Кузов снова без колёс, ради преобретения днищем одного цвета, решать прогресс это чи не - экспертам. Но хватило прокрасить арки, и равномерно (насколько это возможно на домкрате) закидать днище с карманами багажника и всем всем, кроме - полостей передних крыльев. Но им должно хватить кислотника с эпоксидкой, они же скрытые... Проварил рычаги верхние, поменял шпильки на втором нижнем по милой, некоторым здесь, технологии. Законсервировал эпоксидкой и стретчем, заказал шаровые и рулевое, пока ждут. Мотор зайдёт на примерки может и раньше, надо только кпп прикрутить для равновесия. А перед финальной парковкой на местах, протянуть трубки топлива и гидрорычага. На мост уже пытался приладить, но правая не стрельнула длиной, а из тройника вытянуло резьбу сбоку. Проварил и перепокрасил балку, тоже пока в цвет эпоксидки так как не ведаю в какой цвет я всё это хочу. Начал собирать поршневую, понял что разжимка колец вещь, один поршень имеет несоосность отверстий под палец и что сгнившему пальцу мало ортофосфора и скотчбрайда, чтоб позволтить себе на этом собрать. Сегодня купил палец от копейки, визуально тоже самое, надо взвесить. Так же взял трубку подлинней и тройник меньшей ущербности, поделаем. Кажется нужно налегать на кузов(лицевой), там субъективно не так много осталось, а вся эта сборка с каждой мелкой стопорящей деталькой ещё будет.