Fakstrot

Какая фотка?

В предыдущем эпизоде мы остановились на 14 апреля - днём съёмок репортажа. В целом репортаж как репортаж. Следующее знаковое событие апреля: Открытие ретро сезона . Как оно прошло - многие знают. Однако я на мероприятие сильно опаздывал и летел на всех парах. В результате умудрился потерять 2 гайки на "штанах" и получить жуткий "пердёж" под капотом. Спустя неделю в "Колхоз гараже" начались восстановительные работы: Как выяснилось, ремонтная шпилька не потребовалась. Была вкручена другая шпилька и все успешно затянуто. Потом Остапа понесло и... Мы попробовали доработать пластину багажника, чтобы попробовать просадить крышку багажника. Однако сильно ситуацию это не спасло.

Всю зиму на заднице стояли)

Итак, прошли майские праздники. Времени у меня свободного становится всё меньше, а материал копится. Поэтому попробую вести блог не редкими, но объёмными постами, а частыми но с незначительным объёмом информации. Глядишь, опишу все события с машиной за 2 месяца к середине Июня. Начинаем! Середина марта встретила меня художественным фильмом "Спиздили". Тащить грязную, прыщавую и частично загаженную краской решетку - наверно надо иметь уникальное мышление. И кто-то до этого додумался. Везение или нет - но болты и прокладочки (резиночки) под ножки решетки были разбросаны рядом на снегу. Их я не потерял. Через знакомого техника вышел на человека, у которого можно было попалить видео с камер. Да, качество такое себе, но видео есть. В полицию я заявил, но на них надежды не было. Так, чисто для галочки. Зато смог спалить маршрут "персонажа" с решеткой. Выяснилось, что решетка была закопана в снег не шибко далеко от места парковки. На момент обнаружения пропажи записок с предложением "рассекречивания места закладки" решетки "за вознаграждение" не было обнаружено. Ладно. Решетку я помыл, поставил обратно. Больше что либо таскать не пытались. В начале апреля по зову @SP038 решил попробовать "поторговать лицом". Чтобы на съёмки не ехать на совсем позорном ведре, были произведены следующие работы: Выдраны остатки накладки правого клыка: Худо-бедно закрепил целую накладку: Колёса с зимней резины были заменены на летние приличные диски: Колпаки также натянул: Зимние колёса отнёс домой и слегка обмыл: Снял шубы и почистил салон от мусора(часто что-то валяется в салоне): С 7 утра 14 апреля (день съёмок) машина внешне намывалась : И в результате на съёмки приехала в не самом худшем виде: На сами съёмки я приехал чуть опоздав, но за минут 5 до съёмочной бригады. Отдельного внимания у нашей скромной компании вызвали чайки: Им было видимо кайфово на льдине, а наш скромный коллектив минуты 3 обсуждал сию "картину". На сегодня всё!

Стоянка вплотную к Ж/Д, с обратной стороны ЛЭП. Даже если ЛЭП закопать - строить особо нечего на том месте

1

Какая то отдельная доп. движуха появилась?

Да

Там вся проблема в том, что и на ручник тачку не поставить нормально, и заставить правильный порядок действий трудно сделать. И ладно бы ровная поверхность была - дык там уклон хороший. Вот и приходилось так запускать

Поздравляю!)

А как же дача?

Чехлы есть же ж

На этой фото она прилично ещё выглядит ... Боюсь представить, что в репортаж нарежут....

Драка до первой крови или до полной капитуляции соперника?

Кировская площадь - там относительно интенсивное движение. В выходные место весьма хорошее для сборищ, но не в будни. На дворцовую лучше днём не соваться - быстро прогонят.