Итак, продолжаем) В воскресение с товарищем сняли потолок и поняли, что с усилителем крыши в месте удара все совсем плохо - плоский. Делать было особо нечего. Из инструмента были молоток, кувалдометр, лебедка на 2 тонны и пара рым-болтов с резьбой М8. Всем этим делом была вытянута наружу задняя стойка (где-то на 5мм), между делом более-менее выводился в линию водосток крыши. Проблемным местом ещё является зазор проема на дуге. . Его тоже пробовали тянуть, но лебедкой сил не хватает. В понедельник на продолжении содомии я пригласил Санька. Тот сначала скептически отнесся к подвинутой на 5мм стойке (не заметно якобы), но потом разошелся. Взял в руки молоточек и начал тюкать усилитель крыши. Вспотел так, что пришлось переодеваться и сушить рабочую одежду на пятитонной стропе. "Стропонили" машину за переднюю стойку из-за того, что стойка завалена назад (видимо после удара её потянуло). То, что она завалена стало заметно только после снятия лобового стекла, кстати) Пару раз дернули, шмотки высохли, и в ход пошел гидравлический домкрат, трубы, и деревянные брусочки. Все это сопровождалось простукиванием ребер жесткости и сварных соединений. Результат: Нормализовались зазоры в проемах. Ещё больше ушел пузырь с крыши. Меньше видимость "перекрученности" крыши. Теперь нужно брать растяжку и обратный молоток. Но это уже в следующей серии...