Дмитрий Куликов

Всех с праздником Единичек! В связи со сложившейся обстановкой на текущий момент в России и не только, полноценно отпраздновать день рождения любимого автомобиля ваз 2101 не удалось. Поэтому "веселились" как могли) Провели праздник на СТО)) Что было сделано: 1. Избавился от шкрябания в правом переднем колесе. Оказалось, что щиток стал тереться о тормозной диск. 2. Сменили тормозную жидкость + проверили состояние тормозной системы в целом 3. Сменили масло в двигателе. 4. Заменили возвратную пружину сцепления (старая лопнула) 5. И спустя 35 лет приказали жить задние амортизаторы. Один из них потёк, а второй просто уже стал фигово отрабатывать. Поэтому да здравствуют новодельные, посмотрим сколько они проживут. Думаю до 35 лет точно не дотянут)) Передние аморты тоже планирую поменять в ближайшее время. Ну и недавно купил задний бампер, взамен коцнутого. Пока ещё не ставил. Когда буду капитальный ремонт авто делать, то и бампер как раз заменю.

Ясно, будем глядеть, что там с плоскостями и не только. Скорее всего в середине весны этим будем заниматься. Сейчас пока займусь другими работами по машине

Тож интересно что там за бутер. Буду делать фото отчёт)) Посмотрим, сколько ещё работы предстоит

Ну, вот я и нашёлся) Когда на 80ке ездил, так он хоть дешёвый был, а сейчас смысла от этого прокладоса уже нет. Чем вонючее был запах бензина, тем резвее она ехала))) Ну я, конечно, не нарочно заливал такой. Просто около 5ти раз за всё время так получилось, что на такой бенз натыкался. В основном на такую бодягу попадал в путешествиях, где заправок нормальных не было. Спасибо! Обязательно приеду.

Отдавал в гаражную мастерскую - небольшая конторка на станции Сортировочная. Хочу в первую очередь убрать бутербродную прокладку из под ГБЦ (ставил предыдущий хозяин), чтобы повысить степень сжатия. Раньше ездил на 76 (80) бензе, но его в городе уже не найти. В добавок надо посмотреть состояние цилиндропоршневой да и всего остального. Со времён установки толстой прокладки в двигателе менялись распредвал, помпа, генератор и радиатор. Всё остальное родное. Сейчас пробег около 159 тыс., пора бы глянуть что да как, хотя в целом движок работает хорошо.