-
Announcements
-
Информация для новых участников 03/07/24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
JEKA
Член клуба-
Content count
931 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Posts posted by JEKA
-
-
8 часов назад, metrolog сказал:А я вот как-то не доверяю этим смазкам, а стараюсь делать как деды - собирать либо на тормозуху либо на касторовое масло.
В те времена небыло ничего, а сейчас есть возможность экспериментировать. Однозначно правильно и хорошо смазывать штуцера, они после этого откручиваются, а не обламываются)
0 -
В 08.10.2025 в 13:31, TER сказал:Напишу то, что мне в своё время написали:
МС1600 коксуется и не очень дружит с резинками.
В цилиндры - только PAG, которая есть копия TRW PFG110. Всё остальное исключительно как противоскрип можно использовать. И МС1600 из всего многообразия - худшее, что может попасть внутрь тормозного цилиндра. Страшнее только от литола с графиткой последствия.https://www.drive2.ru/l/514151154553193290/
Напишу то, что мне в своё время написали:
МС1600 коксуется и не очень дружит с резинками.
В цилиндры - только PAG, которая есть копия TRW PFG110. Всё остальное исключительно как противоскрип можно использовать. И МС1600 из всего многообразия - худшее, что может попасть внутрь тормозного цилиндра. Страшнее только от литола с графиткой последствия.Не совсем, мс1600 вообще не предназначена для направляющих, а для цилиндров и подавно, но она отлично подходит для пыльников (герметизация) и для смазывания штуцера прокачки. Цилиндр лучше всего собирается либо на смазке АТЕ, либо на смазке фрейнкит. Смазка PAG тоже подходит, но она (как и трв110) немного не подходят)
0 -
В 06.10.2025 в 08:11, Ярослав сказал:Настала пора выводить зимнюю гонку из спячки. Сделал осаго и вчера осуществил первый полноценный выезд километров на 130. Напомню, мариновалась на даче она с апреля.
В целом, все работает нормально. Но по пути помаргивала лампа тормозухи, а потом и вовсе загорелась на постоянку. Так как в этот день был запланирован визит во всем известный КАС, поехал без поисков неисправности. Тем более, что жидкость в бачке была, поэтому грешил на проводку, а не на тормозуху.
На месте многоуважаемый SP038 буквально молниеносно заметил избыточную влажность переднего колеса. Вскрытие показало подтекающую манжету внутреннего цилиндра. На месте проблему не пофиксили, так как коллекционный цилиндр "с хранения" оказался вкисшим. Долил любезно предоставленной админом тормозухи и поехал обратно.
Собственно, теперь самое удобное - собрать суппорт на подмену, и быстренько поменять во дворе. Хотя есть у меня мысль, а не переборщил ли я со смазкой поршня при сборке? Может там из-за этого и потекло
С смазкой там сложно переборщить, скорее всего соосность не очень или резинки говно. Смазывали PAG от ВМП?
0 -
В 01.10.2025 в 09:51, TER сказал:Ну как сказать, я в Москву последние пару лет езжу именно по М-11. Выехал, даванул 120-130, и не забудь заехать на заправку. Получается быстро и удобно. Но в Солнечногорске лучше съехать, чтоб не переплачивать.
А на М-10 вымораживают населённые пункты и режим скорости типа 90-40-90-60-40-90-40...
Если ехать 120-130 то конечно м11 без алтернатив. Окупается на отсутвии штрафов)
0 -
На жиге большого смысла в м11 пожалуй нет, но кусок при подьезде к шереметьего луче обьехать.
В своей поездке я только до Воронежа добрался, дальше уже совсем рубило,ехал на фольце.
0 -
15 часов назад, SP038 сказал:@Гарик, скушна там стало. Машин много, бургеркинг близко.
Зато там одна из самых вкусных пицц в городе)
0 -
Интересно куда это мастера ещё залезли.
0 -
По размеру очень похоже что от фольца должен идеально подойти, надо по крепежам конечно глянуть, в эти размеры должен подойти даже от туарега) но он слишком мудреный.
Самое интересное пока это готовое решение с вайбериз https://www.drive2.ru/l/662488467279731473/?ysclid=m90ll02osk621350775
0 -
Как по мне, можно подумать о лебедке и верхнем свете на экспедиционнике на крыше, этого под датчные нужбы будет достаточно, а остальное уже и так есть в ниве.
0 -
Очень гуманно вышло. И результат отличный
1 -
А какой в нем по штату АКБ и генератор?
0 -
-
4 часа назад, павлик сказал:Рано или поздно в тормоза пришлось бы лезть, это дело времени. Теперь можно забыть о них на несколько лет, хотя бы на передке. А так по ценам, вполне нормально.
Подкапотка прям преобразилась, но лучше ехать туда, где есть воздух с обдувочным пистолетом, чтобы лишнее выдуть.На самообслугах выдают продувочник, думаю часа бы хватило как раз.
0 -
2 часа назад, Ярослав сказал:Полный перекрас сейчас с таких цен стартует, а тут он уже сделан)
Полный перекрас в "идеал" сейчас примерно 250+
3 -
Согласен, цена минимум 500, при условии того, что снизу все без нюансов. Но потолок тоже не заоблочный, это не капсула времени в виде ранней 2101 в идеальном сохране, 900 это пожалуй потолок. Но и надо понимать, что сумма должна быть такой, за которую можно купить такую же машину + 100к на вложения. 900 можно назвать, а там уже сойдетесь посередине.
0 -
Сам на тюмень премиум много машин перевел, и свежего китайца в том числе, если системы старт стопа нет то тюменские и титан сейчас оди из лучших вартантов.
0 -
-
Итог хороший, но немного грустно, что такое бодрое бюрократическое начало не доехало до конца само. Но впринципе не удивительно, дифицит кадров в МВД сейчас существенный.
При регистрации были сюрпризы? или это еще одна глава этого приключенческого рассказа ?
0 -
Реставрация это не сракинг)
0 -
В 30.12.2024 в 18:40, Глеб сказал:Бибику то есть где сделать, просто думаю взять что-то классом повыше, чем жигули.
Но с другой стороны ее жалко и хочется ее переварить и кататься, поэтому на данный момент нахожусь в раздумии(
Так авто классом выше и жигули понятия не противоречевые, жигули сейчас это больше машина выходного дня, чем повседнев.
0 -
Результат хорош, но кузовня самая засадная конечно, зато после эпопеи с кузовней топить авто будет уже жалко)
а в сервисе делалось т.к. хотелось быстрее? Вроде фронт работ не очень сложный, в сервисе самообслуживания часа на три - четыре работы, без сайлентблоков. Такое лучше в сервис))
0 -
22 часа назад, ghostrider сказал:Гните из нержавейки сразу, приварил и забыл. А трубу не надо в варивать, из неё лучше ступеньку- порог сделать, в машину залезать удобно, и домкратить будет за что, пни- коряги всё ей нипочём )
По шву отгнивает, лучше оцинковки пока нет вариантов.
0 -
Профильная труба в пороге убивает кузов, порог должен иметь подвижность на кручение, а 3мм профиль это не даст. Самое правильное это усилить конструкцию из усилителя порога 1.5мм и поискать наружные пороги потолще. Проходил это на джипе в свое время.
1 -
13 часов назад, TER сказал:Я с алишки прокладку клапанной крышки брал несколько раз. Резина хорошая, мягкая. Но хватает на пару лет, потом надо новую, ибо дубеет от температуры.
А тут температуры высокой нет, думаю на педали будет норм жить.
Пара лет это хороший результат, в этом году масса претензий на Виктор Рейнц. Прокладки клапанной крышки не прожили и пол года у троих людей на фольцах. А вот по отечественным ростеко минимум рекламаций, только каталог у них ужасный, приходиться искать "руками".
1
in ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА УЧАСТНИКОВ КЛУБА
Posted
Не жалко будет под засолку?) я бы в сторону инжекторного квадрата посмотрел, там и вопросов по 12.5.1 меньше будет и в целом не так страшно притереть.