Компанией Metalex был разработан специальный автомобиль на базе ВАЗ 2102, который получил шифр MTX 1600 RZP/T.  Автомобиль предназначался для спасения людей, пострадавших от ДТП и оперативной работы при локализации пожаров, а так же для быстрого оказания первой помощи до прибытия кареты скорой помощи. Под капотом устанавливали двигатель ВАЗ 2106 от MTX, доработанный аналогично спортивным (110 лс).  Трансмиссия и подвеска автомобиля стандартная, кроме амортизаторов и пружин. Увеличен дорожный просвет и установлены фирменные колеса MTX.  Автомобиль комплектовался двумя АКБ: один для бортовой сети (увеличенной ёмкости), второй для дополнительного оборудования и освещения. Впереди автомобиля алюминиевый щит и "кенгурятник", чтобы можно было беспрепятственно преодолевать преграды и не повредить двигатель.  Приборная панель была скомпанована из элементов приборной панели ВАЗ 2103. Cидения анатомические - тоже от MTX.  Задние сиденья в автомобиле отсутствовали, место было отведено под оборудование. Список вспомогательного оборудования примерно такой: гидравлические ножницы, три больших порошковых огнетушителя и пару жидкостных, два аварийно-спасательных каната, монтировка, долото для листового металла, матрас, одеяла, шины, дыхательные аппараты, складные носилки и т.п. В 1979 году было изготовлено два таких автомобиля, а опытная эксплуатация началсь только в 1981 году.