-
Announcements
-
Информация для новых участников 03/07/24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
All Activity
This stream auto-updates
- Today
-
Добро пожаловать! Вполне ещё крепкий экземпляр, главное зимой не эксплуатировать, чтобы не усугубить ситуацию с коррозией, пока ещё можно с ней побороться без серьезных сварочных работ.
-
Добрый день! 1. Краткая история: Машина досталась от моего деда в 2025 году. Куплена была в 1980 году и только в 1987 году была поставлена на учет. До 2008 года активно эксплуатировалась, в этом же году в сентябре месяце встала в гараж до 2022 года на пробеге в 94.000км. После первого выезда из гаража в 2022 году было обслужено: тормоза, масла и задняя подвеска. Затем обратно заехала в гараж до 2025, только в этом году активно начались по ней работы. Перевод на современный учет и перегон из другого города. 2. Описание авто: 3. Планы В планах, заняться внешней составляющей автомобиля, т.к годы уже берут своё. Прошу отметить, машина до сих пор в своей заводской краске. И с минимальными доработками сделать комфортное нахождение в ней на дальние поездки, хочется повидать нашу страну.
-
наверно его лучше застелить. или под засыпку гидроизоляцию кинуть, не знаю только чем засыпать планируешь. если не хочется тратиться, то рулон пароизоляции для стен вроде совсем не дорого стоит
- Yesterday
-
На юге еще можно сюда заехать, я тут краску на 09 брал, мужик показался толковым https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/kraska_dlya_spetstehniki_samaya_krepkaya_po_rzhavchine_7558199506?slocation=621540&context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJWQ0Vwbk5XOHRsbjZiN0tEIjt94xRvnz8AAAA
-
Поставил и собрал новую-старую дверь. Краска действительно похожа на родную, но вживую отличие все равно сильное. Но, думаю, перекрас переднего крыла должен отчасти решить эту проблему) А свежепокрашенную заднюю дверь можно будет обновить при замене заднего крыла. Зеркало купил новодельное, заводских целых что-то совсем не найти. Скоро буду консервировать машину на зиму. В планах засыпать земляной пол и оставить машину под навесом.
-
https://ozon.ru/t/HqcG1yp https://ozon.ru/t/Nsk4Lre Вот эти две покупал. Серая дороже, но зато у этого продавца большой выбор оттенков. Только нужно обязательно проверять отвердитель. Я первую краску покупал в прошлом году, и он уже успел сам в банке затвердеть. Благо они оказались совместимыми между собой, и все прекрасно высохло с неродным отвердосом)
- Last week
-
А полиуретановую краску какую используешь? И в каких объемах она продается? Мне бы на блоке обновить
-
Готовлю детали для сборки ходовой части. Зачищаю, дальше кислотный грунт и полиуретановая эмаль. Цвет черный или серый, в зависимости от того, какой где должен быть) С одной сошкой пришлось попотеть, там закис болт, и в попытках извлечь я вообще его обломал. В итоге затупив все имеющие сверла, удалось его-таки победить сверлом для сварочных точек)
-
maykel changed their profile photo
-
паутина это отдельная боль я как-то утром с 04 водичку убирал на стеклах, а за ночь всю тачку паутиной оплели. видать начала разваливаться и её скеили
-
Немного патину почистить и будет как новая
-
Обкатка блокировки прошла успешно: всю неделю ездил на работу, посетил встречу клуба 17 сентября. Все было нормально ровно до того момента, пока я не потерял колесо на Светлановской площади Что тут сказать? - Сборка автомобиля осуществлялась под воздействием повышенной температуры, и видимо затяжка колес была произведена не в полную силу. Так или иначе, печальных последствий удалось избежать и автомобиль в считанные минуты был поставлен на ход подручными средствами. На выручку пришел тезка на 2106, который не проехал мимо и предложил свою помощь в виде ромбического домкрата. А дальше что? - Дальше были гонки! Дааа, именно под это дело и ставилась блокировка. С самого утра, вместе с @TekhnoRing и @restroder готовили головокружительную трассу для спринта. И нам это удалось. Конечно, дури у сракерского болида не так уж много, чтобы срывать заднюю ось в каждом вираже, но блокировка свое дело сделала. Что касается остального... Я положил сцепление. Уже ближе к вечеру, когда на площадке можно было просто покататься, я решился на один свободный заезд и он оказался последним в этом сезоне. Сцепление пропало после нескольких прохватов, не сдюжив тяжесть полки крутящего момента и сракерский болид был отправлен в стойло на галстуке. @Pedro любезно согласился дотащить меня до гаража на тросу, а группа поддержки в лице @MOISEART, @Shven и @FuksD затолкали сракерский болид непосредственно в гаражик. Спасибо за помощь, друзья А дальше началось то, что я сознательно откладывал два года - ревизия подкапотки и замена двигателя. Разбирать - это вам не собирать. Тут все быстро. Разве что в одно лицо я не смог вынуть двигатель из моторного отсека. А вот виновника внезапной неисправности достать удалось: Знакомьтесь, это остатки фрикциона со стороны маховика. Не проехали и 1000 км, утомились. А буквально в субботу ко мне на помощь пришли @Александр Кутузов, @SeallD и @MOISEART. При помощи группового сознания, сердце сракерского болида было наконец-то извлечено. Что со сцеплением? - Да тут накладку переклепать и #ищопаходит. Судя по прижогам на корзине и маховике, сцепление еще даже не притерлось толком. Теперь пути назад нету, надо приводить в порядок свои старые недоделанные дела. Буквально за десять минут, при ассистировании @SeallD была раскидана передняя подвеска и сдернута балка. Вот что магические сквозняки делают. Осталось отстегнуть рулевые наконечники, трапецию, снять рулевой механизм и маятник. Отстегнуть гидравлику тормозов и снять подкрылки, чтобы извлечь болты верхних рычагов. А уже потом, буду все зачищать, варить, грунтовать, красить... Продолжение следует
-
Приветствуем вас, дорогие друзья! Пролетел ещё один месяц, который по праву приписан к летнему сезону. Что уж говорить, сентябрь не слабо порадовал нас теплыми деньками и запоминающимися мероприятиями, о них и пойдёт речь. Не смотря на то, что сезон подходит к концу, сентябрь стал довольно насыщенным на мероприятия месяцем. Во второй уик-энд сентября уже второй год подряд проводится выставка ретроавтомобилей в поддержку ретроралли «Петербург. LADA Классик Тур» на территории Outlet Village Pulkovo, которую организовывает автоспортивное общество "Наследие", Комитет классических автомобилей РАФ, Outlet Village Пулково и Российский Ягуар клуб. Представители нашего автоклуба вновь приняли участие в этом двухдневном мероприятии, пополнив ряды классических автомобилей яркими экспонатами. В рамках мероприятия проводились активности для гостей и участников выставки: конкурсы, мастер классы и даже гонки. Помимо всего прочего, среди участников выставки проводился конкурс водительского мастерства на призы Outlet Village Пулково, а так же конкурсы на призы автоспортивного общества «Наследие» в нескольких номинациях: реставрация, долгожитель и сохранность. Призёры есть и среди представителей нашего автоклуба. Следующим событием сентября стала встреча клуба в одной из наших традиционных локаций - на парковке ТРЦ "Питер Радуга". Встреча состоялась 17 числа вечером. Стоит отметить, что десять лет назад собраться там было намного проще в любое время суток. На сей раз пришлось поискать место, чтобы разметить там всех одноклубников в один ряд. Не смотря на сложности с поиском места, встреча получилась живой и атмосферной, и собрала большое количество единомышленников в одном месте. Новые знакомства, обмен опытом и диагностика автомобилей - всё было. На этой же неделе, 20 сентября состоялась долгожданная клубная гонка. Конечно, гонка - это звучит громко. Но мы провели клубный ралли-спринт в формате учебно-тренировочного сбора. Местом проведения гонки для нас стала площадкп для автомногоборий, а именно трасса дрифт-картинга Driftium, которая располагается возле ТРЦ "МЕГА Парнас". Это асфальтовая площадка с бетонными блоками по периметру и двумя столбами освещения внутри - как раз то, что нужно для фигурного вождения на любой машине. Из шести участников лучшее время показал @MOISEART на ВАЗ-2102 - 0:57:95. Второе место занял @SP038 на ВАЗ-2101 - 1:00:87. Третье место занял @restroder на ВАЗ-2101 - 1:01:00. Как вы могли заметить, гонка была достаточно сложной для быстрых машин, так как требовала скоростного руления и частого торможения. Это было сделано намерено для уравновешивания конкуренции среди стандартных и доработанных автомобилей, и добавило интриги соревнованию не взирая на относительно скромное количество участников. Мы понимаем, что это всего лишь проба пера спустя годы застоя и сердечно благодарим всех участников и зрителей за поддержку любительского автоспорта и нашего автоклуба в частности. Продолжаем двигаться в этом направлении. На этом, пожалуй, всё. Следующая встреча клуба запланирована на 15 октября - будем закрывать летний сезон. Соберемся на парковке ТРК "Родео-Драйв". Напоминаем, что в связи с участившимися перебоями в работе мобильного интернета и мессенджера Telegram, мы открыли наш старый чат в VK. Чтобы оставаться в курсе событий, обязательно подписывайтесь на нашу группу ВК, канал в Телеграм, добавляйтесь в чат и заглядывайте на страничку в Now.
-
From the album Время Жигулей - 20.09.2026
-
From the album Время Жигулей - 20.09.2026
-
From the album Время Жигулей - 20.09.2026
-
From the album Время Жигулей - 20.09.2026
-
From the album Время Жигулей - 20.09.2026
-
From the album Время Жигулей - 20.09.2026
-
From the album Время Жигулей - 20.09.2026
-
From the album Время Жигулей - 20.09.2026
-
From the album Время Жигулей - 20.09.2026
-
From the album Время Жигулей - 20.09.2026
-
From the album Время Жигулей - 20.09.2026
-
From the album Сентябрьская встреча - 17.09.2026
-
From the album Сентябрьская встреча - 17.09.2026
