павлик

Да, по такой зиме и я бы не прочь пересесть на шниву. За два года уже соскучился, по её возможностям Ждём новую машину

Может проверить градусником, на сколько греет штатная печка. Обычно если снизу руку сунуть, должно жарить очень сильно. Там вариантов несколько: - сверху мог листьями забиться и плохо продувается. На первой скорости поток воздуха сильный? - внутри радиатора скапливаются отложения, у меня как то было такое, печка еле грела. - так же помпа может плохо качать, если зазор между корпусом и крыльчаткой более 1мм. Антифриз будет медленнее циркулировать по радиатору. И не стоит забывать о сквозняках, если уплотнители дверей или окон уже плохо прилегают, то холодный воздух будет быстро выдувать тепло из салона. У меня на семерке пороги подгнившие и из технологических отверстий из под торпеды, чувствуется как дует.

Греется только в пробках или на ходу тоже? С таким радиатор, при движении вентилятор вовсе не должен включаться. Кронштейны конечно зря приварил на жёсткую, при смене вентика на поболее, ушки могут не попасть. Верхние можно было на болтики прикрутить, а снизу в усилителе телевизора резьбовые заклёпки поставить.

С днём рождения!

Да вполне, на новых нивах как был клиновой ремень, так и остался и там как раз на 110а. С воздушными патрубками я бы сначала поэксперементировал, есть вероятность что там будет не сильный поток, либо надо прикрывать заслонку которая дует в ноги водителя и переднего пассажира.

Надо будет поглядеть, как они у тебя машут

В двойке салон конечно по более и зимой он дольше прогревается, но часто ли мерзнут задние пассажиры? Не проще сделать подогрев задних сидений, запихнуть под обшивку не сложно, даже комплекты которые используются для передних, достаточно повернуть их горизонтально чтобы влезли по высоте. Подключение не сложное, да и место для кнопок не проблема найти. Лишь бы генератор был не менее 70А. И стоит уделить внимание утеплению салона, особенно крыши, через неё очень быстро уходит тепло, если её полностью проклеить то будет заметно теплее и летом не будет сильно припекать на солнце.

Да это всегда так.

С днём рождения!

Если рост позволяет, то можно поставить сиденья от 2106, на них хоть и не большие, но какие то подголовники имеются. Да и на классику на экспорт шли с подобными сиденьями, как у нашего админа))

Так это цена с учетом модели, если заказать 10шт, сумма должна не сильно поменяться. Отдал бы Александру Кутузову, он бы реверс инжиниринг прокладки сделал, а с моделью уже можно в разы дешевле вырезать на лазере.

Но со временем, углядел косячок на правой передней двери, слишком жирно припылил последний слой базы и под определенными углами видна облачность. А прямо смотришь, всё чётко Перекрашивать уж не буду, не на выставки же ездить)), под грязью видно не будет Лучше уж так, чем разнотон словить, это я умею По капоту, решил упростить задачу, будет новый оригинальный в катафорезе, цена как будто и примлемая 13-13,5к в среднем по рынку. На родном уже чуть подгнил каркас и завальцовка набухала местами, даже дырочку углядел. Песок не поможет, с внутренней стороны, как двери там не реально вычистить и рано или поздно, оно вновь вылезет. И даже в таком состоянии б/у капоты ценятся, на Авито живых можно сказать нет, так что итоговые траты будут минимальны.

Да правильно сделал, что отбалансировал. На семерке после замены маховика на облегченный(немного), без балансировки прям чувствуется как мотор передает гораздо большую вибрацию А раньше ровненько работал)

Сейчас с некоторыми деталями проще, они вновь проявились в продаже, как раз те самые хром уплотнители окон можно купить новые. Как на озоне, так и на местных рынках. В добавок к ним можно купить мягкие пархотки(за место пластика), которые не царапают стекло. Уплотнители опускного стекла (бархотки) нижние вставки в хром ВАЗ 2101-2107 Комплект 8 шт / РК47 Уплотнитель автомобильный. Ссылка на озон. На самом деле не так много собирать, если с собой взять походную дизельную печку, то я не вижу смысла перевозить. Да и Жигули собираются с помощью одной отвёртки и нескольких рожковых ключей)))

Если будут прям нормальные морозы -10 и более, можно покататься, где почище)) С одной стороны кузов и так нуждается в полной покраске, но с другой: антикора и локеров нет