Вернулся к покраскам пока распогодилось, дочистил багажник - пыльнул кислотником и эпоксидом, промазал швы. Дальше надо решиться всю эту красоту каучуком замазывать, или антигравием - чтобы песком не растёрло обратно в ржавую кашу.
Решу скорее всего к какому то обстрактному покрасу, пока доделываю остальной салон.   Таки довёз я голову с поршнями до микрона, не без потерь в рядах свежепокрашенных элементов, забрал уже и примерил. Докупленые номинальные полукольца дали люфта, не существенного, но даже одно ремонтное не лезет, попробую наждачкой сточить. Проверочно собрал низ, пока нет колец поршневых, вкладыши вроде хорошо сели, под форсунки позже сверлану. Дальше покрасить блок, отдефектовать маслонасос и всё что к нему примыкает, и можно собирать.   Сегодня без настроения двинул в гараж с мыслями о некрашенном поле задних пассажиров, в итоге распилил его. Более года катаюсь с аккумом на полу за собой, но тут встал вопрос покраски пола, а сварочные работы по переносу батареи лучше освоить до. Лучше их в принципе сделать, поэтому с минимальными разметками - схватился за ушм.
С горем попалам дырку выстрадал, сложил неполноценный кубик из металла, как понял предельное заглубление и что без доработки дивана - ничё не выйдет.  По моим подсчётам всё получится даже не сильно убого.