-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
ChesnoK
Член клуба-
Публикаций
1619 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
1
Сообщения, опубликованные ChesnoK
-
-
Вопрос, нужно ли с чем то завязывать задние чашки пружин??, по мне так там и так все хорошо.Думается мне, что нужды в этом нет, местечко там жёсткое, а нагрузку испытывает мизерную, а вот задняя полка толковая, её бы ещё крест накрест на брызговики завязать :drinks_drunk:
0 -
Я как всегда немножко опоздал :good:
С Днём Рождения! :drinks_drunk:
0 -
Сдал в приемку за 150р) Деньги пропилНу и правильно, наш человек! :unknown:
0 -
странно что ломает, может это совсем в жестких условияхЛомает "стоячую" полуось при срабатывании блокировки, но естественно не на ровном месте это происходит и не на сток колёсах.
А блокировка весчь хорошая, особенно принудительная :unknown:
0 -
Заповедь шнивовода с самоблоком в одном из мостов гласит - вози с собой запасную полуось/привод :unknown:
0 -
Поздравлямба с Днём Рождения :unknown:
0 -
Кхм... вот после таких постов в своём долгострое хочется многое переделать :unknown:
0 -
И такс... в 2-х шинках накачали колесо до 5 с чем-то очков, побултыхали в ванночке с водой и сказали "ездий!"
Ну раз так, то поставлю это колесо взад, хотя терзают меня смутные сомнения... паранойя у меня на тему колёс и всего, что с ними связано.
павлик на покоцаном колесе один шип уже улетел... я правда с АБСкой немножко поигрался на обледеневшем асфальте :unknown:
п.с. резину поставил в середине октября, так что осеннюю грязюку она повидала как следует.
0 -
зато... закупился материалами для постройки маленькой комнатной эстакадыЛучше бы яму выкопать - в ней картофан хронить можно :unknown:
0 -
Варты нынче делают в Чехии и негативных отзывов хватает, а гарантия на батарейки "действует" максимум месяц, весь дрищ в остальной период гарантии списывают на неправильную эксплуатацию, хотя есть в этом доля правды - при пробеге 20 км/сутки дриснет любая батарейка.
А хвалят нынче Титан или он же Тубор, только забугрового происхождения.
0 -
Надо бы написать какую-нить фигню для отчётности :unknown:
Пробег на данный момент 18 с копейками тыс. км, а это значит, что мега тюнингованые ступицы и кулаки пробежали уже около 5 тыс. км и пока полёт нормальный.
Но самое главное, что дачный сезон официально закрыт! хотя глубокой зимой возможны небольшие вылазки в сторону дерёвни с целью штурма лесных сугробов :sorry:
Ну и как полагается в конце дачного сезона небольшая фотосвалка:
Единственный негатив это колесо - угораздило меня зарулить прямо в открытый люк:
И что самое интересное - никогда в этом месте его не замечал и поэтому без задней мысли пёр прямо в эту лужу.
Теперь нужно узнать ремонтопригодность данной печальки - благо порез не сквозной, так что удалось в старпёр режиме дотошнить 30км до дачи... так уж получилось, что секретки у меня на "17" :evil:
0 -
metrolog вот-вот, в легких дачно-озёрных или зимне-гаражных говнах на околостоковых колёсах передний мост не сломать.
Другое дело отрыв от поверхности говен дико буксующего 29"-го колеса, при этом крутящий момент резко переходит на не буксующее колесо, вот в этот момент силуминовый передний мост и дрищет по швам.
0 -
павлик да, бывает такое, но обычно причиной становятся 29"-е колесья + лютые говна.
Причём ломается не только нижняя крышка, но и крышки подшипников внутренних шрусов, они же передняя опора моста.
А стальной картер уже фик сломает :tongue:
А ещё можно вот такие железки прикрутить:
:suba:
0 -
а наших пузатерах там делать нефиг, если только засесть и фоткаться.Так в этом и вся фишка :tongue:
А потом хвастаться кто круче порвал передний мост :suba:
0 -
Да, в субботу вечерком на трассе был трэш - настоящая метель + дихлофос из под колёс, в итоге аварийка и скорость не выше 30...
А начиная от Гатчины трассу просолили как тухлую форель.
0 -
-
Sam, metrolog дело не в регулировке и даже не в качестве подшипников, дело в не соосности посадки подшей:
В теории если эта не соосность укладывается в те самые 15 соток зазора в подшипнике и посадка на ступице не просажена на 1-2 сотки, то стоковый ступичный узел живёт долго и счастливо, в противном случае меняем ступицы и подши каждые 5-20 тыс. км в зависимости от кривизны кулака.
А двухрядник проблему не соосности решает раз и навсегда.
Раз динамометра нет, как я понял, то, что, простите, на 20-22 кг начинает выделяться?Ну если использовать вороток 25см длиной, то под такой нагрузкой днище может не выдержать давление пара и его попросту сорвёт :biggrin1:
павлик главное чтобы гайка не поплыла, а она может... самый чумовой вариант это переточить колёсную гайку от Газели/Бычка:
0 -
Нашлось времечко прикрутить новые кулаки и ступицы, погодка конечно не лётная была...
Левая ступица: :sorry:
А правая ступица как из магазина :blink: на да фиг с ней - всё в топку!
Тем временем разборка прошла быстро - рука то уже набита :biggrin1:
А вот переставлять шаровые и всякие финтифлюшки на новые кулаки дело геморройное.
Ступичную гайку затягивал 25-ти сантиметровым воротком до пердячего пара, а при такой длине воротка пердячий пар выделяется где-то на 12-15кг - это я помню по головке блока на 2101 :ROFL:
Тянуть гайку на 20-22кг стало ссыкотно, так что думаю 12-15кг вполне хватит.
После сборки естественно поехал тестировать всю эту конструкцию и заодно на развал-схождение, как показали тесты на протяжении 700км - ттт всё пучком.
А из старых ступиц получилась великолепная гантелька :sorry:
Если у кого осталась пара старых ступиц, то с радостью заберу их на вторую гантельку.
0 -
павлик защита как-то не смотрится... :biggrin1:
Если не ползать по лютым говнам, то Шериф самое то, а с небольшой доработкой по жесткости не уступит люминию.
0 -
поставил с копейки)))Это только начало :biggrin1:
п.с. с локерами я кажись тебя продинамил :ROFL: На складе пихнули их не в ту машину и теперь неизвестно в каком они магазине, так что остался правый локер, а левых у нас больше нет :sorry:
0 -
Sam думается мне, что все локеры одинаковые :biggrin1: а привезти могу Новлайн.
NLL4105003 - левый
NLL4105004 - правый
Вообще вот адреса магазинов:
http://www.astaworld.ru/index.php?option=c...47&Itemid=3
Можешь заказать прямо в магазине который ближе к тебе или на сайте, а то я на другом конце города и пересечься будет сложно.
0 -
павлик с подкрылками могу помочь, ценник ~250 за штуку, именно Новлайн.
Sam резинки гляну на неделе, возможно удастся притащить.
0 -
ГЫ-ГЫ:
В отличии от аналогов в кулаках с 2-х сторон стоят стоковые сальники:
В общем-то как оказалось сальники не очень-то спасают подши от воды, но в купе с сальниками на самих подшах водостойкость узла должна возрасти.
Собственно ступицы сток и не сток:
На стоке кольцо сальника напрессовано, на не стоке ступица целиковая.
Теперь осталось найти времечко и прикрутить новые железки :biggrin1:
0 -
Хз, может у меня пружинная паранойя=)У меня порой тоже возникает :biggrin1:
Особенно после установки шерифа - с ним нельзя проехать "грибок" на парковке, а сейчас уже и со стоком бы не проехал - пружинки сели сантиметра на 2-3, отбойник упёрся в чашку пружины... надо опускать балку и ставить 235-е колёсья :sorry:
Хотя и с 235-ми колёсьями со временем захочется большей "грязепручести" :ROFL:
0
в ДРУГИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА УЧАСТНИКОВ КЛУБА
Опубликовано
Уплотнители штукенция полезная, на двенахе зимой промеж дверей сугробы наметало и стойка вся в грязи была, на Ниве всё чисто :drinks_drunk:
Ещё советую приколхозить оконный уплотнитель на задние арки: