перед люто держится за ржу.

Там торсионов нет вообще) Тюнинг прошлого хозяина. Зато багажник закрывается почти мизинцем) Пока не думаю данный тюнинг запрещать)

Смотрю на крышке багажника уже газовые упоры)), адепты сломанных торсионов пальцем не тычат в них?