Sphinx

Это само собой разумеющееся )))

Я в принципе не против .Паша,а может где нить пересечемся,я на хвост упаду ))

Может в страничку мотоциклиста отписаться ? Как доделаю.переделок очень мало,все сток.и подножки сток. Тормоз тросовый,на сток месте))вроде хватает ,там с переди дисковый.

С одной стороны да,с другой там всего 200 кубиков он очень странно звучит ))

Ну что решаем.предлогаю или сразу пиццерию или картинг и пиццерию.надо только определится где ? Желательно рядом с метро )))

Спасибо,обращу внимание,сейчас машина особо не нужна да и гараж занят этим Приехало чудо на переделку и покраску,бак моей работы.ближе все страшнее)))

ну вот и буду искать что куда не доходит)) просто плюс от акума до разветвителя под капотом доходит,минус с мотора на кузов тоже,не приходит от гены до разветвителя.

вот это косяк))я и не думал смотреть на родной подрамник.

Опять же романтика продолжилась около 11 вечера под светом фонарей заправки где я бросил машину. Приехали,мой акум поставили в другую машину,его мне,завели.Померили напряжение а тестер показал 12,5в) Подумав немного решили померить прямо на генераторе,слава богу он относительно с верху стоит.Плюс на провод минус на корпус гены,14,5в. потом минус щупа кинул на кузов ,тоже 14,5в.Так же под капотом есть + клемма для прикуривания и т.д там уже 12в. Следовательно + от генератора ни доходит даже до клеммы под капотом,буду все разбирать чистить и прозванивать. Радует что поломка светит не большими денежными тратами)))

Огромнейшая работа)) а если торцевать вал рейки то количество оборотов уменьшается вместе с выворотом?

Романтика не кончилась.сел аккумулятором .Жду автобус....Будем искать причину.лампочка загорается и гаснет как положено . Когда новый поставил со светом и печкой 14,5 показывала.но тестер оставил в гараже.

Сегодня бмв очень не хотела ехать на работу. Еду ни кого не трогаю поворачиваю на светофоре на право отпускаю руль что бы он вернулся а машина едет направо в припаркованную машину,еле успел и оттормозиться и отрулить))смотрю а люфт больше половины оборота руля,и люфт что в середине что в крайнем положении,открываю капот,кое как крутя за руль через открытое окно и еле дотягиваясь глазами до подкапотки вижу что вал и крестовина крутится... решил ехать так до гаража,примерно перекрестков 7,доехал,начал искать причину она оказалась что там где центральная тяга рулевая входит в сошку гайка открутилась и куда то свалила,тяга провисла но не вывалилась,и пока сошка согнет наконечник и только потом начинали поворачиваться колеса.подобрал гайку ,прикрутил все окей. поехал на работу,не доехал я даже до того места где сломался как отключился майфун,проехал еще светофор и машина глохнет прямо на ходу,сразу вспомнил аккумулятор... позвонил другу он приехал за мной,мы скатали в юлмарт купили аккум и поставили на бмв,все агонь доехал на работу к обеду)))

Я иду если ни чего не случится )) Не уверен что хочу на машине но приеду куда угодно .

Мое мнение!!! Не против поехать на природу и не против в пиццерию,но вот кафе на фонтанке мне кажется не удобным,особенно если хотим постоять у машин,посмотреть да и просто тем кто на тачках приедет.

Достаточно секасно смотрится)) на 38 кузове ставились 4 поршня алюминиевые суппорта,бывают проскакивают на авитене но они рассчитаны на диск за 300мм) А так респект Паш,как обычно все не бюджетно для многих))и очень аккуратно.

Поздравляю женскую частичку нашего форума с 8 марта.

Лень меня побеждает))) гараж занят и есть другие дела,а с этой на улице ковыряться приходится,поэтому пока совсем не надоест проблема не лезу))

Т.к печка ужа пару недель работает только в 4 режиме скорости,надоело,резистор бу от 1к поэтому колхоз наше все)) В би би купил за 250р резистор от калины,переделал разьем и подрезал его чутка,встал в родное отверстие,все работает.

Я приеду куда угодно)) Думаю что против детей и жен ни кто против не будет.по крайней мере я на это надеюсь.

Ни когда не понимал дибилов наваливающих в гаражах... а так проделана хорошая работа,напиши потом ощущения от блоки.

Приехал верхний патрубок,прикрутил его прямо у дома,залил воды,прогрел и поехал до гаража. Вроде все хорошо,в гараже снял радиатор,открутил вискомуфту и положил в угол,нашел эл.вентиль от вольвы и думаю дай прикручу и прикрутил,фото позже скину. Конечно кажется что он маловат для моего радиатора,надо что нить другое поискать. Датчик покупал на 90 и 97 градусов,приехал на 78 и 87.Так что проводку протянул для 2х скоростей а поставил пока от жиги на 92гр срабатывания. на месте тарахтел и тарахтел но и температура выше середины не росла и вентиль не включался,за то погода порадовала и я понял что знаю где можно заставить его включиться. ну в общем он работает,сейчас подключена вторая скорость но фиг знает что летом будет.Надо вентиль по больше поискать. стрелка в салоне что при включении что после отработки вентилятора стоит строго по середине,так что думаю между датчиками 88 и 92 или 92 и 97. Аккумулятор пока еще живой,раз в два дня завожу и прогреваю если не надо ни куда. Ах да, мотор стал раза в два тише,до 3х к в салоне вообще не слышно,а самое печальное что пропал звук взлетающего самолета который так всегда подстегивал,теперь звучит как 2х литровая коробка сока))))Вентиль в салоне вообще не слышно и ни каких признаков его срабатывания,но срабатывает.

Поздравляю мужскую часть форума с праздником. Будьте сильными и мужественными!!!

понятно,будем надеяться на лучшее,ну или как обычно пойдем методом поломка ведет к тюнингу,есть тут пару набросков если все плохо))

Колец там наверно и так нет ))) Про ГБЦ я как раз вкурсе,меня больше интересует как это проявиться может,что бы мне понаблюдать перед тем как деньги тратить .

заказал в экзисте патрубок верхний мале за 330р,и купил какой то ваговский датчик для вентиля на 90 и 97 грдусов,И трубку газелевскую с гайкой,родной датчик который стоит со стороны выхода в середине радиатора 91 и 99 градусов включения,взял чуть по меньше и на вход поставлю. Готов вроде финансово поменять термостат и остальные патрубки,но так как домой приехал и тосола ни в печке ни в бачке уже не было я боюсь последствий,хочу завести,прогреть и посмотреть наличие пузырьков в бачке,дыма в выхлопе или подтеков из под гбц,и если все без последствий буду скорее всего менять потихоньку остальное. Какие еще последствия и как они проявляются у перегрева мотора могут быть?