-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
Kenny444
Член клуба-
Публикаций
749 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
93
Весь контент Kenny444
-
На днях посещал Модератора на востоке, было трудно, потно, но очень продуктивно. Тёме тупа поклон за такой вклад, заделали пробоину в лицбле турбошведа, вышло невероятно профессионально и рейтингово, на мойвзгляд. Сильно лучше, чем было до ДЦП! Песок, сварка, три грунта, дерьметик, мошки и немного нервов, как и сна. Тёма - герой исправления моих крэшей, не знаю, за что
-
Мне было бы что, а там...
-
За 15-20к можно зарегать хоть турбошеснарь, хоть газель на джее)
-
Рекомендую проверить контактную группу замка, она так любит делать
-
Хочу и надо не срастается
-
Работу работать мне совсем не хочется, потому рукодельничаю Почти что высек первый конус на твинкум, ну а для вольвы - спас фонарь. Найти фонари на вагон - оч сложно. Либо новый китай за весьма дорого, либо ничего Нашёл два ломанных фонаря в СПб и срастил в единое при помощи эпоксидного клея, уианокрилата и соды На следующей неделе начну спасать заднее крыло у кооперативного маляра. Будет доступ к гидравлике и споттеру. Надеюсь, опыта наберусь, а хуже не сделаю Мб, и двойку ему отдам, кто знает, в самом деле
-
Ну, это понятно, конечно, это я так, чтоб совсем в яме от своего идиотизма не сидеть
-
Отдыхает..
-
Здорова, бандиты Посетило меня вдохновение, начал пилить кусочки альфы, будут конусы хоть, литой коллектор остался на словах и растворился в энтузиазме обещавшего :/
-
Подглядывать не хорошо! Жара, зимние шины и кураж А, ещё маленькие тормоза и мощность) Повреждения внешние, вольво-отбойник 1:0
-
-
Поставил, поехал, упёрся в актуатор, больше 0.7 не даёт надуть, мотор бережёт от буйной головы) Забавно, паровозно выхолит, спулится примерно там же, а везёт до отсечки Немного боязно, что что-то в поддон стечёт, конечно, надо бы форсунки найти... Присрано павтоматом со сбитым прицелом, но работает И не дымит, важно!
-
А ты молодец, получается
-
Тут, кстати, полы, пороги и всё-всё песочилось, варилось кусками доноров по точкам и открасилось. В целом, вопросов по гнили нет, только по ЛКП. А так как турбинка маслом кидалась в выпуск, сегодня быоа подготовлена к инсталлу турбина td04hl-16t от 850r. Поразворачивал улитки и картридж, сделал перенос актуатора, завтра выхлоп добью. Форсунки нужно будет потом подкинуть, да и всё. Была td04h-13c низкого давления.
-
Фух, боялся, не будет понятно!
-
-
Из ночных новостей - коллектор на твинкум таки будет литой, заказной. А деллорты вертикальные продаю, на 33 Альфу полный комплект впуска с коллекторами, мало ли...
-
Многозаходную, всё верно! Пол оборота чтоб от ноля и до разборки)
-
Вот, хороший вопрос...не факт, что удастся подобрать. Нашёл знакомого, кто так делал, токарь там же, посмотрим!
-
Хахах, важно всё распилить и сложить в гараж) Диски без вылета практически, должно всё влезать! Разве что в рычаги будут упираться, возможно, придётся их менять... Проставки лишь для подведения дисков к аркам) С кузовом всё печально, ждёт денег.
-
Нет-нет! Из 8 дисков собрать 4) Отпилить меньшую часть иннер а и приварить б0льшую
-
Сварка? Я не первый в этом деле)
-
Варить самому, благо, научился) Точить - распилить ровно, чтоб ровно сварить было возможно
-
Пустота и тишина, товарищи, времена непростые. Наткнулся на вариацию дисигна моих "новых" дисков, соответственно, задался вопросом, есть где токарь знакомый, кому в станок влезут 14 диски? Ещё не даёт покоя идея распила вдоль, дабы добавить дюймов.
-
На двойке ЭльДидо приварил кронштейну реактивной сталюгу в 3мм - порвало весь стакан) Причём, что круто, как я понял, это был не ремонт, а улучшение, что и привело к разрыву очка.
