Что залить в бачек гидро сцепления

[fandnb 0]

Заглянул сегодня в бачек (точнее в бачечек) который находится под капотом рядом с тормозным- а он пуст. Я так понял это бачек для системы гидроусиления сцепления. Вопрос -подойдет ли ДОТ 4?

И как прокачать систему? А то я думаю там уже воздуха насосало. Иногда передача не втыкается и педаль сцепления проваливается.

[Гость Maks_]

Если там жидкости давно не было - лучше поменять оба два цилиндра! Если так недавно - заливаешь любую тормозную жидкость! прокачка - на рабочем выжимном цилиндре - там внизу - около коробки - есть болтик с дврочкой как на тормозных цилиндрах - дальше принцип, как при прокачке тормозов - один жмет - второй круть-верть! Все просто! :P

[Гость RR]

Рабочая жидкость привода сцепления таже что и для тормозной системы, т.е. тормозная жидкость. Так что ДОТ-4 как раз и нужен.

Для прокачки на рабочем цилиндре сцепления есть штуцер прокачки - механизм прокачки аналогичен прокачки тормозной системы.

[Гость Maks_]

есть болтик с дырочкой как на тормозных цилиндрах

ШТУЦЕР точно спс RR!

[fandnb 0]

что именно крутит/вертеть? На главном цилиндре сцепления что ль?

[Гость RR]

что именно крутит/вертеть? На главном цилиндре сцепления что ль?

Ты тормоза когда-нибудь прокачивал? Механизм прокачки сцепления аналогичен - разве что попроще :)

На РАБОЧЕМ цилиндре сцепления (это тот что ниже находится, от него идет шток к вилке включения сцепления) есть штуцер (он "смотрит" вверх). Помощник нажимает несколько раз на педаль сцепления, затем нажимает и держит педаль в нажатом положении - а ты в это время немного откручиваешь штуцер и ждешь пока из него не пойдет жидкость, после чего затягиваешь штуцер прокачки - и ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО помощник отпускает педаль. Также необходимо чтобы жидкость во время прокачки полностью не ушла из бачка, своевременно ее доливать, т.е. контролировать уровень)

PS: По хорошему на штуцер одевается шланг или трубка, второй конец которой опускается в емкость с тормозной жидкостью. Прокачиваешь пока не перестанут выходить пузырьки.

PPS: А вообще, купи "камасутру", она же "мурзилка", она же книга по устройству и ремонту автомобиля. Удачи ;)

[fandnb 0]

2 RR Спасибо. Описал доступней не куда. А камасутра есть и в бум и электр виде...

[Гость феликс]

а вопрос на засыпку... если жидкости в бачке не стало, значит она куда то вытекла! наверное сначало надо бы найти и устранить причину???

[Гость Vinhord]

а вопрос на засыпку... если жидкости в бачке не стало, значит она куда то вытекла! наверное сначало надо бы найти и устранить причину???

я один раз так чуть не остался на КАДе без тормозов: переднююправую тормозную трубку оборвало, а лампочка не зажглась :(

приехал в сервис с пустым бачком, не зная об этом, а мне сказали, что я "в рубашке родился" :o

[Wonderer 2]

а вопрос на засыпку... если жидкости в бачке не стало, значит она куда то вытекла! наверное сначало надо бы найти и устранить причину???

Естесственно желательно сначала устранить причину. Чаще всего правда приходится менять рабочий цилиндр сцепления полностью. Потому как, там, где из него выходит шток привода сцепления стоит резиновый пыльник, который редко держится больше года, а если он давно порвался, то на зеркало цилиндра попадала грязь, а это практически 100% разъедает металл.

В хорошем случае - достаточно будет поставить тольо ремкомплект рабочего цилиндра сцепления.

[Wonderer 2]

я один раз так чуть не остался на КАДе без тормозов: переднююправую тормозную трубку оборвало, а лампочка не зажглась :(  

приехал в сервис с пустым бачком, не зная об этом, а мне сказали, что я "в рубашке родился" :o

А как же ты не почувствовал изменения в работе тормозов? У тебя бы педаль проваливалась, а машина еле бы тормозила.

И насчет рубашки - это не совсем так: конечно если начать паниковать - это конечно хреново, но если адекватно среагировать на ситуацию, то аварии можно избежать. ведь у тебя только один контур полетел, а задний работает (между прочим это даже лучше, кода вылетает задний). поэтому если сразу начать нажимать достаточно быстро на педаль тормоза ты сможешь нормально остановиться. Я когда с женой и ребенком возвращался из Костромы у меня трубку на заднем колесе перетерло - почувствовал, что педаль проваливается, остановился, замял трубку перед дыркой и поехал дальше. И доехал до дома нормально.

[Гость 03spb]

насчет выражения "в рубашке родился" я бы так не говорил..никому не пожелал так рождаться...ацкое рождение...ребенок весь синий фу...весь в меконии бле....еле дышит...короче кандидат на тот свет...

я это к тому,что не надо применять это словосочетание для выражения успеха или счастья...это немножечко не то означает...

лучше сказать как мне повезло...

[Гость Vinhord]

на счет "рубашки" не знал, учту!

дейчтвительно не почувствовал, т.к тормозуха еще была в контуре. как мне сказали еще бы раза 4-5 на тормоз нажал и все...

самое стремное, что сигнальная лампа не зажглась, на до с электрикой разбираться :P

[fandnb 0]

если жидкости в бачке не стало, значит она куда то вытекла! наверное сначало надо бы найти и устранить причину???

А вот я через недельку, другую загляну в бачек, если уровень упал- то буду искать причину/место течи!

[Гость феликс]

лучше попробуй пока никуда не ездил залить все, прокачать, ну вообщем привести тормоза в рабочее состояние, а потом сначало на заведенном, а потом на заглушенном двигателе понажимать тормоз посильнее! нажатий по 10-20 и после этого отьеть от этого места и посмотри нет ли под тобой лужиц!!!

заодно проверь чего там с колодками и на сколько ровные диски тормозные! :P

[fandnb 0]

лучше попробуй пока никуда не ездил залить все, прокачать, ну вообщем привести тормоза в рабочее состояние

Хм, а причем тут тормоза? Я вопрос понимал про сцепление.

[Гость феликс]

мдя... сложал... ну тогда подергай педальку сцепления... все равно это не к добру то что тормозуха ушла, и пощупай под педалькой... может там каплет???

[fandnb 0]

Cегодня заглянул в бачек -там опять пусто. Вывод значит где-то утекает. Вопрос- какие узлы гидропривода сцепления наиболее часто выходят из троя? Рабочий цилиндр сцепления? или еще что-то. Я конечно понимаю что течь может откуда угодно...

[Гость феликс]

ну может течь оба цилиндра, тот что главный и тот что под педалью... трубки могут течь и может течь о бачка до цилиндра...

[fandnb 0]

Заглянул под коврик а там прямо под педалькой сцепления торожка из ДОТ 4 убегает вниз... Похоже что главный цилиндр под замену...

Какой посоветуете?

или насколько сложно поменять одному при минус 10 :?:

[Гость феликс]

при - 10 сложно... а вообще не очень.... скоба, палец и 2 болтика... но при минус 10 сложно... мне на улицу выходть то сложно.... если есть гараж то не сложно... :oops:

[Гость RR]

Какой посоветуете?

Если вопрос цены не стоит остро, то бери ATE или LPR... но лучше брать в проверенных местах. Не стОит брать Фенокс.

насколько сложно поменять одному при минус 10

Главный цилинд сцепления менять не сложно (даже в -10 по Цельсию), только оденься потеплее... ну и прокачать не забудь (это в принципе возможно сделать одному)

[fandnb 0]

2 RR А где можно приобрести эти цилиндры? А то я кроме Авто 49 ничего и не знаю... На фучика хочу в вых сгонять- там реально найти?

[Гость RR]

На фучика хочу в вых сгонять- там реально найти?

Да, реально. Я з/ч беру как правило здесь Может не очень дешево, но палева пока не попадалось. Кстати, это на Фучика и есть :wink:

[fandnb 0]

2 RR Мда... 400 и 570 рублей...Цены хорошие...А есть что нить среднее по цене и качеству м/у ATE и LPR и Феноксом???

И 2й вопрос- можно ли после установки нового цилиндра прокачать всю систему гидропривода сцепления через штуцер на РАБОЧЕМ цилиндре?