• Announcements

    • SP038

      Информация для новых участников   03/07/24

      Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства! 

butterfly1

Член клуба
 View profile  See their activity

  • Content count

    136

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by butterfly1

  2. Posted

    Вседующий раз покопаемся , чтоб стопаки нормально , и повороты отдельно были! Жаль если в жопу приедут!

    0

  5. Posted

    Попробуё просто включить и выключить те функции, которые тебя беспокоят, вообщето инт и 15 идейно запитываються одновременно! так что проблем возникнуть не должно было, по жолтому проводу должен подходить "+" ?! поинструкции .

    0

  9. Posted

    Бери железо с собой! газ есть железа нету! а ехать к цирку! 89119518607 Анатолий, звони, просто со временем беда! или в субботу на слёте!

    0

  10. Posted

    Смею предположить , что один из проводов от магнитолы должен идти на Активню антенну ( питание антены, питание миханизма выдвигания и тд.) а другой вероятно на подсветку приборов( для изменения степени яркости магнитоллы в соответствии с включённой или выключенной подсветкой)

    0

  11. Posted

    Ну что сказать кусок железа и соединитель порога где-то 300 и 2-3 часа работы . рубликов за 500 сделаю!

    в центре города!

    0

  15. Posted

    Генератор начинает давать ток заряда только приобаротах больше 1000, на холостых машина тоже глохнуть не должно, но всё зависит от количества потребителей! Идиальный способ подключить амперметр или вольтметр, и всё станет ясно!

    У меня на инжекторе при 10 гене в пробках со светом ( правда не штатным но и не ксиноном) до 12 вольт падает бортовая сеть, но при скорости до 13 при техже потребителях.

    0

  17. Posted

    Ну заправить можно во многих местах, я знаю такое место на кубинской, в основном все баллоны действительно идут на обмен. Ехать ради заправки на мениральную это бред. просто нужно место где их сами и заправляют, например лентехгаз.

    0

  19. Posted

    Да метролог прав! Усиляя кузов в конкретном месте мы переносим нагрузку на другой элемент!

    Если уж делать так усиливать весь кузов . Ту встаёт резонный вопрос: А стоит ли это таких усилий?

    Но клиент Платит, ему видне! ему же ездить!

    0

  20. Posted

    Я так понимаю эти усиления связаны только с бездорожъем, нужно всего лиш изключить момент выкручивания моста.

    Так что проварка с низу усилит мост, а стабилизатор нужон для ралийных машин за 100 кобыл, чтоб мост не болтался.

    Так что ваши сторания и желания клиента это зачётная вестч.

    0

  21. Posted

    Да уж! покупать ещё один полуавтомат слишком большие капиталовложения, вот сейчас уже хочеться быть более обеспеченным разными видами сварки , и чтоб места мало занимали. поэтому набор видиться так :

    Полуавтомат с балоном СО2 редуктором процесами mig\mag (В наличии)

    Газосварка ( скорей всего лига) в перспективе

    Сварочный инвертор В проэкте (удобная вещ и в гараже и на работе )

    В целом Этот набор может помоч в решении всех проблем

    Впроэкте правда покупка 10 литрового баллона да мобильности Может кто поможет с покупкой??

    0

  22. Posted

    С давлением масла тут такая петрушка , если даже насос качает, и масло хорошее, то возможен вариант с выроботкой, вообще один мой знакомый разробатывал стенд ( курсовка) по определению износа двиги по парметрам давление масла, темпереатура, компресия, правда под уаз. Для этого нужен новый двиг, чтоб понять параметры.

    Может кстати мы все на палёном масле ездим, этож Россия (или как вариант на восстановленном, только плохо)

    0