Sphinx

помойму у 2110 плавающий а у 2112 16вэ помойму нет

фотки не успел сделать. а у 213 поршней плавающий пальчик?просто шатуны менять тоже не очень хочется. вот где то на форуме нашел. у ниво поршней объём от 12 до 14 примерно.у разного производителя разные данные. от 2112 16в там 3-5см3 от 21083 что то не нашел.

а как такой вариант,некие люди посоветовали,так как ниво блок ниже и с его поршнями недоход поршня,ставить поршня 2112 и получится мотор со СЖ чуть выше стока и спилить с гбц 1мм и лить 5 бензин.ну а потом уже к концу лета буду мм72 ставить.

фотки может вечером и сделаю,короче снял гбц,решил кольца поменять,снял поддон вытащил поршня с шатунами,очистил один поршень,но маркировки с размером ни какой так и не нашол. а штангенциркуль дома,вспомнил что лежат у меня новенькие поршни 79 с колечками дай думаю попробую запихать а они проволились туда как в колодец)))) перевернул поршень вытер его а там выбито 21083 и дальше номер я так понимаю каталожный. Просто колено искать дороговато,хочу отделаться фрезеровкой ну и заменой или не заменой поршней,какой конфиг выбрать?????помогите.

на прошне написанно 21083. ну колено от надежды искать не выход,хочется как обычно побюджетнее :biggrin1: , читал что народ ставят поршня от 2112 у них лужи нет,но как то не нашел инфы подробной,все таки она 16вэ и там 4 проточки под клапана. либо оставлять 21083 поршня и фрезить блок на 1.5мм и гбц еще. хотел просто движку чутка пободрее вот и купил 1.6 а тут такое вылезло :shock:

я вот и думаю при каких гнуть не будет,может она и не сильно изменит СЖ,вот и хочу услышать совета,может кто нить собирал уже и поделится опытом :biggrin1:

а еще вопрос,другу хочет себе все таки истонца 2,на сток 2103(поршня может без циковок)встанет без переделок?

блин,зашел в гараж и увидел что поршня которые дали без циковок под поршня,интересно что будет дешевле купить новые или циковки сделать?в механике интересно делают и какие цены ни кто не знает?

ок,думал малоли еще распространенные валики есть. короче я все правильно понял?гбц фрезерую на 1мм постель распреда тоже где то на 1-1.2мм под мм72.и все будет ок работать и ничего не встретится?всем огромнейшее спасибо!!!! :cry:

а вот еще вопрос у меня всплыл,поршня 05 чем то отличаются от других?просто ртдали мне новую поршневую(надо посмотреть с циковками или нет,вроде с ними)но на ценники в би-би написанно типо что подходит 011-допустим 07 модели.не написанно что это именно 05.

всем спасибо,да два карба все равно поставлю,интересно мне помучаться с их отстройкой и посмотреть что будет)))хотя бы звук приятный с нуливиками))))

а если не сложно напиши каких нить валов на выбор,неочень злой но и не сток,ну помоему выбору примерно.заранее спасибо.

ну злой валик особо тоже не хочется,из предложенных Нуждин 11,45/11,0 (фаза 290/286) перекрытие 2,03/1.75мм. этот понравился больше.

видимо выбор пал на 780)))скоро начнем собирать.

а 21213/14 - 1006010 - 480 с подъемом 11.6 на фрезерованную на 1мм гбц без доработок встанет?если поршня с циковками под клапана будут.

а что нить посерьезней,типо эстонца 1?

Всем привет.чтоб не создавать новой темы напишу сдесь. Напишу что планирую сделать,может поправите или подскажете что нить. хочу сам блок точнуть до 79,гбц просто перебрать,чутка попилить каналы и фрезернуть где то на 0.8-1мм дабы повысить С.Ж.Вопрос,какой валик без переделок встанет в таукую гбц?не хочу запариваться с большими клапанами,и усаживанием седел.просто хочется чтоб машинка поинтереснее ехала.стиль езды примерно средний,покрутить люблю но не более 6000. П.С. выхлоп будет на 51 трубе,впуск либо карб 08 либо хочу запариться с двумя 08 карбами)))(Знаю что инжектор лучше,просто для установки двух карбов все есть и интересно самому это все собрать и отстроить)

Товарищи одноклубники может кто знает,нужен задний стаб на копейку и поршня со смещенным пальцем,где их можно достать? Заранее спасибо!!!

Спс за ссылочкуа лонжероны у меня на 5- и обварены доп металлом.

Серёнька Спасибо,надо будет сьездить! 31337Ghost Ну вкладывать в каждый поворот чтоб несло я не собираюсь,езжу довольно аккуратно,просто проблема,реактивная тяга которая ИМХО-слабое место у 2-х друзей обрывало и мост начанал с лева на право гулять вот и хочу установкой стаба снять с нее основную нагрузку.

огромное спасибо.попробую через них.

вот я с этого сайта и хочу заказать.А ты как с ними связывался(через что?)просто они мне на мыло не отвечают. Ну кузов не дырявый,местами на днище маленькие дырочки.зато лонжероны и все остальное еще поездиет.просто хочу если переваривать то все дно сразу а бобла нет.вот и хочу лето откатать а потом всерьез занятся. и вот еще у тя сток какой диаметр поршней был и какие поставил,я просто гадаю с 76 точнется до 79 или нет?

ну на блокировку денежек не останется,щас в притык чтоб подвеску перетряхнуть,сделать 1.5 и докупить все для инжектора,придется даже с дырами в полу ездить.своей копеечкой серьезно наверно займусь зимой.

незнаю...кто то говорит нету ктото говорит жесткость прибавляет,хз.не так уж и дорого должна в районе 500р стоить.мне не горит просто думалпоставить заоднои узнаю есть толк или нет))всем огромное спасибо за помощь!!!

спасибо,просто в би-би что то не замечал,ну особо и не смотрел тогда тачки не было еще,а про пружины и стаб передний это само собой в первую очередь. А может подскажите где распорку под капот купить,чтоб разом в один день все купить а не ездить по городу и не искать=)