Sphinx

Если ГБЦ снята можно и штангеном выставить по клапанам.а если на моторе делать то приспособа прикольная.

Началась жара и я начал открывать окно и тут же пьянеть от запаха выхлопа,а все по тому что бампер с одной стороны отвалился и спрятал выхлоп.и все газы уходили под бампер и затягивались в салон. А случилось все это когда у Zver'я кончился мотор.крюка я не нашел что бы дотащить и снял бампер,облакотившись на его крепление оно отвалилось .второе было на грани .дотащили за кусок который крепит ленту бензобака)) Варить не к чему,так что присрал к чему то...бампер висит и даже держится и пахнет меньше. Ещё начал напрягать эл.вентилятор.вчера встрял в пробку такую хорошую и засек что он включается каждые 2-2,5 минуты и молотит около 3х минут.толи вентиль слабоват,Толи маловат для 6 котлов.думаю что в 30 градусов он не выключится .

Надо за лето турпу прикрутить и настроиться))

Стоя пусть едет))) За то научился красить на его мотоцикле и сейчас полностью свой разобрал)) Вчера открасил своё переднее крыло в полностью не подготовленном гараже самодельным компрессором .вроде норм.

Как обычно,нет слов Это божественно ))))

Прикольный пистолетик,надо на вооружение взять)))

На самом деле он меньше чем на фото кажется )) А завод его раздувал как мог ))))

В общем купил у меня друг первый свой мотоцикл. Балтмоторс 200.мотоцикл 200 кубиков весь раздутый,дуги кофры и т.д. типо чепер. Зимой ему скучно было и он его разобрал в ноль что бы перекрасить,хотел всегда белый)) Когда я его увидел разобранный я сразу понял что с ним надо делать,ну не похож он на чепер.и начал потихоньку подбивать его на это. В итоге он согласился и перегнал мотак когда мне в гараж.далее я его выгнал и взял болгарку ))) Рама и маятник он покрасил порошком,остальное красил я.красил первый раз так что с косяками.... Что было сделано.маятник и рама все сток . Я обрезал крылья как по высоте так и по длинне.изготовил новые крепления для них.и опустил максимально на колесо. Обрезал жопу.изготовил подножки,с завода здоровенные площадки .нарисовал пламя на баке.заменил большие поворотники на более мелкие.покрасил колеса и крылья.крышку фары и спидометра в черный. Из приборов оставили только лампочки и спидометр. Прикрутил маленький стопарь,проводку приклеил термоклеем внутри крыла то тяги которая его держит. И изготовил крепление номера,решили так если будут приставать гаи то переделаем.мотик по максимум сток. До и после. P.S все делалось в стиле колхоз гаража из подручных болтов и гаек.так даже лапка тормоза это болт)))

а так с турбиной будешь по полям с неимоверной скоростью пробку обгонять))))

Потолок потек надеюсь не у тебя а в гараже ?)) Печаль.я думал продуктивнее будет.

Кстати не плохой эстетически красивый вариант!!!

Скоро будет свой собственный клубный настройщик)))И это не может не радовать. Видео с лаунчем жду)))

Как прошли выходные в гараже?

когда чистил шпилька не подала ни каких признаков того что она медная. а что за болезнь на 2110?

с пятницы на субботу занес домой аккум на зарядку,в субботу завел и поехал к гаражу,по приезду померил зарядку и она есть)))но реши все же разобрать все. как оказалось,под капотом есть клемма ,ее можно использовать для прикуривания и на нее приходит прямой провод от аккумулятора,с нее уходит один только провод на стартер. ну значит снял весь впуск,аирбокс,дроссель,коллектор и начал все откручивать,в общем провод с генератора идет отдельно от всей косы по двигателю и приходит на стартер,он идет в своей гофре и он живой,а оказалось сильное окисление на стыке провода гены и провода стартера на самой шпильке стартера.под капотом раскрутил все плюсовые соединения,все почищено,прозвонил,собрал обратно,работает) так же дроссель промыл,ну пока все.

юхууу )))покататься это хорошо,но есть но,из за руля не видно что там сделано будет)) так что фото и рассказ все же нужен!!!

напиши хоть потом что сделаешь))

кто то решил бутерброды пилить?

С Днем Рождения!!!

Да нормальные проставки))в стиле колхоз гаража)) черенок опасненько,вылетит не дай бог)

Самое оно и отдача от повышения сс будет и не лютый перебор ))

Все5х рад был видеть и душевно пообщаться)) надо почаще повторять встречи.

Это же очень хорошие известия ) А для чего эти 4 кронштейна ? И еще вопросик прямо прицеп прицеп или подкат ?

Я и в 5 смогу Паша,спасибо )))

меня да,как раз после 4х свободен. Паш,ты как поедеш? может подбереш меня где нить?