ghostrider

Грузовичок Bav, отличный выбор )

Если ещё актуально, могу дать контакты человека который может помочь с регулировкой развал-схождения в Купчино.

Мёрзнут в первую очередь ноги, а обогрев сиденья при этом помогает слабо. Существуют компактные обогреватели, водяные и электрические, можно поставить его под переднее сиденье водителя или пассажира, а воздуховоды вывести в ноги задних пассажиров. Вот пара примеров: https://yandex.ru/images/touch/search?p=6&text=Дополнительная+печка+тосольная&pos=1&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fautoklimat.ru%2Fimages%2Feberspacher%2F222282110251_00.jpg&lr=2 https://yandex.ru/images/touch/search?p=9&text=Дополнительная+электрическая+печка+в+салон+авто+12в&pos=7&rpt=simage&img_url=https%3A%2F%2Fimg.joomcdn.net%2Fb5b9d0766c04b25efe411008959c423dc706eea4_original.jpeg&lr=2

Что-то дорого, пятак за прокладку, скорее всего не хотят браться за одну шт. и модель рисовать в каде.

Как правило верхнюю крышку отгибает и начинает бежать бенз из поплавковой камеры, поправить можно, но проблематично, т.к. мешает кронштейн крепления поплавка. На плите не притрёшь, можно конечно молоточком осадить, но поломать можно очень легко. С прокладками сейчас вроде ничего сложного нет, режут на лазере по чертежам, эскизам и обломкам старых, материалы на любой вкус: паронит, картон, целлюлозный картон. Толщину можно выбрать. Делали для мото в своё время, на некоторые модели сложно было приобрести. Хотел ещё герметик посоветовать, но в данном конкретном случае его лучше не использовать, очень много мелких каналов, которые легко загерметизировать наглухо.

Конечно надо экспериментировать, есть специальные масла от разных производителей: для смазки поршня, для смазки направляющих пальцев и для мест контакта колодки с суппортом и колодки с поршнем. Но нет универсальных, чтобы они прям для всего подходили, условия работы сильно разные.

Смотрю на фото и вспоминаю старый анекдот про масло из &овна: При Советской власти одному НИИ поручили разработать технологию получения сливочного масла из говна. - Ну и что, есть ли успехи? - Да!, уже и мажется как масло, но есть пока нельзя..

Тогда проверяйте сами )

Да, силикон слишком жёсткий для пружинных хомутов. Но как вариант поставить вот такие можно:

Не будут держать пружинные хомуты силиконовые патрубки, проверено. Потечёт.

https://m.vkvideo.ru/video650043279_456255358?from=search

Новые это вовсе не значит, что будут ровные, приходилось и новые из магазина протачивать. Кривые барабаны, кривые полуоси, и одно биение не компенсирует другое к сожалению.

Старые точить -на классике мало помогает, как правило они сильно бьют из-за того, что окисляются в месте контакта стального бандажа и солюминового корпуса барабана. Проточишь, а через месяц опять бить начинает. Иногда даже видно по торцу как окислы отжимают бандаж.

Да неё, там скорее ТАД старый, сработанный, нигрол для гипоидных зубчатых передач нельзя применять ни в коем случае. Это же отходы нефтяной промышленности и при -5'С он достигает своей критической вязкости, редуктора погибнут - УАЗ слишком быстрая машина ) Это в ЗиС 5 или ГАЗ АА, тракторах применялось где скорости не великие, сальников нет и прокладок тоже )) А новодельные масла с названием нигрол, к самому нигролу отношения не имеют, торговый ход всего лишь

Нигрол? Откуда ему взяться?, его уже лет 40 не производят ) Тех машин, для которых его с позволения сказать разрабатывали не существует, ну только в музеях политехнических )) Я пытался заказать этот продукт для производства, в допотопные редуктора ленточных транспортёров заливали его, но ни один из поставщиков не смог поставить "нигерОил" по моей заявке. Только компания addinol предложила аналог этого масла, которое по виду напоминало студень бледно зелёного цвета, слесаря нарекли эту субстанцию "соплями", залить в редуктор её было не возможно- слишком густая, но накидать лопаткой через смотровой лючок было возможно, и работало оно хорошо, не вытекало, а когда редуктор работал оно разогревалось и размазывалось по корпусу, что-то наверное попадало и в подшипники, короче говоря редуктора ломаться меньше не стали, но по крайней мере не текли и масло в них было )))