PND

Нет, только начал...

Sam, очень жирно будет =) Пока планы эту привести в порядок... А потом был наконец-то ремонтик... Перед встречей клуба PT 19ого июля с утра поехал в сервис на ремонт… По плану было: — Замена рулевых тяг и наконечников; не хватает затычек на маслёнках — Замена стоек переднего стабилизатора; — Правый ступичный подшипник — Замена передних тормозных колодок+ нарисовалась щамена каких-то пластинок у колодок; старые были около 1мм, стёрты в 0 — И замена бесящего-свистящего ремня генератора… — И замена порванного ранее флиппера. красивые коробочки В итоге вроде мелкий ремонт но вышел в кругленькую сумму и принёс новые расстройства: Ремень начал свистеть заново почти сразу… завтра попробую подтянуть. Потом заскочил сделать развал-сход и снова расстройство, развал не выровнять, всё прикипело, хотя вроде и в норме. А сход -гуляет… Люфты присутствуют около 5 минут, как я понял… Что люфтит не понятно, но в сервисе мне ничего не говорили. И теперь главное, появился скрип в АКПП, но очень странный. Когда стоишь на месте и зажав тормоз переводишь селектор АКПП в любой режим движения (R, D, 3, 1) и продолжаешь держать тормоз из под машины слышны скрипы. Особенно слышно когда например стоишь на светофоре и как только трогаешься, стоит просто отпустить тормоз, скрип пропадает. Газ нажимать не обязательно, нужно только отпустить тормоз и начать движение. Когда был в сервисе, смотрели, слушали, мне сказали скрип идёт из коробки в районе "что-то там вроде масляного насоса" не помню как правильно называется. Но что там может скрипеть и чем это грозит сказать не смогли… Может кто-то сталкивался с подобным? Масло в коробке есть, цвет нормальный. Единственное пока к чему пришёл, хочу попробовать поменять масло и фильтр, пробег у машины около 110 000км. менялось ли до меня не в курсе. И перестал работать вентилятор при включении кондея и было бы всё просто если бы умерла скорость, как у многих, но тут всё хитрее, обе скорости работают, но вентилятор не включается… По электрике в сервисе так же ничего не смогли подсказать, придётся самому выяснять. Ну про частично умершую подсветку приборки и умершие ПТФ, я даже не думаю, это вообще мелочи. Вот так за месяц эксплуатации нарисовался не приятный букет, с которым нужно бороться и только потом приступать к косметике и доработке…

31337Ghost, я давно о ней думал, но сомневался, а когда девушка его купила, я посмотрел в живую что он из себя представляет и других вариантов уже не рассматривал. Кстати, если заметил у нас не много разные, у меня доресталинг. Sam, купер - это в идеале, возможно когда созрею на резину её и буду искать.

Sam, дицки сток, им уже 10 лет, хотел хоть как-то бюджетно облагородить колёса, но т.к. 1 вечно рвётся и вообще пользование флипперов требует очень большой аккуратности, они не для меня, сезон докатаю, а там уже буду думать. Кстати, как-бы там не было, без флипеперов выглядит хуже =)

Кстати, может кому нужен жоповозик? В клубе отдам за стотыщпитцот =) 100 500р. Комплектацию и состояние в личку или по телефону.

Ну ничего особо интересного =)) Катался -фоткался. Как-то поехал просто покататься, просто так, заехал на одну хорошую пром дорожку, прямая, ровная, хорошая видимость и решил дать жару своему ПТ, посмотреть… Но забыл, что у меня стоит механический ограничитель скорости… Чуть больше 150 флипперу настал кердык, а ведь меня предупреждали не гонять с ними больше 140, но что-то глаза увидели хорошую дорогу и моск забыл про всё… Пару кирпичов конечно сбросил на заднее сидение, но в общем норм. Думал колесо спустит, но нет, даже запаску не пришлось ставить, доковылял до дома нормально, позже докупил 1 флиппер и поставил, но его постигла та же учесть, но уже на меньшей скорости... скорее всего что-то не так с колесом или резиной, в топку их до лучших времён. П.С. Кстати — машинка моей девушки…

=) Спасибо, залил ещё 2 дня поездки. Посмотреть и скачать можно здесь.

Молодец, поздравляю! Частенько такое бывает, что делал, делал, не получилось, отдохнул, поел и сразу нашёл косяк... =) Поздравляю!

Выложил первые 3 дня поездки. Посмотреть и скачать можно здесь. Чуть меньше фото в ВК, только для друзей, но с комментариями. Завтра добью ещё 2 дня и буду выкладывать фото с коментами сюда.

Тебе в кайф, а некоторым это вылилось в прибавление седых волос =)))) Щас начну разгребать фотки =)

Мы поехали и приехали. Тему закрываю, дальнейшее обсуждение тут.

Всё, отгулы подписали, еду пассажиром с Бобом =)

Народ, кто-нибудь разбирается в американских АКПП? Есть вопросик...

Хорошая японская вонючка! =))) Японо-кнопки прикольные =))) Как фары полировал? Чем? Мне тоже надо...

А где машина? Вообще редкая она, возможно есть смысл попробовать продать/обменять на леворукую? Наверняка есть маньяки желающие праворукую пятёру =) Ну и не мог удержаться =)))

Первые тюнинги... :Bravo: Начал с мелочёвки. Было куплено: — Форсунки VOLVO; ( Хорошо поливают лобовое стекло, экономят омывайку. ) — Обратный клапан TOYOTA; ( Не даёт омывайке уйти по шлангам в низ, а значит дворники не будут шкрябать на сухую по стеклу. ) — Щётка заднего стеклоочистителя OPEL задняя; — Поводок стеклоочистителя задний OPEL задний; ( Старый дворник фиговенько прижимается к заднему стеклу и очень слабо отгибается от него, причём не фиксируется в отогнутом положении, снег, наледь не убрать. Да и выглядит не ахти, ржавчина проступает. ) — И 2 бескаркасных дворника Alca SUPER FLAT, размера 21 дюйм и 20 дюймов. ( Кстати у меня стояли ранее 2 по 21 ). самые обычные из первого попавшегося магазина… ( Ну старые что-то не очень уже чистят, мне лично бескаркасные нравятся и зимой чистить удобно и выглядят посимпатичней.) Ну ПТ водов тут нет по этому описывать процесс не вижу смысла. Суть новый симпотней, чуть длиннее, прижимается сильнее, отводится дальше. Дальше форсунки... с ними пришлось чутка поколхозить. Сравнил с новыми, на новых защёлки по бокам, но это не проблема в стандартное отверстие встают отлично. Поставил, одел шланг — проверил. Льют отлично, покрывают всё стекло, малым количеством жидкости… Но есть одно НО! Они поливают не только лобовое текло, но и всё вокруг… И кусты и автомобиль соседа. В связи с этим пошёл на не большой колхоз. Как в старые добрые времена =) Взял не нужную пластиковую карту, вырезал проставочку, покрасил её маркером с краской. (т.к. пластмасса была белая, можно было взять сразу чёрную и не надо было бы красить.) На туже краску приклеил её к передней части форсунки, приклеил громко сказано, просто что бы не отвалилась пока ставлю форсунку, так-то её потом и так прижмёт нормально. И всё это дело установил на капот. Проставку почти не видно, если только знать что она там есть и всматриваться. Угол полива не много изменился в лучшую сторону. И брызгать по сторонам стало на много меньше, а на ходу вообще почти не льёт, только на стекло. Для обратного клапана нашёл разрез в магистрали, туда и поставил. Пример работы В итоге поездив с ними скажу, что на ходу они брызгают лучше, ездил с открытым люком и окнами, в салон не брызгались, но на стоянке, всё равно по краям поливают соседей =( может попозже ещё что-нибудь наколхожу, что бы уменьшить угол полива.

Поздравляю, но правый руль... :Bravo:

Странно, но после пункта H у меня карты тоже умирают... Сделал вот так: Примерная карта пробега... 1 Августа 2 Августа 3 Августа ОТДЫХ! 4 Августа 5 Августа

В принципе готов вписаться, если: 1. кто-нибудь будет готов взять на борт ( это если мои запчасти так и не придут или машина будет вызывать подозрения ). 2. пока не уверен что с работой, узнаю где-то за неделю до выезда, по идеи должны отпустить, но бывает всякое. Конечно хочется прокатиться на своей, но для первого реального тест-драйва по моему далекова-то... =)

Ну один уже покоцал об бордюр по ходу... А так норм, по земле не скребут.

Первый ремонт… и первый ништяк! Ничего страшно, лишь устранение болячек с которыми авто было куплено. Делал в клубном сервисе, т.к. ещё до покупки был знаком с их работой ( обслуживали другую машинку там ). Всё сделали, хорошо, но придётся наведаться ещё разок, запчастей по подвеске не было в наличии… А пока поменяли подтекающий радиатор. Сменили масло и 3 фильтра. Прикинули, что по подвеске менять, НО ЭТО ВСЁ ФИГНЯ! Главное совсем другое, главное — поставили ништячёк который забрал вчера… Флипера(Вайтволы) Нормально одеть удалось не с первого раза. Ребята молодцы, в итоге всё встало, как надо. По началу флиппера топорщились, я думал это из-за широкой резины, но когда машину опустили на землю, они встали поплотнее, а после нескольких десятков километров и подавно прижались к колесу, как подобает. По приезду домой меня встретил смачный дождик… И не найти пока нормальное место для фотосета =( По этому фоткался на фоне детской колонии… =P Цена вопроса: 14 400 рублей

Я работаю =(

Об этом я и писал, позже либо вторую заведу...либо в эту наберу нормальных лекарств, которые позволяют себя хранить в таких условиях.

Всевидящее око… Видеорегистратор TeXet DVR-570FHD. Об этой вещи я мечтал ещё с копейки, всегда считал, что она полезна и будь она у меня раньше, пару-тройку интересных моментов точно засняла бы… Знакомьтесь: ВИДЕОРЕГИСТРАТОРис обыкновеникус. Подвид DVR-570FHD семейства TeXet. Маленький большой брат. Нужная вещь в каждом автомобиле =) ну а вдруг метеорит? Сразу же пристроил новый гаджет на место. Т.К. на шелкографию липучка не клеится приходится его вешать ниже, обзору не мешает, как раз торчит под зеркалом заднего вида и можно видеть что на нём происходит. С улицы виден хорошо, это и плохо и хорошо. С одной стороны не оставишь в машине висеть… С другой если встретишься с нехорошими людьми, они сразу будут видеть, что в машине регистратор… Искал именно эту модельку, хотя вышла уже новая с GPS. Но тут стоит относительно новый процессор обработки видео Амбрелла 5, который не плохо, по сравнению с остальными вытягивает картинку в тёмное время суток. Да и способен выдавать не плохое изображение на малом количестве мегапикселей их тут 3. И всё это за совершенно гуманные деньги, по сравнению с новой моделью, которой по сути ещё в продаже нет, а ценник обещают около 6-7000 рублей… Интерес может вызывать пожалуй система "быстросъёма" которая, как обычно бывает не очень удобна и быстра, да и ещё не обеспечивает необходимой жёсткости крепления… Крепление и присоска. На шарнире. Сам рег висит на шарнире, что позволяет его крутить, как в салон так и просто по сторонам. Шарнир пока новый держит не плохо, но вот сама клипса позволяет регистратору "гулять" и с этим дрожанием на ухабах софт справляется не очень ( хуже чем в прошлых моделях ), это собственно самый большой "брак"/косяк данной модели. Но т.к. мне не художественные фильмы им снимать, а дорожную ситуацию, я считаю — это мелочи. Кто-то жаловался, что из за этого дрожания смазываются номера на стоп-кадрах, я пока этого не заметил. Так же первым делом обновил ПО с сайта производителя, но пока не опробовал, может софт и допилили. Брал в известном интернет магазине из раздела "отремонтированный", то есть это уценка. Оф. гарантия 11 месяцев, неполадка значилась — "не заряжается". По этому решил, что риск оправдан, тем более могу в любой момент вернуть/починить. А ещё там новые закончились =))) На них скидки были и разобрали, как горячие пирожки. А остался только этот, бедный и не кому не нужный… вот я его пожалел и приютил. Более подробные обзоры есть в яндексе и гугле, если есть какие-нибудь вопросы, с удовольствием отвечу. Позже добавлю видео с новым софтом для сравнения. П.С. =) Наконец-то обзавёлся "нормальной" не просроченой, актуальной аптечкой =))) Теперь хочу собрать ещё одну, только сам и с реально нужными лекарствами… Цена вопроса: 3 794 рубля

ЧИП есть точно! Вопрос в другом, мне говорили, что при установке автозапуска 1 чип ставится в замок зажигания... В таком случае толку от иммобилайзера нет. Но на сколько я знаю есть "системы обхода" иммобилайзера и если они используются, то всё впоряде, вот это и интересно проверить...