Саndr95

DiscoWorks у нас на районе (Лиственная ул) не плохие ребята. Правильный подход к делу, хорошие материалы-три или четыре пары дисков делал у них.

Развеем тишину в данной теме.За окном в Спб уже плотный слой снега, жигули пятой и второй модели стоят в гараже и паркинге.Пятерка так вообще закрыла сезон еще в сентябре, но об этом чуть позже и в другом борт-журнале.А мы окунемся чуть-чуть в прошлое, так сказать на пару месяцев назад.Про октябрьское закрытие сезона и очередную встречу клуба 07.10 я узнал еще как только забрал машину из малярки.Тогда еще подумал, что скорее всего не получится хотя бы подсобрать авто на 80-90%, чтобы посетить "сие мероприятие". Однако, карты сложились так, что в первых числах октября автомобиль был уже почти готов и было решено ехать.Погода была отличная, выходной на работе взят, ключ на старт и вот мы выезжаем уже из ГК.Встреча прошла как всегда отлично)В общем, встреча удалась, а двойка, тем самым в моей семье обжилась и похорошела.Впереди зима, ну а у нас стоянка в гараже.Дела с авто еще есть, но это уже "в следующих сериях").До новых встреч в эфире) Зима идет своим чередом, гараж и багажник двойки обрастает полезными запчастями, которые при первых теплых деньках будут установлены на авто. Весна не за горами! :)

Олег в Колпино, который делал мою двушку...

Аппарат очень интересный) Туда бы еще рено-мотор) Имею в коллекции схожую модель.

С конца августа неспешно веду сборки 2102 у себя в ГК.На просторах авито было найдено и заменено достаточно много новых запчастей и креплений, чтобы все выглядело как я люблю и ничего "не кусало" глаз.На данный момент автомобиль собран на 90%, ожидаем недостающих запчасти из Тольятти, чтобы добить сборку до 100% и встаем на зимовку.Надеюсь, что посетим еще первое наше общее мероприятие этой осенью, но дальнейшие подробности будут в бортжурнале.Фотографии прикрепляю:) Так получилось, что после того как я купил 2102 прошел уже ровно год.Год большой работы, поиска запчастей, нервотрепок с малярами и прочее прочее прочее.Все это позади.Автомобиль готов на 98% и в ровно в год нашего первого с двойкой юбилея почему бы и е выехать за пределы ГК?Сказано-сделано.Фото осени и моего автомобиля прилагаются)

Планирую быть!)

Товарищ водитель! Вам по дороге белый "Жигули" универсал не попадались? (К/ф "Двойной обгон"). Осторожно, Окрашено!) . 5 августа машина таки попала в малярку в мастерскую "North-West Customs".Отдельное спасибо команде и директору Олегу, что вошли в мое положение и в узкие сроки нашли окно для проведения работ по-моему авто. Более трех недель двоечка жила по соседству с Mustang/ Chevrolet Van и другими интересными экземплярами, которые проходили так же какой-либо ремонт, а я ,если не ежечасно, то точно ежедневно получал полный фото и видео отчет о состоянии и продвижении работ. По итогу было сделано следующее: -окраска кузова с проемами и багажного отсека внутри; -удаление все-возможных вмятин по кузову; -ремонт переднего правого крыла, а именно удаление на кромке крыла некачественного ремонта шпаклёвкой; -замена лобового стекла на реплику оригинального со штампом года выпуска моего авто (отдельное спасибо Lada History за это); -полная полировка кузова. . Работой данной мастерской доволен на все 100%.Сроки не нарушены, демонтированные запчасти были аккуратно сняты и установлены назад ,без потерь (особо сильно боялся за водостоки и стекла багажного отделения). Буду рекомендовать всем. Правда у них, как и во всех хороших мастерских ,есть очереди. Но, как показал опыт работы с прошлым мастером-сказочником (далее должна идти ненормативная лексика...),а впрочем, не будем об этом. Тот, кто ждет, получает самое лучшее! Далее конечная сборка уже собственно-ручно в гараже с товарищем @Сергей96 и на покой на зиму в теплый паркинг. Пиратские фото 2102 прикрепляю! До новых встреч в эфире!

Итак, поры бы рассказать новости, которые произошли с двойкой за часть лета. Машина в конце мая была отдана в малярку иииии за 1,5 месяца с ней ничего не произошло и работы никакие не были произведены. Не будет показывать пальцем кто и что-просто мастер обещал одно, а потом включил заднюю и на пару недель вообще не отвечал на мои звонки. Поехал-забрал 2102 и отданные деньги и, вновь, полуразобранную вернул в гараж. Как говорится, от чего ушли, к тому и пришли, но печальный опыт-тоже опыт. Ищем ответственного маляра и малярку вновь. Пока были демонтированы карты дверей, восстановил на них хром полосы и отчистил проф.химозой. Фото во вложении: Далее. Не теряя надежды в восстановлении 2102 на просторах интернета нашел для нее следующие запчасти:— советские алюминиевые подкрылки;— полный набор совершенно новые хром-колпаков;— заднюю часть глушителя правильной формы 2102 (пр-ва Polmostrow). . На этом пока все.До новых встреч в эфире. . p.s-Если есть у кого какие то знакомые в малярке, имеющие опыт в работе с ретро-авто, дайте, пожалуйста, контакты. Цена работ для меня не так важна, как качество! (замечательного "мастера" Алексея из Сертолово предлагать не нужно, он хорош только на словах)

Я тоже на лисице на встрече буду:)

Та же самая ситуация. Машина стоит полтора месяца у маляра, а там и конь не валялся.. Еще и на связь не выходит) Договорился с ребятами из Тольятти-отправлю двойку к ним.

Как идет процесс ремонта?) Есть фото еще?)

Что то мне не приходят уведомления о теме и комментариях на почту) Касаемо дисков -странная вещь.На самом диске инфа даты производства 1974 год. Но на двойки с завода такие диски не ставили. В любом случае как и у 2105 будут два комплекта колес скорее.Одни для аутентичности, вторые (как на фото) для пробежек по городу. Показать главному админу форума двоечку могу хоть сегодня:), тем более живем на одной и той же улице , а вот на общую публику думаю к июлю все будет готово. Жду освобождения мастера и самой малярки.

С начала зимы родные колесные диски были отправлены на ребилд в DiscoWorks, в общем то отличные ребята, хоть и в этот раз немного накосячили, но во время исправили. 2102 зимовала на модных дисках от наследства 2105, но пришла весна и пора возвращаться в завод. Едем дальше: -с самого начала покупки был всего один комплект ключей ,обцарапанный и грязный , зато какой- Lic. Neiman. На просторах авито были найдены такие же заготовки с хранения и ,после понятных манипуляций, комплекты ключей на двоечку выросли "аж" до трех штук.

Добрый день, дорогие читатели моего автомобиля. С самой покупки 2102 не устраивала комплектность и состояние ремней в салоне… С запаса был "отрыт" почти новый комплект ремней безопасности, схожий по году выпуску. Знакомый из Д2 перешил мне их под так желаемые белые ленты и салон автомобиля заиграл новыми красками:)

А как этот перевод происходит?) Каким то боевым крещением?)