Ghost1969

Вот как вымоет все отложения, и до плановой капиталки не дотяну. В доступе нет не то что 15w-40 API SF/CC, а и API SL/CF. Только API SN/CH-4...

Нет у нас такого... Я не из РФ.

Доброго. Двиг у меня капиталку просит: сапун масло тучей бросает. Какое 15w-40 API SF/CC взять?

Самое сложное было - найти трехпозиционники. Чтобы просверлить стойки без перекоса нужен кондуктор. Его можно сделать на токарном станке в цанговом патроне. Иначе не будет по центру с обоих сторон.

Я себе поставил гену от 2108 сразу на верхний кронштейн. Самодельный, из листа 4 мм. Ширину на уровне вала не измерял. Эл. схему взял попроще.

Постарел я, наверное. Раньше не мерз. А если впереди сделать прямо от печки? Небольшие высокооборотные движки на блошином рынке есть, сделать модель, отпечатать крыльчатку и крепеж. Ежели протянуть к задним сиденьям в порогах, оные не сгниют от конденсата7

Эксперименты нужны. Можно использовать трубный вентилятор.

Спасибо, уже все нормально.

У меня гена стандартный, 55А. Поскольку верхнее размещение, заменить не проблема. А с клиновым ремнем потянет 110А? Об электроподогреве я не думал: непосредственно от печки проще и эффективней.

У меня пока мысль протянуть трубы от печки в порогах назад.

Из примерно 40 СТО только на 2-х можно было сделать Р/С. На одну я сам не захотел: механик там явный алкаш.

У меня недавно перестал закрываться багажник. На -10°С. С горя снял уплотнители. НЕ закрылся. Помогла регулировка паза защелки на полу багажника. По профилю такой же, как был.

С крышкой на 2101 дела не имел. На 2102 нет никаких шпилек.

У них там особого ажиотажа не увидел: утром договорился на 14. И кроме меня был всего 1 клиент.

Доброго. Я не подумав, при покраске снял крышку. Перестала закрываться, пришлось ставить проставки под замок. Как ее правильно выставить?!