Копелла 74 года...

[Гость Venalainen]

Здравствуйте, Всем!!!Сегодня, наконец-то, посмотрел машинку, которую мне предлагают.В принципе за цену, которую мне предлагает машина выглядит нормально, я бы сказал даже хорошо.Машинка 74 года, еще фиатовская. Летом мужик, который продает, перегонял ее из одного место в другое - то есть тачка на ходу. Приехали где-то за минут 30 запустили движок, видно, что все засахарилось.Проехать не смог, ввиду отсутствия тормозов- кстати, вопросик по этому поводу - подойдет ли к ней тормозной цилиндр с вакуумником от нормальной копьи, т.к. там стоит без вакуумника. Что касается салона - стоит сигнализация, центр. замок на две передние двери, музыка есть, торпеда от пятерки вставлена. Ну а так, конечно, если брать - делать ее надо! ну куда без этого? Хотел услышать Ваши мнения?

А еще мне бы может гаражик может помотреть какой, чтоб прийти с появлением свободного мнения поделать с ней че-нибудь(пока лето не наступит-чтоб отвести на дачу и генерально с ней поработать) и т.д, чтоб она ща в тепле стояла.а забыл - цвет зелененький)))

[Гость Venalainen]

...Зыбыл сказать цену - 200$

[Гость RR]

Venalainen: Ты забыл самое главное - в каком состоянии кузов? То что она на ходу это еще ни о чем не говорит (почти), может у нее пол выпадет на следующей кочке или лонжероны треснут...

Тормозной подойдет, но только если впускной коллектор имеет штуцер для подключения шланга от вакуумника. В противном случае ставь просто ГТЦ и не парься.

И, кстати, что значит "все засахарилось" приминительно к двигателю? :twisted:

[Гость VAD1m]

Фотографии хоть выложи... а так за 200 баксов я думаю, что машина в самый раз будет.

[Гость Venalainen]

Кузов в принципе в нормальном состоянии, конечно, кое-где прогнило-но не так драматично...Вопрос мужику, который продает тачку, задали, что не выволится ли водитель на землю, когда поедет машина-он твердо уверял, что с днищем все нормально, сказал, что с одной стороны (с водительского сиденья) менял железо и что у нее дома еще лежит железо для днища под водителем... :P

Что касается двигателя - сегодня он вынес аккумулятор и она завелась после получасового запуска, я думаю-это просто из-за влажной погоды, и из-за того, что на ней где-то полгода не ездили, кстати, мужик сказал, что менял редуктор, стартер, 3 года назад была капиталка движка, генератор стоит от девятины, рулевые тяги (вся трапеция) - сказал дома лежит...вообще честно сказать я думал, что будет ужаснее за 200$...

фотки потом выложу - только на телефоне есть, а кабеля пока нет :twisted:

[Гость VAD1m]

Если тебе нравиться, то бери. :D :P

[Гость Venalainen]

А еще, кстати, понравилась одна особенность данной копейки - она ездеет и на бензине и на газе, в багажнике лежит газовый балон, и можно переключать на любой вид топлива... :D

[Гость VAD1m]

А еще, кстати, понравилась одна особенность данной копейки - она ездеет и на бензине и на газе, в багажнике лежит газовый балон, и можно переключать на любой вид топлива... :D

Это везде так, при установки ГБО. :P Чтобы зимой прогреваться на бензине, а потом на газ переключать и не только...(просто больше не помню)

[Гость Venalainen]

Хотел бы узнать все-таки Ваше мнение:стоит ли замарачиваться, я прекрасно понимаю, что в машину придеться вбухуть немало денег...но вот вопрос в одном, стоит ли???

[Гость VAD1m]

Мы все тут вбухиваем в свои машины кучу денег, наверно нам так нравится.)) А брать тебе или не брать, это твоё решение. Я конечно сомневаюсь, что за 200 баков можно взять более менее приличное ведро. Я своё брал за 250, в итоге на ремонт в вбухал порядка 2000 баксов, на железо и ремонт, а сколько нервов потрачено... так что если ты хочешь заморочиться с бесконечным ремонтом, то бери, а так лучше подкопи денег и возми что-то стоящее. :)

[Гость Slow_car]

Мы все тут вбухиваем в свои машины кучу денег, наверно нам так нравится.)) А брать тебе или не брать, это твоё решение. Я конечно сомневаюсь, что за 200 баков можно взять более менее приличное ведро. Я своё брал за 250, в итоге на ремонт в вбухал порядка 2000 баксов, на железо и ремонт, а сколько нервов потрачено... так что если ты хочешь заморочиться с бесконечным ремонтом, то бери, а так лучше подкопи денег и возми что-то стоящее. :)

Про вбухиваем это точно. Даже я взял вроде почти в идеале, но все равно вбухиваю, потому что хочеться сделать еще лучше. Совершенству нет предела... А за 200 баксов 74 год это ведро, которое тут же начнет сыпаться из-зо всех щелей. Я тоже когда выбирал и туда, и туда метался, не знал что лучше. Были моменты, когда все понимал надо брать, а потом посидел и подумал. Поднакоплю и уже не такое ведро получиться. Так что я тебе тоже советую не рвать коней, обдумай хорошенько все и прими правильное для себя решение. И от того насколько оно будет правильно будет зависеть твое недовольство или довольство. :)

[Гость Rubin3]

А как вам то,что у нас ещё двойка с 1975 года,в хорошем состоянии сохранилась???

На Аватаре,кстати,она самая!!!

[Гость Петя_Плюшкин]

у меня тоже машинка почти в идеале была когда я ее брал-из минусов только немного битая морда и выцветшая краска.... так теперь эта машина стоит не 300 а 1000 баксов (по количеству вложенных в нее денег) и с наступлением теплой погоды будет "дорожать" и дальше....вот по опыту (у меня машина тоже долго в гараже без дела стояла) могу сказать тебе, что тебе придется поменять все сайленты, все цилиндры (тормозные и сцепления), амортизаторы наверняка, надеюсь по движку тебе ничего не придется менять.... а потом ты захочешь кузов без дырок и свежепокрашенный... и это только техническая часть, а потом пойдет тема-сиденья, музыка, тонировка, чехлы, борода, стеклоподъемники ну и тд и тп.... короче если тебе нравится копейка в принципе и ты хочешь на ней ездить ближайшие годы, то бери, потому что то что ты в нее вложишь получить обратно не получится :)

[Гость and796]

Судя по описанию,это машина,потрепаная жизнью.Как и моя.Я свою брал 2.5 года назад за 5000р.,вложил за это время порядка 20000р.Сначала капиталка,потом сцепление,коробка,передняя подвеска,КУЗОВ(больше всего сьел-12000,с учетом моей работы)задняя подвеска и т.д и т.п.Всякие мелочи и не пишу,вроде щеток стартера,или генератора :) (благо,на балконе оказался родной генератор,да еще и рабочий)

Теперь за те деньги,которые я хочу получить за нее,никто не даст...ну и хрен с ним,сам добью :D

Кстати,с 74 года,хорошо,если номер кузова останется,а тут вся машина :)

[Гость Rubin3]

Судя по описанию,это машина,потрепаная жизнью.Как и моя.Я свою брал 2.5 года назад за 5000р.,вложил за это время порядка 20000р.Сначала капиталка,потом сцепление,коробка,передняя подвеска,КУЗОВ(больше всего сьел-12000,с учетом моей работы)задняя подвеска и т.д и т.п.Всякие мелочи и не пишу,вроде щеток стартера,или генератора :) (благо,на балконе оказался родной генератор,да еще и рабочий)

Теперь за те деньги,которые я хочу получить за нее,никто не даст...ну и хрен с ним,сам добью :D

Кстати,с 74 года,хорошо,если номер кузова останется,а тут вся машина :)

Тут и думать нечего-вложил деньги,значит сам управляй своим автомобилем,и радуйся жизни.

Разве в деньгах счастье....