Lada Vesta SW

[ghostrider 201]

Диски не выбрасывай, можно точнуть и положить в запас. 

[SP038 4940]

11 часов назад, ghostrider сказал:

Диски не выбрасывай, можно точнуть и положить в запас. 

Я их упаковал в коробки и оставил до лучших времён  Вдруг будет возможность к токарям в гости заехать 

[igorich 26]

у тебя ступичные колпачки в комплекте шли? а на что меняешь?

у меня из небыло. но туда отлично встаёт сан.тех заглушка на 50мм =)

[SP038 4940]

29 минут назад, igorich сказал:

у тебя ступичные колпачки в комплекте шли? а на что меняешь?

С завода стояли только сзади.

Спереди сам ставил от Логана. Сейчас буду менять на такие же, металлические. На озоне комплект заказал.

[ghostrider 201]

8 часов назад, SP038 сказал:

Я их упаковал в коробки и оставил до лучших времён  Вдруг будет возможность к токарям в гости заехать 

Будете в Колпино- заходите, а так можно и через Павлика передать )

[SP038 4940]

Лето пролетело и осталось позади, но мы-то знаем: лучшее конечно впереди.

Большую часть летнего периода я откатал на копейке, а Веста стояла в гараже, лишь изредка выкатываясь по нужде в большом багажнике.

На прошлой неделе стукнуло ровно 3 года с момента покупки машины: гарантия уже кончилась, обслуживать теперь буду все сам. В начале месяца, по пути на дачу отметил юбилей - 50 тысяч пробега.

Автомобиль все так же радует своей практичностью и неприхотливостью. Может увезти около полутонны кирпичей и не крякнуть (проверено 3 раза). Крайний раз была ходка с 90 шт.

После торможения с таким гандикапом осознал, что колодки БЕКО не вывозят совершенно. Так ещё и скрипят хуже, чем на буханке. После пары активных торможений стали мылить жутко.

В субботу, пока производил сезонную смену колёс, махнул еще раз колодки. На сей раз выбор пал на "середнячок" производства HI-Q. Пока доволен тормозами. Летом будет виднее.

Так я её и не отполировал за лето, не купил литье на зиму и даже не поменял резинки на дворниках.

Через пару тысяч очередная замена масла, а с нынешним ростом цен, пора готовить ЗИПы на плановое обслуживание ГРМ к 60 тысячам.

[Kenny444 943]

5 часов назад, SP038 сказал:

Может увезти около полутонны кирпичей и не крякнуть (проверено 3 раза).

Дiдова радость)

[metrolog 2614]

12 часов назад, SP038 сказал:

пора готовить ЗИПы на плановое обслуживание ГРМ к 60 тысячам

я бы конечно зип подготовил, но менять бы прямо так на 60к не стал. Надо осмотреть там все. Может сток еще походит.

[JEKA 78]

На 1.6 страдают ролики обычно, сам ремень может и больше пройти. Hi-q не самые лучшие бюджетки, из этой фирмы лучше взять серию хардрон или Хаген. Также неплохо работает блитз и fap.

[igorich 26]

у меня пробег 70, сейчас обслужил ролики, ремень в хорошем состоянии. Должен 100+ пройти

Пост на ЕЕ с фоткой

[SP038 4940]

Пол года ничего не писал о своей Весте, но в целом даже нечего: только лампочки габаритов на хлопушке заменил. Пробежала уже 57 тысяч.

Из нового: коврики в салоне.

Опять EVA, но с высокими бортиками. С учётом того, что я постоянно езжу куда-то с дочкой и своим зоопарком - более чем обоснованный вариант.

В первую половину отпуска на даче удалось слегка отполировать кузов, а то за три с половиной года ежедневной эксплуатации лак совсем утратил свой блеск.

Вытащил из гаражных запасов все свои просроченные пасты для полировки и начал шуршать. Сначала намыл кузов хорошенько, затем поэлементно начал приступать к полировке: абразивной пастой слегка, затем финишной.

Цели убрать все царапки и паутинку не было, хотелось навести лоска.

После завершения работ с пастами, натер кузов воском карнаубы.

На радость мне, такой "полумеры" хватило, чтобы напомнить мне о том, какая Веста была в автосалоне. 

Думаю, еще на годика 2 хватит такой полировки, в потом сделаю еще.

Следующим этапом - хорошенько отмыть салон и выстирать чехлы.

 

[SP038 4940]

Чехлы я так и не постирал. Машина весь июнь стояла в гараже, в ожидании планового ТО: пришла пора менять масло в двигателе и КПП.

На одометре почти 60к. В двигатель по прежнему лью синтетику Роснефть 5w-40. Фильтр поставил Mann производства февраль 2022 года - спасибо @Саndr95 за подгон. Воздушный фильтр поставил Невский.

В коробку купил синтетику Лукойл 75w-85 GL-4, но еще не поменял. В скором времени займусь.

Одной из причин того, что Веста простаивала (помимо того, что жига едет лучше), стала непонятная дерготня и провалы при разгоне. Сначала я подумал, что это сбивается калибровка дросселя, но потом стал отчетливо понимать отсутствие подачи нужного количества топлива.

Проблема проявлялась эпизодически и внезапно. И вот, в минувшую пятницу, по пути на дачу у меня чуть было не сорвался обгонный манёвр.

Приехал на дачу и решился на демонтаж топливного модуля (кто не в курсе, на уэсте фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки собраны воедино с топливным насосом).

Живёт он под задним сиденьем, демонтаж максимально простой, главное не бздеть и хорошенько продуть все вокруг, чтобы не насыпать в бак всякой шелухи.

Снял поплавок, снял нижнюю часть "колбы", где располагается фильтр грубой очистки. Моим глазам открылась кладезь минералов, живущих в резервуарах АЗС.

Между слоями сетки плотным слоем расположились микрочастицы металлов и какого-то песка со смолой.

Бензином не вымывается, помог лишь карбклинер. Для наглядности: промыл половинку.

Шок-контент? Да, я тоже удивился, ведь заправляюсь как правило в одном и том же месте - Кириши в Озерках. И бензин там еще майский, "докризисный".

Побарахтал сетку ещё раз в бензине, вымыл оттуда последние песчинки и собрал насос обратно. 

Машину не узнать - она снова поехала  в общем, буду теперь туда лазить раз в 20-30 тысяч. И запланирую замену колбы с фильтром тонкой очистки, благо они есть в продаже отдельно.

Такие вот песчаные бури в тихих семейных универсалах.

[павлик 1880]

Надо будет Дэнчику тоже сказать, чтобы в бак залез, а то тоже жаловался, что подёргивается

[igorich 26]

у меня после замены масла в кпп стали передачи получше включаться. причём что на калине было такое, что на весте, и там и там меня его на малых пробегах, т.е. заводское ещё свежим было

10 часов назад, SP038 сказал:

буду теперь туда лазить раз в 20-30 тысяч

ох, сколько там регулярных работ... крылья от земли почисти, водостоки жабо почисти, у горловины землю убери, теперь ещё и в бак лазать =))

У Дена DenisVak ещё и ступичные меняются по расписанию)

[JEKA 78]

12 часов назад, igorich сказал:

крылья от земли почисти, водостоки жабо почисти, у горловины землю убери, теперь ещё и в бак лазать =))

 

Жабо под бачком омывателя это веселая истрия, но можно модернизировать чутка слив чтобы не заиливался.

Невский фильтр кстати не советую, он в целом не ресурсный по пылеемкости, но на соуле он не прошел даже 7 тысяч, забился. При этом визуально еще ничего был. Это первый фильтр который я менял не раз в 7.5 тысяч, а раньше. 

[igorich 26]

я под бачком просто шлангом "пробил", вода слилась и ил надеюсь провалился.

а что за модернизация? кстати на ниссане нот такая же проблема была

[JEKA 78]

В 15.07.2026 в 09:02, igorich сказал:

я под бачком просто шлангом "пробил", вода слилась и ил надеюсь провалился.

а что за модернизация? кстати на ниссане нот такая же проблема была

Там два момента, подрезать нос у резинки слива и поднять чуть чуть бачок омывателя, чтобы было меньше заиливания