-
Объявления
-
Информация для новых участников 07.03.24
Включена ручная активация новых пользователей по причине нахлынувшей волны интернет-ботов. Активация производится администратором в течение дня. Просим прощения за некоторые неудобства!
-
Sphinx
Член клуба-
Публикаций
1399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
32
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Статьи
Новости
Галерея
Формы
Весь контент Sphinx
-
ну ставить я сам буду,кроме подрамника.на кадетте его стоком нету.я себе векрту битую купил на запчасти за 50.снял с20хе,коробку,балку дисковую АБС и по мелочи.
-
и если не секрет сколько свап обошелся? я вот сейчас в кадетта пытаюсь подрамник и с20хе запихать.
-
С Днем Рождения!!! :biggrin1:
-
Спасибо.а то вчера разглядовал поршня 083 которые стояли и увидел что в них циковки кривые и глубокие,короче кто то сам колхозил и на одном поршне дырочка из угла циковки в прорезь к верхнему кольцу.зачем то же делали эти циковки,либо степень понизить под 92 бенз или гбц фрезерованна.
-
а ни кто не подскажет высоту гбц?мало ли фрезерована,а то я уже в этом моторе ни чему не удивлюсь :biggrin1:
-
но в каталоге вал 213 а не 2130.
-
значит ставим как в книжке и не ипем мозг.
-
народ вот еще такой вопос.незнаю верить этому или нет. Посмотрел видео Теория ДВС ведет такой большой дядька металлист :biggrin1: вот он говорит что у колена 2130 немного другая система смазки и что в постель что в крышки нужно ставить вкладыши с проточками.типо покупаеш два комплекта и выбираеш те которые ннннада. есть какие нить мнения по этому поводу?
-
короче решил не париться и купил поршни 21213.так же у Павлика был куплен облегченный маховик.Скоро продолжу сборку.
-
я не бегу впереди паровоза я пишу варианты какие нахожу,и жду когда умные люди что нить напишут и потом уже сделать. ктож знал что валявшийся в гараже движок будет не просто 1.6 а расточенный и уж тем более я не предпологал ни как что так 2130 колено.
-
или проще уж чтоб не пилить поршневую купить ниво поршни, только вот еще вопрос как такое возможно http://www.olmi-shop.ru/catalog//product.php?ID=140235 http://www.olmi-shop.ru/catalog//product.php?ID=139868 поршни и те и те 213 только одни под 16в,если они такие же по высоте как и 213 может стоить их преобрести.
-
может проще осадить шатуны,ни кто случаем не знает где это делают?
-
Павлик ждем тебя :biggrin1:
-
значит я иду в мехинику(так как оно ближе),стачиваю с гбц 0.8 и с поршней 1.5 мм и все собираю.и езжу на 95 бензе.
-
я немного не понял слово торцануть,сделать циковки более глубокие или все дно поршня сточить на 1.5мм?
-
ну на взгляд,померить не чем было,где то 1.5мм может чутка больше.
-
короче я лох :biggrin1: колено прикрутил,поршневую начал ставить а поршни на ружу повылазили,нашол где маркировака,колено 2130.вот не знаю что теперь делать...
-
а где на колено номер выбит?
-
06 блок отмытый уже и почти в ноль разобранный колено 083 поршневая которая стояла сдесь выглядело это как то так новые вкладыши,башмак натяжителя и полукольца шкив,цепь,успокоитель,сальники новая поршневая 2112 1.5 литра 16вэ 82.8 собственно все поршни запресованны
-
короче друг идиот :biggrin1: поршня 82.8. короче решил сделать конфиг блок 2106,поршня от 2112 1.5 литра 16вэ.гбц пока сток(денег нет)потом буду делать все на другой гбц,переберу фрезерну на 1мм и можеть запарюсь с двумя карбами на ока колекторах. буду потихоньку собирать если интересно могу и фотки выкладывать.
-
ну поршня мерил все,дома захвачу микрометр и смогу их точно померить,а нутромера нет придется цилиндры мерить штангеном. а какой допуск должен быть между цилиндром и поршнем?
-
короче прихожу в местный магаз решил померить на поршнях 2112,беру поршень 82.4 маловат,беру 82.8 тоже чттка маловат, изначально мерил криво 82.3 у меня получилось сверху над верхним кольцом а померив по юбке получилось 83 как такое возможно? может рескнуть и на 84 точнуть :biggrin1:
-
придется в выходные ехать на фучика с поршнями и штангеном,что то по местным магазам не подобрать подходящий размер.