-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
JEKA
Член клуба-
Публикаций
924 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Посетители профиля
9351 просмотр профиля
-
Интересно куда это мастера ещё залезли.
-
По размеру очень похоже что от фольца должен идеально подойти, надо по крепежам конечно глянуть, в эти размеры должен подойти даже от туарега) но он слишком мудреный. Самое интересное пока это готовое решение с вайбериз https://www.drive2.ru/l/662488467279731473/?ysclid=m90ll02osk621350775 https://euroauto.ru/part/new/1526276/?used_id=80912657
-
Как по мне, можно подумать о лебедке и верхнем свете на экспедиционнике на крыше, этого под датчные нужбы будет достаточно, а остальное уже и так есть в ниве.
-
Очень гуманно вышло. И результат отличный
-
А какой в нем по штату АКБ и генератор?
-
-
На самообслугах выдают продувочник, думаю часа бы хватило как раз.
-
Полный перекрас в "идеал" сейчас примерно 250+
-
Согласен, цена минимум 500, при условии того, что снизу все без нюансов. Но потолок тоже не заоблочный, это не капсула времени в виде ранней 2101 в идеальном сохране, 900 это пожалуй потолок. Но и надо понимать, что сумма должна быть такой, за которую можно купить такую же машину + 100к на вложения. 900 можно назвать, а там уже сойдетесь посередине.
-
Сам на тюмень премиум много машин перевел, и свежего китайца в том числе, если системы старт стопа нет то тюменские и титан сейчас оди из лучших вартантов.
-
-
Итог хороший, но немного грустно, что такое бодрое бюрократическое начало не доехало до конца само. Но впринципе не удивительно, дифицит кадров в МВД сейчас существенный. При регистрации были сюрпризы? или это еще одна глава этого приключенческого рассказа ?
-
Реставрация это не сракинг)
-
Так авто классом выше и жигули понятия не противоречевые, жигули сейчас это больше машина выходного дня, чем повседнев.
-
Результат хорош, но кузовня самая засадная конечно, зато после эпопеи с кузовней топить авто будет уже жалко) а в сервисе делалось т.к. хотелось быстрее? Вроде фронт работ не очень сложный, в сервисе самообслуживания часа на три - четыре работы, без сайлентблоков. Такое лучше в сервис))